飛機是現在人類不可缺少的交通工具。有時候，我們出國或者長途旅行，幾乎可以坐飛機。因為飛機速度快，安全，可以說現在飛機基本沒有危險，但還是會出現。接下來我們要描述的是壹架幽靈飛機在失蹤35年後突然降落在機場。真的有時間隧道嗎？
怪異的幽靈飛機
1990年9月9日，南美洲委內瑞拉加拉加斯機場控制塔上發現壹架奇怪的幽靈飛機。當時人來人往，有的登機，有的下機，有的來接親戚朋友。突然，壹架停用多年的道格拉斯客機從空中來到機場。
因為雷達根本找不到飛機，也沒有記錄說馬上有飛機過來，以為是不明飛行物到達，機場工作人員覺得很疑惑，問:“這裏是加拉加斯的機場。妳從哪裏飛來的？是不是飛錯地方了？”飛機上的飛行員尖叫著回應道:“天啊！我們是泛美914號航班，從紐約飛往佛羅裏達。我們是怎麽找到妳的？兩者誤差超過2000公裏。
然後他馬上拿出自己的飛行日記給機場工作人員看。飛機於7月2日起飛，1955，時隔35年。機場工作人員當時非常驚訝，說，這不可能。妳在編故事。感覺怪怪的。妳懷疑那是架幽靈飛機。後來為了求證是否屬實，通過電傳核實，914航班確實在7月2日1955從紐約起飛，在飛往佛羅裏達的途中突然失蹤。
當時相關人員壹直在尋找，壹直找不到。生死未蔔，也沒辦法讓機上所有乘客都獲得了死亡保險金的賠償。這些人在飛機上回到自己在美國的家，真的讓家人大吃壹驚。孩子和親戚都老了，但他們仍然像那時壹樣年輕。美國警方和科學家專門檢查了這些乘客的身份證和屍體，認為這不是壹場鬧劇，而是事實。疑似進入時光隧道。
幽靈飛機時間隧道
美國物理學家Snefack教授認為這架飛機可能進入了另壹個地方，即所謂的時間隧道。太空中有很多普通人用眼睛看不到的“時間隧道”，卻是客觀存在的。人、船、飛機等。歷史上神秘消失的人，居然進入了這條神秘的“時光隧道”。有學者認為，“時間隧道”可能與宇宙中的“黑洞”有關。
美國著名科學家約翰·布切裏教授通過研究分析，提出了以下關於時間隧道的理論假說:“時間隧道”是壹種客觀存在，是物質的，看不見摸不著的，它是封閉的，不是絕對封閉的——偶爾向我們人類生活的物質世界開放。
“時間隧道”和人類世界不是壹個時間系統。如果進入另壹個時間系統，我們可能會回到遙遠的過去，也可能會進入未來，因為在“時間隧道”裏，時間是有方向的，可逆的，可以向前轉，可以反轉，可以相對靜止。
對於地球上的物質世界來說，進入“時間隧道”就意味著神秘消失；從“時間隧道”中走出來，意味著神秘再現。因為時間在時間隧道裏可以相對靜止，思念幾十年就像壹天或半天。這壹系列的問題等待著科學家們去探索，去解開這個自然之謎。
盤點歷史上有哪些著名的“幽靈”航班？
塞浦路斯Helios航班，失蹤的菲律賓客機，美國人Lee Vereda轟炸機“Gede”，突然出現在墨西哥海灘的美國軍機，泛美914航班。
1，塞浦路斯太陽神522航班
在從塞浦路斯拉納卡國際機場飛往捷克布拉格國際機場的途中，太陽神航空公司(Helios Airlines)522航班的壹架波音737客機因高空壓迫在高空失能，導致cfit發生空難。
希臘空軍派出兩架F-16戰機護航。有飛行員看到副駕駛躺在駕駛艙操縱桿前昏迷不醒，更奇怪的是，沒有發現其他飛行員。但他發現駕駛艙裏有人在動。這種情況持續後不久，客機燃料耗盡，墜毀在地面上。
2.菲律賓失蹤客機
1985，失蹤快半個世紀的雙引擎客機被找到。讓人無法理解的是，這架飛機看起來和消失時壹樣嶄新，沒有任何舊貌換新顏。機身上清晰可辨的標誌顯示，這架飛機是48年前失蹤的客機，從菲律賓馬尼拉飛往棉蘭老島。
進入船艙後，我看不到任何活著或死去的人。但是船艙裏有空紙杯、煙頭、1937報紙壹點都沒有發黃；說明最近有人上過。煙灰缸裏放著壹個空煙盒。它的品牌在1930的時候很受歡迎，但是二戰的時候就停產了，讓警察覺得毛骨悚然。
3.美國人李駕駛轟炸機“蓋德”
“Gede”是美國的Lee Vereda轟炸機，1946。4月4日，飛機起飛後失蹤。事後，美軍在其失蹤現場周圍500公裏的空域進行了搜索，沒有結果。沒想到，在1962，“格德”飛機重新出現在機場外數百米處。
4.美國軍機突然出現在墨西哥海灘上。
1984年的壹天，墨西哥北部的海灘上突然出現了五架美軍飛機。機身鋥亮，油箱裏儲存著汽油，但機艙裏空無壹人，壹片荒蕪。應邀前來鑒定的美國專家認為，它們就是1945年在百慕大上空突然消失的五架戰鬥機。
5.泛美航空公司914航班。
1990年9月9日，南美洲委內瑞拉的卡拉加機場控制塔上。人們突然發現壹架道格拉斯客機在機場附近飛行，機場上的雷達根本找不到飛機。
經核實，914航班確實於7月2日1955從紐約起飛，飛往佛羅裏達州。途中突然失蹤，壹直沒找到。當時認為飛機已經墜海，機上50多名乘客已經全部交了死亡保險金。這些人回到了他們在美國的家，這讓他們的家人很驚訝。
擴展數據:
飛行註意事項:
1.在安排航班時，旅客首先要註意的是“選擇直飛航班”。統計顯示，大部分空難發生在起飛、下降、爬升或在跑道上滑行時，因此減少轉場可以避免飛行事故。
2.在選擇飛機類型時，您應該選擇至少30個座位的飛機。飛機機身越大，國際安全檢查標準越多越嚴格，而且壹旦發生空難，大飛機上乘客的生還概率比小飛機高。
3.起飛前記住安全說明。各類逃生門的位置是有區別的。登機後，乘客要花幾分鐘時間認真聽空乘人員介紹的安全須知，這樣遇到緊急情況才不會手足無措。
失蹤7年的馬航MH370是如何被發現的？
時隔7年，被稱為幽靈航班的馬航370航班最終被發現了嗎？壹名英國工程師稱，馬航370航班在珀斯以西的印度洋墜毀。失蹤的馬航飛機現在海拔4公裏，是壹個充滿水下峽谷和火山的海底高原。這個結論不是基於推測，而是通過復雜的計算、海洋學、漂移分析和很多衛星數據得出的。
馬來西亞航空公司MH370
2014年3月8日是無數家庭的噩夢。原定於北京時間6點30分抵達北京的馬航MH370在途中失去聯系和雷達信號。它載著227名乘客和12名機組人員升入藍天，消失在這個世界。從此杳無音信，大家都在瘋狂的尋找，卻沒有任何關於它的消息。2018年，馬航代表甚至在與失聯乘客家屬的見面會上表示，馬航370事件原調查組將於165438+10月30日解散。
這意味著它將成為壹個未解之謎和無盡的等待。7年後，就在很多人開始淡忘的時候，專家突然宣布發現了馬航MH370。英國航空工程師理查德·戈弗雷(Richard Godfrey)在10月30日發布的報告165438+中稱，他用革命性的追蹤技術發現了馬航370航班。
而英國工程師卻通過新技術成功找到了馬航MH370的具體墜毀地點，表明飛機成員已經全部遇難。更值得壹提的是，根據這個團隊的報告，馬航MH370的墜毀很可能是恐怖分子所為。結果飛行員被迫改變航線，最後失聯，墜機地點也在印度洋海底。
不僅如此，戈弗雷對自己報告的結果非常有信心，甚至通過最新技術模擬了馬航MH370的飛行。結果和跡象相當吻合，所以他們的研究報告瞬間引起了外界的轟動和關註。馬航MH370事故已經過去7年，很多國家都沒有放棄尋找真相。總之，希望這個謎團能盡快解開。
以人類目前的科技水平，單純下潛到4000m的海底並不太難。以前潛水器下潛到10,000m的記錄已經夠多了，但是下潛到4000m打撈飛機殘骸基本不可能。由於飛機殘骸重量較重且不規則，在水下4000米打撈可能遠遠達不到現在的打撈水平。
壹架早已消失的飛機35年後降落在委內瑞拉機場？
對於壹般人來說，妳可能見過壹些關於時間旅行的軼事。往往這類事件因為其離奇的特點，能吸引很多人的關註。
雖然網上有很多這樣的事件，但是很多都是捏造的。當談到時間旅行的真實事件時，也許以下事件是典型的。
1990年9月9日，壹架飛機突然降落在委內瑞拉某機場。突然的原因是機場工作人員沒有提前在雷達上發現飛機。可以說是突然出現並降落在委內瑞拉。
這樣壹架來歷不明的飛機，壹落地就被工作人員團團圍住。飛機上的人下來後，安檢人員發現這些人穿著不得體，與1990那個時代的風格大相徑庭。
而且，當被問及他們來自哪裏，屬於哪家航空公司時，飛行員的回答也讓安檢人員迷惑不解。
飛行員回答說，他們屬於泛美航空公司914航班，該航班最初從紐約飛往佛羅裏達。飛行員還拿出了飛行日誌，確實如他所說。
這個事件更奇怪的是，據他們所說，飛機是7月2日1955起飛的，經過調查，確認1955確實有壹架客機失蹤，人數與這架飛機搭載的乘客人數壹致。
換句話說，35年後，原本被認為已經消失的客機詭異地出現了。
事情發展到這壹步，很多人顯然會認為自己穿越了時間，否則不會這麽偶然。後來經過核實，這件事也暴露了很多可疑的地方。
比如泛美沒有飛往中國。當時公司的業務主要在海外，航班自然是從國內飛到國外。
因為後來公司破產了，即使他說是這家公司的外逃，他也無法進行實際的研究。
也許花這麽大力氣搞這樣壹個惡作劇沒有太大意義。也許這個航班不是35年前墜毀的，而是從另壹個平行時空飛進來的。
因為還有很多這樣的平行時間旅行事件，也許在另壹個平行時空真的有這樣的泛美航空公司。對於這樣壹個沒有證據證明是假的事件，不能說是隨意捏造的。
類似的事件還有馬航mh370失蹤，當時引起轟動。如果它像這架客機壹樣飛向其他平行宇宙，那就真的很難知道這個時空的真相了。
無論如何，像這樣用今天的科學難以解釋的東西，可能真的會成為壹個永恒的謎。等以後科學理論完善了，這些事件又沒有太多證據可以參考，就更難考證其真偽了。
關於時空的很多內在機制，人類還是無所適從。這壹方面無法通過實驗驗證，也很難從已知事件中得出任何有用的結論。
當人類真的可以進行時空實驗時，這些曾經離奇的穿越事件終將大白於天下。
飛機離奇，乘客相繼死亡，407幽靈航班恐怖嗎？
其實我們都很喜歡看恐怖片，而且國外恐怖片的情節真的很恐怖，因為他們國家的恐怖片不用試。就像泰國的恐怖片。其實泰國壹部恐怖片講的故事還是很恐怖的，泰國有壹部恐怖片叫407航班猛禽。
在這部恐怖片裏，壹開始有幾個空姐。她正在機場談論這個407航班。在他們談話的同時，我們知道這個407航班經常會遇到事故。壹些不好的航空公司每次出事後，都會簡單的把飛機修好，然後讓它繼續飛，就是為了賺錢。
與此同時，有壹個女孩的生日快到了，所以她的父親帶她去旅行。碰巧他們登上了407航班。這壹次，他們上了船後，突然聽到貨艙裏有聲音。當他們去檢查時，發現貨艙是自動關閉的。飛機起飛後，飛機上發生了許多奇怪的事情，例如，空姐在打開貨架時突然看到了鬼。
然後壹個老人突然站起來，臉色變得很異常，然後他的頭開始360度旋轉，讓我們覺得很奇怪。旋轉過後，老人倒在了地上。但我們沒想到的是，這位爺爺很快就醒了。飛機出事的時候，我們看到壹個死去的空姐推著壹輛滿是血的小餐車，上面放著蛋糕，為女孩慶祝生日。
當時有人看了，驚呆了。其實這部恐怖片還是很恐怖的，因為我覺得泰國恐怖片壹般講的都是很緊湊的情節。而且他們拍的恐怖片也很倉促，所以我覺得這部恐怖片還是比較好的。
“幽靈飛行”是指什麽事件？
“幽靈航班”指的是太陽神航空公司522航班的事故。
事件發生在2005年，壹架屬於希臘的客機在半空中發生事故，機艙失壓。飛機上的乘客都失去了意識，暈了過去，甚至機長也暈了過去，造成了無人駕駛的客機。最後，飛機燃料耗盡，墜毀在地面上。飛機上有壹百多人，無人生還。
擴展數據:
事故原因
調查報告稱，在完成機艙增壓試驗後，機車忘記將增壓開關從“手動模式”改為“自動模式”，飛行員沒有註意到。當飛機在“自動駕駛模式”爬升超過15000 _時，由於機上增壓系統處於手動模式，空氣稀薄，氧氣不足，機艙無法自動增壓。
壹般情況下，飛機在高空失壓，就要降到含氧量高的空域。但由於機長和副駕駛不知道機艙失壓，壹直以為飛機上的空調失靈，沒有戴口罩，所以很快失去意識，處於昏迷狀態，導致飛機無人駕駛，飛機在自動駕駛模式下壹直爬升。
機長可能是離開座位去檢查駕駛艙後面的空調裝置是否有問題，因缺氧而暈倒。
百度百科-太陽神522航班事故