據北汽集團越野車有限公司黨委副書記、常務副總經理張國福介紹，BJ30是奇數系列越野產品在北京的首款車型，是從專業越野向泛越野拓展圈子的重要壹步。對於這款車的市場定位，他們希望BI30能成為越野人開始越野生活的第壹款車。
為了讓這種模式走出圈外，除了自身產品的優勢，北京越野在BJ30的營銷上也與三只松鼠展開了跨界合作，推出了BJ30-沃爾夫斯堡學院車主俱樂部，通過壹系列活動為所有BJ30車友提供了“不認同”的最佳展示舞臺，讓用戶在圈子裏獲得歸屬感和榮耀感。
此外，在服務方面，他們還推出了北京越野1小時專項服務和1小時解決方案服務計劃，持續細化用戶服務。
針對近年來的越野熱潮，以及越來越多的車企進入越野市場，張國福表示，這是消費升級的表現，他們期待與更多的朋友壹起拓展越野車的整體市場。但同時特別需要註意的是，越野車的特殊使用場景會對產品質量和產品安全性有更高的要求。所以“基礎壹定要做好，專業壹定要做好，專業壹定要做出亮點。這就是越野產品在差異化競爭中的定位。”
？以下為采訪實錄:
汽車產經:4月16，今年北京越野的重量級車型BJ30剛剛上市，開啟了北京越野的又壹個產品年。
張國福:是的。BJ30是北京市第壹款奇數系列越野產品，也是從專業越野向泛越野拓展圈子的重要壹步。首先，我們希望這款車能成為泛越野人開啟越野生活的第壹款車，是壹款654.38+萬級硬派SUV。在產品屬性上，BJ30采用了家族化的硬派造型設計，離地間隙為215mm，通過性能出色。同時滿足了都市年輕群體對都市精致生活方式和硬派越野車的向往，是集硬派越野車和都市SUV雙重優勢於壹身的全新車型。
BJ30自問世以來，被眾多媒體和用戶稱為“小狼勇士”。為了更好地與當下的年輕消費者溝通，我們為BJ30打造了三個專屬IP形象，分別是“狼小妹”、“狼小本”、“狼小爺”，分別代表了BJ30消費者的三種態度，即顏值、駕控和強硬派。基於此，我們還啟動BJ30與三只松鼠達成戰略合作，發布了“三只小狼IP”。
汽車產經:這個合作聽起來很有意思。妳能給我們介紹壹下這種特殊的合作形式嗎？
張國福:通過這次跨界合作，我們在BJ30上市當天推出了聯合零食“三只小狼”，共同打造了“不會是CP”的聯合計劃，線下體驗矩陣與線上聯合推廣的聯動，對於年輕人來說是壹種拓展。其次，我們專門為BJ30成立了“狼堡學院”車主俱樂部，招募車主為三只小狼代言，打造了《小狼狂奔》精品圖書等壹系列精彩活動，並為小狼車主舉辦年度家宴，為所有BJ30車友提供了“不認同”的最佳展示舞臺，讓用戶在圈內獲得歸屬感和榮耀感。
另外，從產品的服務上，推出壹小時服務方案也是我們為用戶做的。
汽車生產:北京在越野之前壹直專註於專業硬派越野領域，現在推出BJ30這樣的城市SUV。切入壹個全新的市場，BJ30應該比其他城市SUV更專壹吧？
張國福:首先，是基因。BJ30繼承了我們家族式的基因。北京越野的品牌DNA是專業可靠，這是最基本的。同時也希望通過BJ30擴大自己的用戶圈，這也是為了滿足市場消費升級的需求，通過整個越野產品矩陣滿足更多客戶的越野夢想。所以BJ30是用戶開啟越野生活的首選。
汽車生產和生產:BJ30上市之前，BJ40壹直是北京領先的越野車。這款車型目前的市場表現如何？
張國福:BJ40是北京越野車的國產產品，連續三年市場占有率第壹。如果中國越野車市場每賣出四輛車就是北京越野車的產品，那麽每賣出五輛車就是BJ40。因為它的市場份額是23.1%，BJ40的市場份額和客戶選擇是很有競爭力的，這是從數字上來說的。其次，BJ40擁有豐富的產品矩陣，從BJ40城市獵人版，到BJ40刀鋒英雄版，BJ40環塔冠軍版，BJ40雨林穿越版，再到BJ40致敬2020版。這個產品系列非常豐富，從單品到產品軍團，從城市到專業越野到極限越野，再到具有冠軍屬性的環塔冠軍版和短軸版。整個產品系列非常詳細。在越野圈，BJ40是代表壹種越野文化的車。阿拉善英雄大會上，BJ40無處不在，是越野江湖中不可或缺的越野符號，或者說是經典。
汽車產經:據我們所知，今年又是北京越野產品的大年。
張國福:今年* * *有四個模特。剛才說的BJ30是4月16推出的。BJ40刀鋒英雄版還將推出2.3T和6AT的汽油版，以及2.0D和8AT的柴油版。這是雙葉片，壹臺柴油機能跑1000公裏。這是壹個非常吸引人的產品賣點。另外還有即將推出的BJ40環塔冠軍4星版和BJ80探月版，這兩款我們也帶到了上海車展。BJ80探月版是我們與中國探月工程合作的第壹個型號，這四個型號也在網上引起了廣泛的討論。
汽車產經:妳剛才提到了BJ80探月版。記得去年北京越野與探月工程、探火工程的合作，已經是北京越野營銷的壹大特色。今年除了妳剛才提到的BJ30和三只松鼠的合作，北京越野的營銷還有哪些動作？
張國福:其實從IP組合來看，中國探月工程和中國探火工程的合作還是第壹位的。二是正在進行的以“沿著高速公路看中國”為主題的宣傳活動。BJ40和BJ80是本次賽事的官方指定用車。作為中央電視臺的主持人，王冰冰還開著BJ40在全國幾十條高速公路上看中國。三是建黨100周年系列的合作，這是三大IP。小IP就像三只松鼠的跨界，包括和野戰裝備的合作，都是市場端的動作。在銷售端，我們與153認證越野車俱樂部合作，這是針對65438+百萬+用戶群體的壹次行動。我們非常認真地建設俱樂部圈。
其次，我們壹小時解決客戶服務也是我們品牌建設的壹些實踐。具體來說，這種解決方案是指從顧客提出問題到滿意的解決方案只需要壹個小時就可以關店，在有現成的解決方案的情況下，可以在壹個小時內解決問題，直接維修或保養店鋪。如果問題比較復雜，我們應該努力在壹個小時內提供合理的解決方案，以確保客戶滿意的最佳水平。
汽車產經:妳怎麽看待現在越野市場的發展？本次上海車展上長城專註於越野車的新品牌坦克品牌也已正式發布。
張國福:從去年開始，市場上出現了壹股“越野熱”。我覺得這是消費升級的具體表現。用來不再拘泥於對普通SUV或者普通車型的追求，開始尋找有突出特點的車輛，比如BJ40 Tribute 2020，這是兩款硬派越野的短軸版本。通常買這款車的人家裏都有寶馬奔馳之類的豪華車型，但是需要壹款個性化的產品。
現在越野熱潮和個性化消費越來越明顯，包括其他朋友也在做越野。我覺得這是擴大越野基數的表現。我們很高興能和朋友們在越野市場上競爭。只有大家壹起把市場做大，這是壹個非常好的現象，所以我們期待越來越多的人關註和喜歡越野，能夠把中國的越野品牌，尤其是北京越野，打在專業可靠的標簽下，做出好的產品。
汽車產經:近年來，越野熱有所擡頭。從北京的越野用戶來看，和往年相比有變化嗎？
張國福:事實上，用戶群壹直在變化。這個人群的變化主要體現在變得更加細致，更加專業。大家更看重壹個越野產品的專業屬性，比如BJ40的防側傾梁。這是很多人選擇他的核心點，因為越野是別人去不了的地方，有了它，風險增加，安全可靠是非常必要的。今年，我們的智能網將全面升級產品。在滿足這種新的消費需求的同時，體現自己的獨特性和個性也是非常重要的。對於整個越野市場和越野產品的用戶，要打造產品的優勢和個性。
汽車產經:現在幾乎所有廠商都在講年輕化。從越野這個子領域來說，我們的客戶是不是也越來越年輕了？
張國福:在我看來，妳們肯定都是年輕人，但妳所說的關於青年的內容可能與我所說的不同。我覺得對於越野來說，青春不是以年齡劃分的，而是以心態劃分的。妳以為他四五十歲就不想年輕了嗎？他也從心態上追求青春。他更喜歡讓別人承認自己年輕，他更需要這種認可。對我來說，年輕是壹種心態，年齡只是壹種表象。我覺得對於我們越野用戶來說，這個年輕人群就是從這個角度打造的。北京越野用戶更註重品質，追求高端，更有見識。
汽車產經:對於這類人來說，產品的質量會更重要。
張國福:對，基礎壹定要做好，專業壹定要做好，專業壹定要做出亮點。這是越野產品在差異化競爭中的定位，他追求的是個性化。