美國6月1936+10月研制出脈沖雷達；德國9月制造船用雷達1935；1936年，法國將早期雷達放在“諾曼底”號郵船上，防止與冰山相撞。似乎這三個國家都有發明雷達的權利，許多研究人員就這個問題爭論了幾十年。
現代空戰離不開雷達，尤其是軍用雷達，發揮著不可替代的“眼睛”作用。軍用雷達是壹種利用電磁波探測目標的軍用電子設備。雷達發射的電磁波照射目標並接收其回波，從而發現目標並確定其位置、移動方向和速度。
壹般認為，第壹部投入實用的軍用雷達是由英國研制的，英國科學家羅伯特·沃森·瓦特起了關鍵作用。1935至65438+10月，沃森·瓦特被任命為英國國家物理實驗室無線電研究室主任。當他受英軍委托研究利用無線電波探測空中飛機的裝置時，他充分利用所獲得的研究成果，很快研制出了空中警戒雷達的實驗裝置。2月26日，沃森瓦特為軍事部門* * *進行了壹次雷達表演，雷達探測到16km外有壹架飛機。
從65438年到0938年，英國開始用沃森·瓦特設計的雷達建造世界上最早的防空雷達網。二戰爆發時，英國已經在東海岸建立了由20個地面雷達站組成的“本地鏈”雷達網。在1940年夏天的“英軍空戰”中，英國依靠“本土鏈”贏得了20分鐘的寶貴預警時間，以約900架戰機頂住了2600多架德軍飛機的瘋狂進攻。可以說是雷達拯救了英國。
世界上第壹部火炮瞄準雷達是1938年美國陸軍通信小組研制成功的SCR-268雷達。1943年，美國研制成功微波火炮瞄準雷達SCR-584，這是第壹種自動跟蹤火炮瞄準雷達。它配合導演部，大大提高了高射炮射擊的命中率。1944年德國發射V-1導彈攻擊倫敦時，起初英國擊落了1 V-1，但使用SCR-584後，平均只需要50多發炮彈。
如今，幾乎所有的高射炮都裝有炮瞄雷達。在速度快、機動性好的現代作戰飛機面前，沒有瞄準雷達的高射炮就像盲人摸象。
軍用雷達在海上也有廣泛應用，就是艦載雷達。它是裝備在艦船上的各類雷達的總稱，可以探測和跟蹤海空目標，為武器系統提供目標數據，引導艦船在海上避障，保障艦船安全航行和戰術機動。
1935年，德國首次進行了艦載雷達試驗。當時海上對船只的探測距離只有8公裏。世界上最早使用的艦載雷達是德國研制的“海拍”警戒雷達。第壹種艦載對空警戒雷達是美國海軍實驗室在1938研制成功的XAF雷達，對飛機的探測距離達到137 km。使用海空警戒雷達設備，可以盡早發現敵機和艦船，保證及時準確的攻擊。1937年，英國科學家愛德華·鮑恩領導的研究小組成功研制出世界上第壹部機載雷達。可探測16公裏外的水面艦艇。
機載雷達是安裝在飛機上的各類雷達的總稱。它包括攔截雷達、轟炸雷達、導航雷達等等。
二戰爆發後不久，面對納粹潛艇戰和空襲的威脅，鮑恩博士研制的ASVMKI機載搜索雷達和A1機載夜間攻擊雷達正式裝備英國戰機，成為世界上第壹批實用的機載雷達。他們在對抗德國潛艇和夜間轟炸機的戰鬥中發揮了重要作用。
站在人類歷史的長河中，爭論誰是第壹部雷達的發明者並不重要。重要的是人類如何將包括雷達在內的各種發明用於和平或戰爭。