甲醇期貨的上市填補了我國危險化學品期貨的空白。
同時，PTA、甲醇等全球獨有的6個期貨品種相繼推出，標誌著我國創新能力不斷增強。
在市場參與各方的共同努力下，國內首個危險品期貨品種甲醇於3月12，15日成功交割。
市場人士認為，甲醇期貨合約交割制度設計的科學性和前瞻性為首次交割的順利完成提供了有力保障。
擴展數據:
甲醇期貨“缺位”或“缺庫”；
國內首個上市的危險化學品期貨品種甲醇期貨正面臨壹個煩惱:除了交易者的積極參與，行業上下遊企業的參與度也有待提高。
目前國內甲醇生產分為煤系統、天然氣系統和焦爐氣系統，以煤系統為主。從國內甲醇生產和消費情況來看，生產企業主要集中在西北地區，消費企業主要集中在華東、華南和華北地區。
記者獲得的壹份行業相關調查統計顯示，今年9月，甲醇期與現貨價格的相關系數華東地區達到0.8389，華南地區達到0.7608，而東北、華北、西北地區相對較低。
統計顯示，華中、西北地區企業關註甲醇期貨，報價時參考期貨價格；華北和東北相關系數低，主要是離交割倉庫遠，有交割顧慮。
與國內上市期貨不同，甲醇易燃易爆，運輸要求高。過大的運輸半徑會大大增加運輸成本和事故率，這使得甲醇期貨的交割具有特殊性。
為此，甲醇期貨采用“標準倉單指定交割倉庫+工廠倉庫”的交割模式，這也是鄭商所歷史上首次采用工廠倉庫交割模式。
西北遠離華北和東北，目前沒有發貨工廠。據了解，目前江蘇有7個交割倉庫，河南有1交割倉庫，山東有2個交割倉庫。
這壹地區的廠家已經開始關註甲醇期貨，在銷售時更多參考甲醇期貨價格和走勢。
業內人士指出，不可否認的是，西北地區靠近煤炭、天然氣等資源，是國內甲醇的主要產區。作為行業上遊，在甲醇期貨中“缺席”，使得甲醇期貨“天然活水”不足。
中國新聞網-甲醇期貨東南熱西北冷，參與“缺席”或因“無倉”
第二，平金是什麽意思？在期貨交易中，“平金”是指平倉今天的頭寸，“平倉”是指平倉歷史頭寸。
國內只有上海期貨交易所嚴格區分“平倉”和“平倉”，當日持有的頭寸只能按“平倉”的順序平倉。鄭商所和大商所不區分這個。
鄭商所的合約清算順序是:先平歷史倉，再平當前倉。平倉順序細分為:平歷史投機頭寸、平當前投機頭寸、平歷史套利頭寸、平當前套利頭寸。
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三、pta歷史背景，是否抄襲編者按新年伊始，PTA期貨持倉量將屢創新高，引發市場關註。
當成本崩盤，價格創歷史新低時，多空雙方僵持不下。空頭格局下，PTA多頭“抄底”的力度會有多大？當前產業鏈的基本面能否支撐多頭的信心？帶著市場的疑問，《期貨日報》記者近日隨鄭商所組織的調查團來到PTA主產銷區浙江，實地走訪嘉興石化、桐昆集團、新鳳鳴等企業，探尋PTA高位運行背後的故事。
高倉位和熊市伴隨著PTA市場的“熱浪”，可謂此起彼伏。繼去年PTA產業鏈“限產保價”的大博弈逐漸退潮後，2015新年伊始，PTA期貨的高倉位再次引起市場人士的關註。
65438+10月14 PTA期貨所有合約總持倉量創歷史新高17910000手，較去年底的1078000手大幅增長66%。6月5438+04日，PTA主力合約1505價格創歷史新低4480元/噸，盤後持倉量再創新高1495，000手，折合現貨374萬噸，約為國內所有PTA企業1.5個月的產量，可供國內所有聚酯企業開工率80%運行。
PTA期貨持倉量從今年元旦後的第壹個交易日開始，本輪大幅增加。當日PTA期貨持倉量增加8萬多手，隨後兩個交易日分別增加65，438+04.3萬手和24.3萬手。如此巨大的持倉量和單日持倉量，立刻引起了眾多市場投資者的關註。
回顧PTA期貨的歷史行情，《期貨日報》記者發現，短時間內加倉並不是第壹次，在2014發生過兩次。第壹次是從當年10月29日的65438+開始，PTA期貨總持倉量從50.9萬手增加到2月27日的103.8萬手，翻倍。
第二次，從當年9月30日開始，總持倉從673000手增加到10月4日的65438+113000手，增倉的力度和經驗都和這次差不多。PTA期貨這幾次大幅增倉的相似之處在於，增倉期間期貨價格大幅下跌。
昨日收盤後，PTA期貨持倉量仍在近654.38+0.6萬手的高位徘徊。多頭主力持倉前五位占前20位的47.4%，集中度較高；主力空倉前5位占前20位的41.9%，與多頭相比略顯分散。
目前多空雙方僵持不下，市場方向搖擺不定。雙方都有自己的觀點。許多市場人士認為，近期PTA期貨持倉量飆升是合理的。
這麽高的倉位說明多空主力分歧很大。壹般認為，現貨價格的持續下跌和逐漸逼近歷史低點是近期持倉大幅增加的“導火索”。
據了解，今年元旦後，PTA期貨跟隨原油價格大幅下跌，市場資金“抄底”熱情逐漸被點燃。“目前PTA價格壹直在5000元/噸以下，在2000年以來的15年中僅出現過4次。”
PTA現貨市場資深人士安建華告訴記者，第壹次出現在2001到2002年2月之間，第二次是2003年5月非典爆發時，第三次是2008年金融危機期間，現在是第四次。每次PTA價格達到歷史低點，都不會停留太久。
他承認，歷史低位為多頭提供了很大的安全邊際。此外，2014年PTA產業聯盟已經連續多次減產，使得PTA庫存保持在合理範圍內，也將對價格形成支撐。
從PTA期和現貨市場的季節性規律來看，元旦後企業流動性逐漸回歸正常水平，春節前下遊企業備貨等因素往往導致PTA價格季節性上漲。“根據歷史規律，每年1的月份是壹年中PTA上漲概率最大的月份。過去20年，PTA在1上漲的比率高達68%。”
安建華表示，隨著2008年期貨價格達到前期低位，產業鏈上“抄底”資金的聲音不絕於耳。現在多頭的意圖很明顯，就是想“抄底”，那麽空頭的權重是多少呢？原油作為PTA的上遊產品，已經從半年前的100-110美元/桶下跌到目前的45美元/桶左右，PX價格下跌超過壹半，從半年前的1200美元/噸下跌到目前的800美元/噸左右，跌幅33%。
成本的暴跌無疑成為了空頭的寄托。據業內人士估計，相對於原油的下跌，PX理論上還有較大的補跌空間。
2008-2009年金融危機期間，原油價格壹度跌至30-50美元/桶區間，PX價格基本維持在550-700美元/噸區間。對應目前的原油價格，PX的合理估值應該在650美元/噸左右。
按照720元/噸的加工費計算，PTA對應的成本為3900元/噸。“按照這個估值，目前PTA期、現貨價格還有較大的下跌空間，PTA主力合約1505比現貨價格高出200多元/噸，未來存在較大的套利空間，因此短期資金仍在集中。”
上述知情人士表示。在雙方各執壹詞的情況下，目前市場的猜測集中在成本端變化對市場的影響，以及市場“抄底”情緒有多強烈。
那麽，當前產業鏈的基本面能否維持看漲的“抄底”情緒？基於這壹疑問，《期貨日報》記者近日走訪了PTA的主要產銷區浙江。c話語權逐漸向下遊PTA產業鏈轉移，可謂“三十年河東，三十年河西”。
在這次實地調查中，記者感受到PTA行業的“黃金時代”已經遠去。而不是高利潤，是全行業的虧損，企業減負荷、停產、檢修很正常。
而曾經在產業鏈上處於劣勢的下遊聚酯企業，如今也挺直了腰板，在話語權的爭奪中表現出了前所未有的“牛氣”。這種變化實際上是產業利潤從上遊逐漸向下遊轉移的結果，根本原因在於成本端的變化。
“目前PTA市場已經從供需主導轉變為成本主導。”在PTA現貨市場摸爬滾打了幾十年的交易員榮成(化名)告訴記者，確實如此。
4.平金是什麽意思？在期貨交易中，“平金”是指平倉今天的頭寸，“平倉”是指平倉歷史頭寸。
國內只有上海期貨交易所嚴格區分“平倉”和“平倉”，當日持有的頭寸只能按“平倉”的順序平倉。鄭商所和大商所不區分這個。
鄭商所的合約清算順序是:先平歷史倉，再平當前倉。平倉順序細分為:平歷史投機頭寸、平當前投機頭寸、平歷史套利頭寸、平當前套利頭寸。
以下品種可享受手續費優惠(需申請優惠):上期所:cu平金倉免手續費；Au平金倉庫是免費的；Ag平金倉庫免費；鄭商所:SR平金倉免費；FG平金倉庫免費；RS平金倉庫免費；RM平金倉庫免費；大商所:J日，同壹合約先開後閉，交易手續費減半；jm當天同樣的合約先開倉後平倉，交易費用減半。