2018年，155mm車載榴彈炮的身影不斷出現在網絡上的中國街頭，卻始終處於她吉他後面依然把半張臉藏在我們面前的狀態，只有幾張照片反復流傳。中國兵器工業集團在2018+08年12珠海航展上展出的SH15 155mm車載榴彈炮與網上曝光的解放軍自用版非常相似。
在2065438+2009年初的訓練中，西藏軍區炮兵旅的PLC-181車載155mm榴彈炮首次曝光，這也是西部戰區第二個組織單位列裝這種新型火炮。該型榴彈炮於2017年中印洞朗對峙時安裝在西藏軍區某炮兵旅，被藏族群眾拍攝下來裝上火車運輸。另外還列裝了71、73、77軍的炮兵旅，可能會編成壹個營。
由於解放軍的炮兵火力在建軍史上長期處於劣勢，解放軍非常重視炮兵部隊。人民解放軍擁有世界上最大的軍級炮兵編制，超過65，438+000個營。其中，西藏軍區有壹個裝備PLC-181的尖端炮兵旅，兩個山地旅和壹個高原特種重型合成旅，保護阿克賽欽、藏南、洞朗等爭議地區。但很多評論和分析認為，PLC-181將利用成本優勢，取代老式的66式152毫米榴彈炮和59式130毫米加農炮。
PLC-181車載155mm炮於2018年在第73集團軍某部首次亮相。該炮裝備52口徑155mm榴彈炮，可發射底排彈、末敏彈等多種彈丸，以及最大射程超過50公裏的激光制導炮彈。該型榴彈炮采用6×6萬山地越野專用車底盤，車體比8×8底盤的火炮短，通過性更強。PLC-181還具有很強的獨立作戰能力，在實戰精度上堪比PLZ-05等自行火炮。
解放軍大力更新裝備，炮兵裝備日新月異。其中PLZ05 155mm榴彈炮和PHL03 300mm遠程火箭炮名列前茅。解放軍集團軍的炮兵旅規模極大，通常有六個營。PLZ05和PHL03兩個營，另外兩個營計劃以後安裝PLC-181。
由於PLC-181車載炮還處於低速生產的磨合期，解放軍陸軍還保留著大量老式牽引炮，彈藥更是不計其數。很多人都有疑問，為什麽解放軍沒有生產出壹種新型的牽引火炮，以便快速廉價地用全軍火炮替代。縱觀解放軍155 mm口徑火炮近幾十年的發展，可以看出解放軍火炮系統的決策是有考慮的。
中國在獲得布爾博士155毫米榴彈炮的技術後，曾經試制出壹種45口徑牽引榴彈炮，即PLL01 155毫米牽引榴彈炮，並在此炮的基礎上研制出PLZ-45自行榴彈炮，在外貿市場上獲得巨大成功。
但牽引火炮並沒有批量裝備我軍，只生產了少量裝備給部分海防部隊。公牛博士的火炮技術雖然射程遠，但棗核彈的精度壹直是個問題，國際上新壹輪的熱潮壹直是52口徑的圓柱殼，可以同時保證很遠的射程和射擊精度。因此，中國兵器集團將研發重點放在PLZ-05自行榴彈炮上，直到在外貿卡車炮研發的基礎上研發出自己的版本。
世界上52口徑火炮的牽引版不多，比如芬蘭的155K-98。由於52口徑火炮的長炮管帶來的牽引不便，需要設計更穩定的多輪架，安裝APU輔助動力系統。最終的火炮總重量和成本都不低，但機動性低於卡車炮。從中國公布的自用卡車炮來看，采用六輪底盤，非常重視車長的操控，顯然是考慮到山區和南方丘陵地區的機動性問題。
但如果使用牽引火炮，無論是日常操作的便利性，還是戰時打了就跑的快速機動性，卡車火炮都明顯占優。解放軍PLZ-05自行榴彈炮的裝備大大緩解了對新型火炮的需求。此外，即使在中蘇關系緊張時期，中國仍在阿、埃等國獲得了122mm的D30榴彈炮樣品，並仿制了96式122mm榴彈炮，研制了各種自制版本，成為中國師、旅壹級支援火力的主力。
由於這種火炮的參數遠優於西方國家的105毫米輕型火炮，中國並不急於更換全部155毫米牽引火炮，有充足的時間發展155毫米車載炮。隨著新型車載炮的入列，解放軍集團軍某炮兵旅完成了6個營的強大火力裝備，將下放到各師、旅加強戰時數十門自行火炮，形成強大的局部火力優勢。屆時，解放軍的大火炮優勢將再次得到充分發揮。