民國16 (1927)年，文橫人羅藻擬修連城至彭口公路，第壹次拆除了西水門的壹部分城墻。但是墻雖然拆了，路卻沒有修完。民國二十三年(1934)後，連城至龍巖、永安、寧化等地的公路相繼修建，部分城墻被拆除。民國二十八年(1939)，抗日戰爭時期，街道擴建，拆除了南門到東門的壹段城墻，市區開始向外延伸。
城內分崇儒、福壽、銀根、落桂、淩雲五個作坊。城市街道包括十字街、正街、尚潔、夏傑、水南街、小街、尚誠、程霞、西門街、桑舞街、斜五街、東水街、西水街、上廟街、上廟後、薛倩街、塔下街、吳州街、五五街、閘口巷、夏喬街、廟前街、城墻。但路面狹窄，多為鵝卵石或石塊鋪成，房屋簡陋矮小。
府(宋元稱府，明清稱縣政府，民國後稱縣政府)位於城北側。府前有縣令官堂(又稱庭)，東西兩側有官、戶、禮、兵、工、刑部、監堂、縣令、主簿、中書六大間。此外，尹賓館、惠民局、稅務局、稽查處均位於縣府附近。
府外有夫子廟、縣(儒)學館、學部(教令)、禮樂局、考試院(原張南路分院由舊部改設)、文明書院(明代縣令徐達華改設)、培元書院、五賢書院、石柱書院(建在觀之山上)。民國4年(1915)，利用儒學、禮樂局、明倫堂建立縣級中學。民國二十七年(1938)，華僑周捐資在東門創辦恥中學。整個縣城，歷經宋、元、明、清、民國幾代，多次毀壞重建，逐漸擴大。新中國成立後，縣人民政府駐地仍在聯豐鎮。在中國的帶領下，連城人經過40年的努力，從原來的0.3平方公裏的城區面積擴大到3.47平方公裏，比舊城區大10倍。1987年，鎮上有四個居委會，人口18065，每平方公裏人口5206人。
主要街道有貫穿南北的北道濟，北道濟中段從縣政府門前直達的環城路、中山路(也叫南街)，以及從文川橋頭向東通往連城壹中的東街。北路為主幹道，東側與環城路相交，西側與中山路相交，形成兩個十字路口。
環城路是1953舊城墻全部拆除時，沿著東城墻腳下新建的壹條大道。從此，連寧線長途面包車不再穿城、沿街行駛，緩解了市區人車混雜的擁擠現象。然後在保持原有建築風格的基礎上，對東街、南街、西街進行了局部改造、改建和拓寬。
1957後，該鎮先後建立了化工、食品、煤炭、電力、機械、建材、印刷紡織、註塑、鞋革等工業門類。隨著工業的興起，金融、商業、郵電、交通、服務業、文化教育等各項設施迅速發展，城區面積不斷擴大。
1969年，市內的北道集進行了第壹次改擴建。1984春，北桃基繼續向西延伸，在西段修建新大道，到達西山新村生活區。1985年秋向東擴展，新修北套雞東段，連接省內十大景區觀之山，全長1888米，寬16 ~ 22米，成為連接市區東西兩端的筆直幹道，是縣城的政治經濟大動脈。商業、外貿、金融、郵電等建築綠樹成蔭。
縣委、政府辦公地點在北道集中段北側，中山路(南街)口。新中國成立後，在舊縣府的基礎上，逐步改建擴建了新的辦公樓和幹部職工宿舍樓，到1987年底達到37576平方米，占地60多畝。
1979後，連城工商企業、交通運輸、郵電通信等事業在改革開放、搞活經濟的過程中迅速發展。4月，1986，開通連城-→福州航空客運服務。1987，郵電部門在縣城鋪設了地下電纜，安裝了自動電話接續設備，實現了與其他地方的電話直通。並在原有國際電話線路(連城機場建設時開通1956)的基礎上，進壹步拓展國際電信和電話業務。同年，決定在北小島東端修建東環路，於1990建成通車。