中文名
金門大橋
外國名字
金門大橋
建築位置
美國舊金山
設計師
約瑟夫·施特勞斯·約瑟夫。斯特魯斯
項目的開始日期
1933 1.5
開證日期
1937年5月27日
結構形式
斜拉橋和鋼桁拱橋
工程費用
3550萬美元
建築長度
2737米
每日交通量
大約10萬
建築色彩
紅色
目錄
1簡介
2個參數
3歷史
竣工70周年
已經保存的記錄。
4個特征
5美學
6自殺
7保護措施
8維護
1簡介編輯
金門大橋是世界著名的橋梁之壹，被認為是20世紀橋梁工程的奇跡，也被認為是舊金山的象征。
金門大橋和舊金山夜景
金門大橋的設計者是約瑟夫·施特勞斯·約瑟夫。橋梁工程師斯特魯斯。人們把他的銅像放在橋旁，紀念他對美國的貢獻。這座橋矗立在美國加利福尼亞州的金門海峽上，寬1900多米。金門海峽是舊金山灣的入口，兩岸陡峭，水道幽深。它是由英國探險家弗朗西斯·德雷克在1579年發現的，並以他的名字命名。
金門大橋的北端連接北加州，南端連接舊金山半島。當船駛入舊金山，從甲板上望去，首先映入眼簾的是大橋的巨型鋼塔。鋼塔矗立在橋的南北兩側，高度為342米，其中露出水面的部分為227米，相當於壹座70層的大樓。塔頂由兩根直徑92.7厘米、重24500噸的鋼纜連接。
鋼索的中點垂下，幾乎靠近橋身，鋼索和橋身由細鋼索連接。鋼纜的兩端都延伸到岸邊，錨定在巖石中。大橋的橋體憑借橋兩邊兩根鋼索產生的巨大張力高高懸掛在空中。鋼塔間橋梁跨度為1280米，是世界上少有的單孔大跨度大型懸索橋。海面到橋中心的高度約60米，又寬又高，所以即使漲潮時，大型船只也能暢通無阻。
金門大橋
[1]包括從鋼塔兩端伸出的部分，全長2737米。為此在兩側分別修建了兩座輔助鋼塔。
，使大橋更加壯觀。橋面寬27.4米，六車道，兩條寬敞的人行道。這座橋的設計者是工程師約瑟夫·施特勞斯。為了紀念他對美國的貢獻，人們在橋上放了壹座他全身的銅像。這座銅像栩栩如生，優雅大方。
金門大橋1933開工，1937年5月竣工。歷時四年，用鋼65438+萬噸，造價3550萬美元。整座橋宏偉而古樸。橋是猩紅色的，橫臥在碧海白浪之上，燈火通明，像壹條巨龍在空中飛翔，讓舊金山的夜空更加壯麗。