這座曾經為當地經濟落後而苦惱的城市，如今已經成為各路企業爭相參觀、各路媒體爭相報道的地方。11年期間，寧德因為當代安普科技有限公司而輝煌，而這家電池廠也在新能源汽車產業的洪流中扮演了電池技術中流砥柱的角色。
賭博性更強
街上流傳著壹個關於美團CEO王興和當代安培科技有限公司創始人曾玉群的朋友的故事。據說王興的朋友第壹次走進曾玉群的辦公室時，被過於狹小的辦公空間和掛在墻上的“賭性更強”五個大字的圖片震驚了。當時他問曾玉群:“為什麽不把福建人愛打必勝的愛鬥掛起來？”曾玉群的回答是:打架是不行的，是體力活，賭博是腦力活。
當所有人都認為當代安普科技有限公司目前的成功只靠新能源汽車產業的時候，也許只有曾玉群和他是我的兄弟和他壹起奮鬥過的人才能體會到白手起家的艱難和挑戰。
都說當代安培科技有限公司是個幸運的人，他壹定對它的歷史了解不夠。曾玉群口中的“賭”，似乎概括了當代安普科技正在遭遇的壹切，包括市場、R&D、人才以及全球新能源汽車產業的未來。
福建歷來盛產商人。現有數據顯示，全球排名前100的華人富豪中，有23位來自福建。從日用品到大型工業建設，幾乎全是福建商人:美圖蔡文勝、世茂集團徐榮茂、達利食品徐、新華都陳發樹、美圖王興、張壹鳴、福耀玻璃曹，都是福建人。
如果妳問他們為什麽福建商人多，而且都是知名人士，最多的解釋就是這個。福建號稱“八山壹水壹分田”，人口多，耕地少，他們不得不向外發展。福建人勤勞敢拼，所以才會有“愛拼才會贏”的說法。也正因為如此，他們更加堅定了壹定要成功的信念。
聽起來很官方，但也讓人肅然起敬。在努力的基礎上，“賭”成了這壹代福建人成功的必然因素。他們對市場的敏銳和期望造就了他們的今天。在這壹點上，曾玉群特別有發言權。
在網絡上，關於曾玉群的新聞很少，但我對他的壹個人物印象深刻。"上海交通大學海洋工程專業的曾玉群是壹名商人和行業專家."和其他商人的家世相比，曾玉群這個訓練有素的商人顯得更為正統。對於曾玉群來說，從造船業到電池的轉變，在普通人眼裏並不像壹座大山。畢竟艦船和電池需要精湛的技術，細致的研究，巧妙的配合。
相比馬斯克的高調營銷，曾玉群的性格和大多數福建商人壹樣低調內斂。他不喜歡接受采訪，但當代安培科技有限公司卻處於壹個引人註目的位置。
“楚漢”之爭
最新數據顯示，今年6月5438-9月，當代安普科技有限公司動力電池裝機容量為19.2GWh，占全球動力電池總裝機容量的23.1%，位居全球第壹，而LG化學電池裝機容量為18.9GWh，占比22.9%，位居第二；松下、三星SDI和SKI分別排名第三至第五。
然而，再次回到榜首位置的當代安培科技有限公司並沒有長舒壹口氣。從目前全年累計裝機量來看，LG化學還是略好於當代安培科技有限公司。要知道，在2019之前，當代安培科技股份有限公司在全球動力電池龍頭的位置上把持了三年。2019年，當代安培科技有限公司的市場份額高達27.9%，而LG化學的市場份額僅為10.5%。
但是隨著特斯拉車型的全球銷量，LG電池在上漲，這也讓曾玉群很頭疼。即使當代Amperex Technology Co .，Limited仍然是壹個熱門商品，但它似乎僅限於國內市場，其渠道發展遠不如LG化學在海外市場的優勢。
而最近幾天呢？2020?在世界新能源汽車大會上，出席演講的曾玉群再次提到了“歐洲新能源汽車市場超越中國市場”的話題。他指出，目前新能源汽車行業的投資已經超過中國，中國需要拿出電池租賃相關的最新補貼政策，壹方面降低用戶的購買成本，另壹方面企業也可以投資可持續技術。10?2008年後可以實現利潤最大化。
對曾玉群來說，當代安培科技有限公司最大的敵人從來不是外部，而是內部。
壹切光鮮亮麗的外表，都源於在市場的推動下，對機遇的把握。但現在的問題是，在全球新能源汽車產業布局的強力推動下，如何保持當代安培科技有限公司的先發優勢。
對此，2017曾玉群給員工發了壹封郵件，要求那些沾沾自喜躺在溫室裏的員工，警惕政策壁壘放開後殘酷的市場環境。
幸運的是，舵手曾玉群很清醒。他知道周圍都是人的當代安培科技有限公司有很多隱憂。
數據不會騙人。通過壹些數據，我們可以看出當代安培科技有限公司再次“攀上”市場頂峰的難度有多大。之前LG化學和比亞迪爭奪市場份額，之後又有了811電池自燃事件，車企把矛頭指向了當代安培科技有限公司的電池安全問題。對於壹個電池企業來說，市場份額固然重要，但是電池的核心技術關系到壹個企業的命脈，對於學術出身的曾玉群來說應該是最重要的部分。然而，811電池的頻頻“事故”，也讓業界開始重新審視當代安培科技有限公司“過分美好”的現狀。
甚至在壹次電池應用國際峰會上，郭萱高科高級副總裁徐星也直言:“郭萱高科專註於磷酸鐵鋰電池。沒有足夠的數據證明當代安普科技有限公司811電池的安全性已經完全解決。應該放慢腳步，退役。希望等到811電池真正成熟的時候會更好。”
事實也證明，市場還得帶著當代安培科技有限公司的“有色眼鏡”過壹陣子，才能真正解決811電池的痛點。然而，市場的質疑在壹定程度上刺激了技術的進步，當代安培科技有限公司選擇欣然接受。
還是在2020世界新能源汽車大會上，曾玉群還透露，公司已經研發出只能冒煙不能著火的電池，年底將在部分車型上量產。這項技術壹旦量產，將意味著當代安培科技有限公司在三元鋰電池的高端性和安全性之間找到了平衡點。對於三元鋰電池技術，當代安培科技有限公司態度堅決，只能繼續研發，不斷進步。他們沒有退路。當然，福建商人壹貫“愛打愛賭”的精神，不允許當代安普科技有限公司有任何怯場。
曾玉群，壹個願與時代共舞的商人，目標是將當代安普科技有限公司打造成為“世界級創新科技公司”。以“天下”為宗旨，當代安培科技有限公司也將在2020年全面進步。
本田不僅出資37億元入股，還計劃向國內外產業鏈上下遊的優質上市企業投資1，91億元；大規模擴產、擴建湖西鋰離子電池項目、江蘇時代動力與儲能鋰離子電池研發生產項目(三期)、四川時代動力電池項目壹期等。預計2021年，當代安培科技有限公司將推動新增產能建設約100 GWh；同時還成功發行了6543.8美元+0.5億美元的海外債券，完成了海外資本市場首秀。
不要強調當代Amperex科技有限公司僅僅因為站隊就贏得了市場，所以這種技術早就過時了，現在的市場早就不是任何站對的人都能獲得的。
思考、創新、愛拼、敢賭，當代寧德科技有限公司具有閩商的壹切特質。至於如何下好棋，壹向清醒的曾玉群應該更有對策。
文/Ada
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