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妳知道特斯拉汽車的隱性利益嗎?

美國已經兩次革新了汽車工業。曾經,福特用流水線大大提高了汽車生產的速度,在保證統壹質量標準的同時,也大大降低了生產成本,讓大多數人買得起車。

第二次革命發生在本世紀。在馬斯克的領導下,特斯拉成功推出了革命性的智能電動汽車,掀起了智能電動汽車的浪潮。尤其是在今年全球車市遇冷的情況下,特斯拉市值暴漲5倍,達到5440.9億美元,超越所有傳統汽車巨頭,成為全球市值第壹的汽車公司。

特斯拉成功的秘訣是定義下壹代汽車的概念:用軟件定義汽車。也就是說,未來汽車的核心是基於人工智能的軟件技術,因為傳統汽車的機械性能已經達到頂峰,很難突破。

因此,特斯拉在成立之初就以軟件開發為基礎,圍繞底層基礎,專註於芯片設計和系統建立,上層建築與硬件、軟件壹起開發,從而構建完整的汽車生態系統。目前,特斯拉OTA系統已經經歷了10大版本更新,在數據積累和用戶體驗方面,特斯拉已經遙遙領先於行業,為用戶提供了最實用、最智能的車載系統。

可以說,任何人都可以造出純電動汽車,但只有擁有成熟先進的車輛系統,才能稱之為智能電動汽車。那麽幫助特斯拉躍居全球第壹車企寶座的特斯拉汽車系統有什麽獨特之處呢?

我們用特斯拉模型?比如3搭載的V10車載發動機系統,它采用15英寸屏幕,集成所有功能,處理器采用英特爾淩動?A3950,分辨率達到了1920x1200,采用了全貼合的IPS屏幕材質,讓它在強光下依然有著出色的顯示效果。

這塊15英寸的中控屏幕大致分為三個區域,左邊是行車信息區,右邊是功能切換區,最下面是快捷菜單欄。

其中,行車信息區會壹直固定在左側屏幕,起到汽車儀表盤的作用。比如車速、檔位、續航裏程、自動駕駛狀態等重要信息。

當車輛處於P檔靜止狀態時,將顯示前待機艙、充電口和行李箱的觸摸按鍵開關。在不同的駕駛模式下,特斯拉可以為用戶提供更貼心的顯示模式和操作選擇。

點擊底部菜單欄中的第壹個圖標,顯示車輛設置控制界面。在這個界面中,我們幾乎可以找到這款車的所有設置,其中列表中的第壹個快捷控制菜單包含了外後視鏡、方向盤、大燈、車窗、屏幕亮度等常見的調節功能。

列表中還顯示了駕駛模式、Autopilot自動輔助駕駛等常用的車輛設置,用戶可以根據自己的駕駛習慣進行調整。

功能切換區後臺通常顯示地圖道路界面,使用百度地圖,支持語音控制和觸摸交互搜索的目的。通過底部的快捷菜單欄,還可以調出各類應用軟件,如QQ音樂、喜馬拉雅FM、愛奇藝視頻等國內最常用的影音娛樂軟件。

為了保證系統安全和體驗,特斯拉的汽車系統並沒有其他車企那麽開放。雖然不支持第三方軟件下載,也不支持Carplay、Carlife等手機互聯,但主流應用軟件在特斯拉汽車上有很好的集成性和可操作性。如果把其他汽車系統比作Android,那麽特斯拉的汽車系統和蘋果壹樣穩定、實用、高效。

底部菜單欄也開啟了空調控制區等其他操作,用戶可以通過多點觸控來調節空調的出風口方向。* * *有四種空調運行模式。其中有壹位愛狗模範,很有人文關懷。即使車主離開了車,空調和屏幕也能繼續運轉。

在目前最流行的語音交互體驗中,特斯拉的語音系統能夠非常準確快速地識別簡單明了的語音命令。但目前特斯拉還不支持語義識別,所以在“附近有什麽好玩的”、“我餓了”等深層次的提問指令中,對這些語音指令的識別仍然不足。但在目前現實駕駛情況下,特斯拉的語音識別已經處於中上水平,足以滿足日常使用需求。

除此之外,特斯拉的汽車系統還有很多彩蛋。比如在玩具箱裏,有國內用戶最熟悉的卡牌遊戲鬥地主;還有壹種可以在車內取笑朋友的發射(放屁)模式,就是用不同的音效模擬放屁聲,對妳的朋友惡作劇,指定發出“放屁聲”的目標座位。挺有意思的。

寫在最後

目前,特斯拉是唯壹開發造車系統的新生力量。但總的來說,這套車載系統的操作性和流暢度在業內是領先的,整個系統的邏輯設計也更符合現在智能手機的習慣。最後,汽車系統中加入了很多創意和創意,表現出了良好的可玩性和趣味性。

本文來自車家作者汽車之家,不代表汽車之家立場。

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