俄羅斯“360”電視臺稱，有傳言稱，加拿大陸軍前司令中將·卡迪爾在試圖離開亞速海鋼鐵廠時被俄軍抓獲。據說他在烏克蘭負責生物實驗室1，專門研究致命病毒。
此前網上有傳言稱，壹名在北約擔任高級職務的美國將軍在亞速海鋼鐵廠遇阻。俄羅斯《消息報》援引“頓涅茨克人民共和國”領導人的話稱，鋼鐵廠內約有400名或更多外國雇傭軍，其中包括訓練烏克蘭軍隊的北約國家教官和專家。
俄羅斯聯邦通訊社4日稱，這些傳言都沒有得到俄羅斯官方的證實。但是，即使只有部分北約教官被俄軍俘虜，也會產生強烈的媒體效應。
此外，這些人在被抓獲後，可以說出很多有趣的信息，這些信息的披露將嚴重損害北約的安全。俄羅斯北高加索聯合集群前副指揮官波爾托·普裏戈拉(Porto Prigora)確信，西方或北約軍官領導了馬裏烏波爾的防禦，這就是為什麽烏茲別克斯坦不惜壹切代價試圖阻止解放該市。他說，這些人的命運是註定的，要麽投降，要麽被不希望醜聞曝光的人殺死。
亞速海鋼鐵廠的歷史演變
亞速鋼廠可以說是“壹出生就大手”。在馬裏烏波爾建設這個鋼鐵廠的決定是蘇聯最高經濟會議主席團會議於1930年2月作出的，投資預算為2.92億盧布。
馬裏的upor被選中並非偶然。亞速海的這個港口城鎮守衛著向刻赤半島運輸鐵礦石的海上通道。1931年11月，蘇聯開始在馬裏的烏波爾為工廠修建配套港口，隨後在亞速海開辟新的航道。
衛國戰爭期間，亞速海鋼鐵廠在蘇聯軍用鋼的生產中發揮了重要作用，用於制造裝甲車、迫擊炮和炸彈。德國占領後，該工廠被命名為“亞速工廠1”並置於德國企業管理之下，並設法部分恢復生產。1943年9月，德軍從馬裏烏波爾撤退前，炸毀了工廠的高爐、平爐等設備。
從1944年到10年，蘇聯開始大規模修廠，到1948年，擁有了完整的冶金生產線。重建後的亞速海鋼鐵廠保持了發展勢頭，在規模和技術上創下了蘇聯乃至歐洲的多項紀錄。到1983建廠50周年，工廠已生產鑄鐵14550萬噸，鋼材1182萬噸，軋材9640萬噸。蘇聯解體前，亞速海鋼鐵廠還在引進新設備，實現技術的新突破。
1991蘇聯解體後，亞速鋼鐵廠歸烏克蘭所有。1997，該廠被列入對烏克蘭經濟和安全具有戰略意義的企業名單。
目前，該廠是烏克蘭最大的冶金企業之壹，也是歐洲最大、最現代化的鋼鐵生產商之壹。其產品的高品質得到了全球70多個國家的認可，在寬軌鐵路鋼軌、鋼軌扣件等多個領域具有獨特性和領先優勢。
新華網-傳言亞速海鋼廠有壹條“西部大魚”。俄羅斯否認軍隊發動了強攻。
以上內容參考:以上新聞——亞速海鋼廠為何成為俄軍“最難啃的骨頭”？