黃浦江是歷史上最早人工開挖疏浚的河流之壹。發源於青浦縣澱山湖，在吳淞口匯入長江，全長114公裏，寬約400米。黃浦江貫穿上海百裏港區。雖然沒有名山可看，但有其獨特的魅力。
在明清時期，“黃浦陶丘”是上海的八大景點之壹，農歷八月十八，在陸家嘴可以看到“殷桃墻像山壹樣矗立”的景象。近年來，黃浦江中遊有過江隧道，上遊有松江縣車墩至葉榭之間的黃埔大橋。
關於黃浦江的挖掘，有壹個感人的傳說:很久以前，上海曾經是壹片荒涼的沼澤，壹條淺淺的河流蜿蜒在它的中心。雨水多了，就會泛濫；雨水少了，河底。
在天上。人們深受其害，詛咒它為“破河”。戰國時，楚命謝來到“斷頭河”岸邊，不厭其煩地查明前因後果，並帶領人民對其進行疏浚和治理，使其北上直入長江口，瀉入東海。從此，大江兩岸安居樂業，不畏旱澇。人們感激黃歇的仁慈，因此稱這條大河為黃歇河，簡稱黃埔。後來，黃歇被封為淳沈駿，又名淳申江。
春日沈駿黃歇，戰國四君子之壹，食客三千人。
據《清同治·上海縣治》記載，明朝永樂年間戶部尚書夏元吉疏浚黃浦江，匯入吳淞江，經範家浜至吳淞口入海，成為今天的黃浦江。
黃浦江位於上海中部，貫穿上海，其下遊將上海分為浦西和浦東。它是上海最大的河流。它發源於西面澱山湖口的澱山峰，上遊河段有堵港、巴河、斜塘、橫寮涇、垂直廖婧，到達松江米市渡後才稱黃浦江。南宋時有記載，曾稱黃浦塘、黃浦港、黃埔、大黃浦，清代稱黃浦江，又稱黃龍浦、黃斜浦、春申浦。黃歇鋪、春申鋪等名稱，皆因後世所附黃浦江是戰國時春申軍黃歇所掘而得名。
黃浦江流經青浦、松江、奉賢三縣和閔行、徐匯、盧灣、石楠、黃浦、虹口、楊浦、浦東新區、寶山9個區，在吳淞口匯入長江。長113.4公裏。黃浦江水系接受了太湖總排水量的78%，是太湖水系向長江傾瀉的最重要通道。盆地面積約24000平方公裏。地處長江三角洲前沿，水勢平緩，受潮汐影響較深。漲潮最大流速可達每秒2米，落潮最大流速為每秒1.8米。黃浦江是上海居民生活用水和工業用水的主要來源，具有航運、泄洪、灌溉、漁業、旅遊和氣候調節等綜合功能。河流上遊可用於生活用水，龍華以下主要用於航運。江面寬約550米，最大水深17.4米，航道最淺處水深9.1米。黃浦江吳淞口至松浦大橋航道可接駁萬噸級船舶，松浦大橋至朱茂港可接駁65438+萬噸級船舶。龍華港以下兩岸是裝卸區，龍華港以上有壹些淺灘。上海60%以上的進口貨物和98%的外貿物資全部通過這條水路進出，客運線路年客運量在600萬人次以上。
三林塘港位於浦東新區西南。東起浦東新區和南匯縣交界處，西經楊司港流入黃浦江。因為它穿過林三鎮，所以被稱為三林堂。它大約8公裏長。河道寬6 ~ 10米，深0.8 ~ 1.8米。下遊原本從林三往西南方向進入黃浦江，後來由於河口淤積，在1952冬季人工開挖，改為西北方向的新涇港。同時，新涇港更名為三林塘港。可供30 ~ 40噸級船舶使用，受益農田約1000公頃。
荊位於豐縣西南部。西起玉井塘，東經法華橋、新寺，與南沙港、南珠港、南橫涇港相交，東至苗晶港。長11 km。枯水期航道水深1米，可航行10噸的船舶，受益農田1.330多公頃。
位於閔行區南部，南匯縣中部。是上海1977至1979段開挖的人工河道。因撥亂反正，加強國家治理而得名。西起黃浦江，經閘港、陸匯、宣橋，與太清港、奉新港、浦東運河、義馬河、烏池溝、白龍港、隋棠匯合，東至東海。長36公裏，河寬102米。枯水期航道水深4.2m，高程-2m，底寬64m。具有航運、灌溉、潮汐泄洪、排水調蓄、沖汙等功能。可通航300噸級船舶，受益農田約31，000公頃。
大正港位於松江縣西部，青浦縣南部。也被稱為唐大政。據清光緒《青浦縣誌》記載:“塘在濮陽之南，此處有濮陽古王墓，故名蒸土。”它起於松江縣三尖嘴滬杭鐵路大橋以西的謝靜，止於浙江東部的紅旗塘。流經青浦縣鄭店鎮、鄭瀟鎮和松江縣新浜鎮。長10.2公裏。底高-3 ~-4米。這是壹個六級航道，可航行80噸級的船只。灌溉農田約1300公頃。是浙北泄洪的重要通道，也是浙江與上海之間的重要水道。
小欖港位於青浦縣、松江縣和閔行區的交界處。南起澱浦河，北至蟠龍塘。它大約8公裏長。原名小賴普，壹個叫小賴普。歷史上朱崗塘和普會塘交匯處的北面叫小賴鋪。
上橫涇位於金山縣東部，豐縣西南部。西起萬丹塘，東與南沙港相交，到達柘林，進入南珠港。它流經喬虎、柘林和其他城鎮。長10.3公裏。枯水期航道水深0.6米，5-10噸級船舶可通行，受益農田1200多公頃。
尚(港)位於徐匯區西部。南起漕河涇港，經曹豹路、三橋、上唐傲，北至普惠堂。它大約有2公裏長。可通過10 ~ 15噸位的船只。
何川洋位於浦東新區的南部。西起黃浦江，東至楊司、孫橋、川沙，流入長江口。它長約29公裏。1978 165438+10月~ 1980 65438+10月人工挖掘。具有航運、泄洪、排水、灌溉、引水等功能。可通航100噸的船舶。東西兩端分別有三閘口岸控制閘和楊司控制閘。當市中心黃浦江水位暴漲至5.2米以上，或浦東新區受到洪水威脅時，可開啟楊司水閘，將上漲的水和積澇向東排入長江；另壹方面，如果浦東發生幹旱或嚴重水汙染，可以打開三閘港的水閘，將長江的淡水引入川洋。受益的農田超過20，000公頃。
女兒井位於閔行區西南部。又稱烏泥經、玉尼經或玉爾經。北面是玉堂，南面是黃浦江。它有4.5公裏長。可供60 ~ 100噸的船舶使用，有利於灌溉。
太浦河位於青浦縣西南部。因溝通太湖與黃浦江，故名。1958至1991年，在天然湖蕩的基礎上，經人工挖掘連接而成。西起江蘇省吳江市廟港鎮太湖東岸，東至清浦縣金澤鎮遲家港村入滬，在李安堂鎮南大港與西橋河相接。長57.2公裏，流經江浙滬15個鄉鎮，其中江蘇吳江市長40.5公裏，浙江嘉善縣湖面以上1.46公裏，上海15.24公裏。太浦河中段河流湖泊眾多，大小湖泊205個，由西向東蜿蜒穿過螞蟻洋、雪落洋、大龍蕩、楊家蕩、胡芬、東古蕩、韓上蕩、赤焰松湖、長白蕩、千勝蕩、野舍蕩等20多個湖泊。底寬110 ~ 150m，面寬200m，底高最深處南大港-4.9m。能排出太湖流域2/5的洪水，可通航60-80噸級船舶。
居巢崗位於豐縣西北部。也被稱為巨型坦克或巨型坦克港口。南起莊行，北至黃浦江。它長8.4公裏。枯水期航道水深1.3 ~ 2.2米，可通行20 ~ 40噸的船只，受益農田約2500公頃。
湯位於松江縣東部，閔行區中部。西起松江縣北滘涇，東與前埔涇、北沙港、朱蓓港、北橫涇相交，匯入黃浦江。長18公裏。枯水期航道水深1.5 ~ 2.4米，可航行10 ~ 40噸的船舶。
古普堂位於松江縣松江鎮西部。西起斜塘，東經至大崗鎮，過油墩港，東至松江。它長4.3公裏。枯水期水深1.7 ~ 4.7m，河寬6 ~ 18m。1971年疏浚兩次，1972，切割拉直，1978修建古浦塘西閘。可供30 ~ 100噸級船舶使用，受益農田約1100公頃。
東走馬塘位於楊浦區北部。道路建設西起政治，南過四平路，東拐，納楊樹浦港，向東至寧國北路，穿越控江新村、中農新村，進入虬江。長5公裏，寬20 ~ 30米，水深；低水位2.2 ~ 2.4m，高水位3.8 ~ 4m。東走馬塘因江灣鎮走馬塘向東延伸而得名，又稱外走馬塘。現在兩岸工廠住宅很多，水質汙染嚴重，只為了排水的利益。
龍華港在徐匯區的東部。明鄭德《松江府誌》有兩雲:“龍華港，東南達白坡橋，入黃埔，亦名白坡塘。”後來白坡橋也叫百步橋，白坡塘也叫百步塘。西起普惠堂與漕河涇港交匯處，東至黃浦江。它長3.7公裏。枯水期航道水深1.6 ~ 1.9米，10 ~ 60噸級船舶可通行。
龍泉崗位於金山縣東部。原名鹽鐵塘，又名龍川港。原來是從金山衛東門往北到達松江市。1956、1977金山衛城河至聖子廟23公裏路段加寬加深，從河缺口向南改道，直通雲石河。原楊珊鄉河峽向西南至金山衛東門——段奕宏泉港更名為老龍泉港。如今的龍泉港南起運河，北至紅旗港、中運河、浦南運河，到達聖子廟，到達運河，再與葉榭港相連。長19.5km。枯水期航道水深0.8 ~ 1.8m，寬5 ~ 8m，可供20 ~ 60噸級船舶通行。
朱蓓港位於閔行區西南部。古稱朱崗或朱崗塘，以朱崗屍體命名。後稱朱崗，於1981更名為北朱崗。北起澱浦河，接小欖港，南經莘莊、顓橋、馬橋、閔行，進入黃浦江。長約15公裏。河道寬4-7米，航道水深1.1-1.6米。枯水期，20-40噸的船可以通過。
北沙崗位於松江縣東部，閔行區西南部。北起松江縣張家浜，南過馬橋，入閔行黃浦江。穿越六雷堂和玉堂。古代以沙鋼之名命名為沙鋼堂，1959更名為沙鋼，1994更名為北沙港。長約13公裏。15 ~ 60噸船舶航行。明天是順治四年(1460)，萬歷七年(1579)，清順治九年(1652)，同治三年(1864)，1958，198。具有排灌和導航功能。
北橫崗位於青浦縣西部，澱山湖以南。西起小陽，東至港口。流經金澤、西岑、聯盛鎮。長9.08公裏。可航行60噸的船只。太浦河開通前，是浙江到上海的重要水路，東口有船閘。水面寬闊，風景優美。河兩岸有上海紡織局和園林局辦的療養院。
葉榭堂位於松江縣東南部，金山縣東部。以葉榭鎮命名。古稱南巖鐵塘。相傳，嶽用它來運鹽和鐵，故名。北起黃浦江松浦大橋東側，南經金山縣汀新鎮葉榭、聖子廟，南至港口，與龍泉港相連。長7.3公裏，底高-1 ~-3米，江面寬44 ~ 55米。6級航道，100噸級船舶，受益農田約2000公頃。
白牛塘位於金山縣西部。在古代，它曾經是壹個狹長的湖泊，後來淤塞成了壹條河流。傳說湖中有壹頭白牛，故名。南起黃梁福港與定光堂交匯處，北沿金山、松江兩縣邊界，北入大正港。長約6.7公裏。枯水期航道水深2.2米，河寬15米，可通行60噸級船舶。
京位於浦江新區西南部。西起三八河，經北蔡、華牧、堰橋、劉力，西入黃浦江。它長22.5公裏。歷代都有多次疏浚。1977河口處修建水閘，下遊河道加深加寬，港口至船閘段順直。100噸級的船可以通行，60噸級的船可以從船閘通行到川陽河段，受益農田2萬多公頃。
西溝港位於浦東新區的中部。它曾被稱為西溝鋪。南起川陽河，北經張江、金橋、楊靜、張橋，匯入黃浦江。長11.47 km。枯水期，航道水深1.8m，20 ~ 30噸級船舶可通行。河口有壹個控制閘。
他位於青浦縣的西部。北起澱浦河，穿越朱家角、沈巷鎮，南至東靈河。長7.2公裏，底高-1米，江面寬度30-40米，通航能力50噸。大部分是在老河的基礎上切割、彎曲、挖掘而成的。南入口有壹組水閘，起到排水、引水、擋潮、通航的作用。它是朱家角鎮和沈巷鎮南排農田積水的主要河流之壹。
陳山堂位於松江縣北部。它因流經陳山山的東部山麓而得名。陳山又叫神山，所以也叫神山堂。北起三官堂，南依神井堂至老友墩港。它有五公裏長。枯水期航道水深1.9米，可通過30噸級船舶。
雲崗位於金山縣東北部，南茅涇與龍泉港之間。從林挺河到聖子廟，到達龍泉港和葉榭港的交匯處。它長5.9公裏。枯水期水深1.3m，河寬6m，可供20噸級船舶通行，受益農田約1.200公頃。
邱江位於楊浦區北部。西起國定路西，經國定路、淞滬路，經長海醫院、沈家行，至南越湘陰路，東至走馬塘，至東越龔俊路、上海機床廠，在復興島北端附近匯入黃浦江。長7公裏多，江面寬30 ~ 40米，低水位水深0.8 ~ 1.8米，高水位水深3.9 ~ 4米。通航能力10噸以下，龔俊路至黃浦江段1.4公裏，可通行60噸級船舶。它具有導航和排水的功能。
虬江原古河道西起白河、吳淞河匯合處，東經現在的白河、老青浦、王集、封浜、江橋、沈家行，過黃浦江至高橋鎮東北流入長江，與東大英浦、銅泊塘、新銅泊塘、盤龍港、新涇港、桃浦、彭越浦相交。秋江目前僅剩幾段，互不相連，但可以分段航行。東段仍保留原名，西段於1981更名為西樵河。
楊樹浦港位於楊浦區西部。西北起走馬塘，東南流入黃浦江。原名楊樹浦，又名陽明港、楊銘濮、楊木浦、蘭路港、蘭州河。19結束後，人口增加，工商業繁榮，於是“楊樹浦”逐漸成為該地區的名稱。為了區分地名和河名，楊樹浦河改名為楊樹浦港。具有航運、泄洪優勢，15噸以下船只可通行至長陽路以南。
秀洲堂位於金山縣西部，西起七賢井，東經轉金山縣朱涇鎮，北至六聯港。長18.4公裏。宋元時期，是華亭縣與秀洲(今浙江嘉興)之間的壹條水上驛道，故名秀洲堂，又稱官塘、大觀堂。可通過100 ~ 300噸級船舶。它是浙江省金山縣和嘉善縣之間的主要水道，受益農田約6000公頃。
沙井崗位於虹口區中東部。北起走馬塘，南經江灣鎮春生橋，經中山北路、大連西路、四平路，南至虹口港。曾名於。它有7公裏多長。是虹口港的主要支流。枯水期航道水深1m，可通行15t的船舶。水質受到嚴重汙染。
申莊堂位於南匯縣西部，閔行區東南部。它東起唐賢港，西入黃浦江。它大約8公裏長。旱季時，渠道水深為2m。可以通過20噸的船。
神精堂位於松江縣西北部。北起老友墩港，與陳山堂相連，在松江市東南、西南方向匯入松江，全長6.5公裏。枯水期水深1.7m，寬約14m，可供30噸級船舶使用。
他位於張靜金山縣的中部。原名張靜。南起金山衛城河，向西北流經大石、李嬌、張延、宋寅，中間經過東紅旗港、牛橋港、利民河、中國運河、前港塘、後港塘、當井、池靜。五代時，小關鋪(後稱青龍港)在張延鎮南部入海。張延鎮北部與松江相連，是張靜。明朝成化八年(1472)修築海堤，阻擋小關鋪等。在金山衛西北，也就是現在的張靜南段，開辟了壹條新的鹽河。它長26.4公裏。枯水期水深1.5 ~ 3.5米，底寬8 ~ 10米，可供100噸級船舶使用。它是上海石化總廠與張延、宋寅和農心之間的主要通航河流。受益農田約654.38+50萬公頃。
張家浜位於浦東新區中部。東起浦東運河，西經王剛、塘鎮、金橋、張江、楊靜、華牧、堰橋等鎮，止於塘橋，進入黃浦江。長17.8km。枯水期航道深0.8米，寬6米，可通過15噸的船舶，受益農田2600多公頃。張家浜、楊靜港、西溝港、川陽河形成了完整的引排水系統，既能引淡水灌溉、沖廁，又能除澇。
張家塘港位於閔行區中部，徐匯區南部。西臨新涇港，東臨黃浦江。它大約8公裏長。枯水期水深1.2m，可供20噸級船舶使用。受益農田約530公頃。
奉新港位於南匯縣西南部，奉賢縣北部。北起大支河，經蔡橋、頭橋，南至浦南運河。長10.5km。枯水期航道水深1.9米，河寬4米，可通行30噸級船舶，受益農田約1.2萬公頃。
盧蘭港位於青浦縣西南部，澱山湖東南，大小蓮花湖之間。西北起澱山湖，東南至東方紅橋，連接東西支。它是澱山湖的主要排水通道。“堵”以前是“爛”，所以以“爛路”命名，或者因為過去河上沒有橋，兩岸交通受阻，所以得名。它長8.7公裏。底寬30米，巔峰附近底高-3米，江面寬80米，水流湍急。清代是華亭、奉賢、樓縣、金山、青浦等縣運糧入湖的通道。為五級航道，蘇申外岡線主要區段之壹，灌溉農田約1.300公頃。
金惠崗位於豐縣中部。北起黃浦江，南經金沙、七賢、光明、奉新，經浦南運河、隋棠和蠡湖塘、人民塘、團結塘等海堤進入杭州灣。長約22公裏，底高-1 ~ 1.5米，底寬44 ~ 90米。原名金惠堂，北有崗景堂，南有和尚堂。現在是豐縣最大的引排水渠道，占全縣引水量的52%，排水量的60%。南北兩端有控制閘，汛期洪水可排入杭州灣。可處理100 ~ 300噸的船舶。受益農田約2400公頃。
周浦塘位於南匯縣西北部，閔行區東部。東起唐賢港，西經鐵橋和陳星，在塘口進入黃浦江。西入口處有壹把鎖。長10.5km。枯水期航道水深2.5 ~ 3.4m，河寬8 ~ 10m。可供10 ~ 100噸的船舶使用，受益農田3000多公頃。
泗涇塘位於松江縣東北部。古稱泗涇，以那桐、荊奶奶、東京和命名。西起通博堂，東經東京流入北京京。長8.65公裏，底高0米，河寬27至58米不等，泗涇鎮西部最寬處達80米。通航能力40噸，受益農田1000多公頃。
茅河位於青浦縣東南部，毗鄰松江縣。這條河曾經像壹個湖壹樣寬，原名毛湖，也叫團(壹圈)毛，是“華亭三毛”(團毛、大毛、長毛)之壹。西北接青浦縣李安堂鎮東方紅橋公路口，東南接松江縣石湖蕩鎮巴河村小斜塘。接受澱山湖和太浦河的水。它是黃浦江上遊的主要河段。長10.5公裏，河面北窄南寬，河寬100 ~ 500米，最寬處700米。平均底寬50m，底高-1m以下。通航能力:北段500噸，南段300噸。受益農田約1，000公頃。南北有沙洲:北沙洲名為茅塔圩，分兩汊:西茅河與太浦河水相接，東茅河與西大營港河水相接。大陸上的老唐趙城禪寺和茅塔被毀。南沙島以小杜威聞名，面積約30公頃，支流河道分南北兩支。南支寬300米。因淤積較淺，已建成養魚，不通航。北支又稱中吐槽，是今天的主航道，寬1.20米，底高-1米，可通航300噸級船舶。
春申堂位於閔行區中部。又名深村堂。西起朱蓓港，東與北橫涇、馬屯港相交，匯入黃浦江。長9.1 km。枯水期航道水深1.2m，可通行10 ~ 30噸的船舶，受益農田約2000公頃。
南珠崗位於豐縣西部。北起黃浦江，南經南橋、新寺、柘林，流入石頭河。長約19.4公裏。能通過20 ~ 40噸的船只。
南沙港位於豐縣西部。北起黃浦江，南經吳橋、法華橋，到達滬膠尚輝橫涇後，向南流入雲石河。長約18公裏。有排灌和通航的優勢。
南橫崗位於青浦縣西部的聯盛鎮。西起大湧河，過仁屯當、山秦當，東至堵路口。它長9.8公裏。底寬15m，底高-1m，河寬40-75m。都來村西邊是新開的河段，東邊是原來的橫崗。公路口岸有壹個檢查站。它是太浦河北部西氣東輸的主要河流之壹。
柘澤堂位於青浦縣中部。原名浙西。北面是澱浦河，南面是青浦縣和松江縣交界處的官塘。長5.7公裏，深2.5米，可通航60-80噸級船舶，灌溉農田1.300多公頃。
趙佳溝位於浦東新區的北部。東起唐河，西經古路、楊園、東溝、張橋，經浦東大道九號橋，再經東溝流入黃浦江。它長9.2公裏。枯水期水深1.8m，可通行40噸級船舶，受益農田約1.65，438+0，000公頃。
張冕崗位於金山縣西部。西起浙江嘉善縣潮灘，水源來自長茂，東北流經興塔，北入秀洲塘。長12.6公裏。枯水期航道水深1 ~ 2m，底寬5 ~ 10m，可通航15 ~ 30噸級船舶，受益農田4000多公頃。
唐賢港位於南匯縣西部，浦江新區西南部。或曾稱曹家溝、杜太堡。南起大支河，北與東煙鐵塘、沈莊塘、周浦塘、煙栓港相交，經航頭、下沙、沈莊、周浦、玉橋流入川陽河。它長20.3公裏。枯水期航道1.8m深，9m寬，可通行10 ~ 100噸級船舶。是南匯縣西部主要的南北向河流之壹。受益農田約5800公頃。
虹口港位於虹口區南部。又名沙紅、川紅或虹口。在嘉興路橋附近與玉井浦相連，略偏南，與沙井港交匯，再在東南流經鴨綠江路橋和漢陽路橋，南入黃浦江。長1.5km。枯水期水深1.5m，寬度5 ~ 8m。可以通過30噸的船。
漁塘位於松江縣中部，閔行區南部。西起桐柏塘，向東流經馬橋、北橋、塘灣、吳涇進入黃浦江，與東荊港、北茅涇港、北沙港、朱蓓港、北橫涇匯合。長24公裏，底寬4 ~ 6米，底高0米，江面寬27米，通航能力15 ~ 30噸。是松江縣東部和閔行區南部農田排灌和水量調節的主要河流之壹，受益農田約5000公頃。
東井崗位於松江縣東部，桐柏塘和北茅井之間。北起澱浦河，流經泗涇、東京、賣花橋等集鎮，南流入黃浦江。北起泗涇塘，南至榮北鎮、龍樹寺，轉向西南與環城河相連。1971取消龍栓至環城段，利用舊河道向南挖黃浦江。1972在泗涇塘挖了壹個小洞到達澱浦河，命名為東荊港。長19.5km，底高0 ~-1.5m，河寬31 ~ 35m，通航能力20 ~ 25噸，灌溉農田1600多公頃。是松江縣的主要河流之壹。
楊靜港位於浦東新區的西部。南起華漕達，北過浦東大道7號橋進入黃浦江。它有4公裏多長。枯水期水深1.3 ~ 1.8m，河面6 ~ 10m。可航行15 ~ 40噸的船舶，有利於泄洪和灌溉。
漵浦塘位於金山縣西南部。西南在浙江平湖縣(與金山縣交界處)與上海塘相接，向東，南至六裏塘，向北，至中官塘，再向東，與匯高境相接。相傳為吳國伍子胥所雕，故名。它長8.7公裏。河底高程-4 ~-5米，江面寬40 ~ 60米，可供100噸級船舶通行。
荊位於松江縣南部。西起松江縣與青浦縣交界處，與大正港相連，東流入橫寮涇。用圓瓶將水排入池中，故名。古稱航星經。長5.73km，底高-1m，河寬120m。6級航道，100噸級船舶。它是承接上遊流入黃浦江的主要通道，也是黃浦江上遊的重要水道之壹。
高橋港位於浦東新區的北部。原為嘉定縣與上海縣的界河，明代成為著名的邊城。南起趙家溝，向北流經楊園、高東、東溝、高橋，西入黃浦江。長11.6 km。枯水期航道水深1.3 ~ 1.8m，可通航30 ~ 60噸級船舶，受益農田約2000公頃。
曹家溝位於浦東新區的中部。曾明達太普。明日順二年(1458)，巡撫崔公疏浚曹家溝，故稱曹家溝都泰浦。從三竈港向北，經川沙鎮、唐鎮、陸行、張橋鎮，到達趙家溝。長13.2公裏。枯水期航道水深1.3m，寬10m，可吞吐20噸船舶，受益農田3000多公頃。
澱浦河位於青浦縣中部，松江縣北部，閔行區中部。西起澱山湖口九曲港，東至黃浦江傳化渡口。連接澱山湖和黃浦江，故名。自西向東橫穿上海市中部，橫跨青浦、松江兩縣和閔行區10個鄉鎮，與西大營港、東大營港、老通泊塘、新通泊塘、朱蓓港、北橫涇交匯。它有46公裏長。青浦鎮以西的河流原名曹剛。青浦段最長，29公裏，底寬25米，底高-1米，河寬48米。澱浦河水系沿原河道，如強開河、曹剛河、毛亨河、浦會塘河等進行了拉直、加寬、加深，經歷了三次建設，分別為1959、1971、1977、1977。是上海自1949以來最大的水利工程。是青浦、松江兩縣控制排水的骨幹通道，也是連接太湖流域與上海的骨幹通道之壹。西面澱山湖口有壹座船閘，東面松江縣與閔行區交界處有壹座節制閘和船閘。為六級航道，100噸級船舶，受益農田約36000公頃，具有排水功能。
斜塘位於松江縣西部。西北與石湖蕩鎮茅口村茅河相連，東南流向李塔會鎮與元斜井匯合，再與橫寮井匯合。成澱山湖和太浦河來的水又大又快。河道長6.5公裏，底寬70米，底高-4米，江面寬約180米。為五級航道，可吞吐300噸級船舶，是蘇申外港線的主體部分。太浦河開通後，成為長(興)湖“深圳”線的主航道。是太浦河南岸的主要排水渠道之壹。受益農田約6600公頃。石湖蕩鎮以東的河上有壹座滬杭鐵路大橋。
荊位於金山縣中部。南起滬浙交界的山塘，西北流過廊下，向北拐，經魯巷、五龍寺，北至漵浦塘挖石埠。長11 km。枯水期航道水深1.0 ~ 2.5m，底寬5 ~ 8m，可航行20 ~ 60噸級船舶，受益農田約3200公頃。
紫石井位於金山縣中部，松江縣南部。從南到北的河，穿過鐘運河和後港塘，進入黃浦江。長10.3公裏。1977開挖。因傍河而得名。枯水期航道深2.4米，可通行60 ~ 100噸的船舶，受益農田約4600公頃。紫石井與張靜河的匯合處是上海石化總廠引水工程的起點。
普惠堂位於松江縣、閔行區和徐匯區。西起澱浦河，與小賴港、北橫涇港、新涇港相交，流經七寶、虹橋，再轉向南至新龍華南與漕河涇港相連。長約19公裏。15 ~ 20噸的船只可以通行，受益農田3000多公頃。
漕河涇港位於閔行區和徐匯區。曾被稱為曹吳京或曹胡靜。西起新涇港，東跨南新涇，南新涇以西路段又叫何家浜，西有山高塘，東有山高塘。思普慧堂與花港相連。它有9公裏長。可驅動10 ~ 20噸級船只。
橫面崗位於浦東新區南部，南匯縣北部。南起六竈港，北經橫勉、孫橋，流入四川洋河。它長6.6公裏。枯水期航道水深2.2米，10 ~ 30噸的船舶可以通行。
橫寮井在松江縣西南。西起斜塘、元斜涇交匯處，東至垂直廖婧，是黃浦江上遊的主要河段之壹。它長5.5公裏，底部寬80-200米，表面寬240米。為二級航道，65438+萬噸級船舶。是線、長湖沈線、蘇申外港線的主體部分，是上海連接浙江水上動脈、太湖流域和浙江來水入海的主要通道。