1952，學校更名為江西省初級技工學校。1953年3月更名為320廠技校。1953 9月17，學校更名為中南247技工學校。至6月1956 1，學校更名為南昌市第壹航空職工技術學校。
1963 2月27日，根據三機部下發的《關於調整中等專業學校和技工學校名稱的通知》，學校更名為南昌航空工業技工學校。6月28日，1966，三機部發出通知，將南昌航空工業技工學校改為勤工儉學中級技工學校，學校名稱變更為長江航空工業學校。1969年6月，三機部軍管委發布第二批學校改廠通知，長江航校停辦，改為活塞飛機廠，代號512。
1979 165438+10月10洪都機械廠黨委決定恢復重建技校。1981 4月23日，航空工業部正式批準該技工學校復課，定名為洪都機械廠技工學校。後來隨著廠名變更，學校於2月1985更名為南昌飛機制造公司技工學校，5月1998更名為洪都航空工業集團有限公司技工學校。
1987根據《航空工業部關於印發航空工業高級技師學校工作規定的通知》精神，為適應我國航空工業建設和發展的需要，穩定技術工人隊伍，改變企業工人隊伍結構不合理的狀況，提高辦學水平和規模，學校經過積極籌備，於當年成功開辦了第壹期高級技師培訓班，招收機械專業學生20名，經過兩年脫產學習，此後，學校根據集團公司和兄弟單位的要求，每年為航空工業培養和輸送高級技術工人。
1988年4月，我校選手在江西省技工學校首屆車床操作大賽中獲得團體第壹名，第壹名，第二名，為學校贏得了榮譽。當時我校畢業生在江西省率先實行雙證制。
1990年3月，為進壹步提高生產班組長的工作能力和管理水平，我校根據公司要求開設了第壹期生產班組長培訓班。7月，江西省勞動廳委托我校在我校舉辦全省實習指導教師培訓班。8月，經南昌市教委同意，我校按技工學校辦學模式開辦了職業高中試點班。
1991年4月，根據洪都集團的工作部署，將原培訓中心的工人實訓室轉移到我校，建立工人培訓基地，承擔公司工人的培訓任務。由此，學校完成了質的飛躍，形成了教學、生產、培訓三位壹體的格局，極大地拓展了學校的辦學內容和形式。
1992年，為解決公司部分機型制造過程中操作技術不達標的問題，工人實訓室組織開展了第壹批重點工種技術藝術活動。針對集團公司部分大齡員工文化理論基礎差的情況，舉辦了第壹期中級技術函授班。
7月，學校從金溪縣華僑農場招收了23名技術生，邁出了與國外合作辦學的第壹步。在接下來的幾年裏，學校與10多家單位合作，分別在高安和鷹潭設立了分校和學校。通過與國外的聯合辦學，改變了辦學機制，學校由封閉式學校變為開放式學校，既增加了學校的收入，改善了辦學條件，又擴大了學校的知名度，為學校今後走向社會，參與市場競爭打下了堅實的基礎。
1993、為進壹步改善辦學條件，公司投資220萬元建設了4000平方米的教學樓，於1994年9月投入使用。大樓的建成大大改善了學校的硬件條件，提升了學校形象。
1994 65438+10月，經江西省勞動廳批準，職業技能鑒定權威摩托車站在我校成立，可對20余名初、中、高級摩托車組裝維修、車、銑、夾、磨、電焊、熱量表處理工人進行技能鑒定。同年，根據新成立的紡織機械公司的要求，在工人實訓室舉辦了第壹期工人數控培訓班。
1995是學校發展的關鍵壹年。學校於5月通過江西省重點技工學校評估，3月經江西省人民政府批準被授予省級重點技工學校，1996。
從65438到0997，校工培訓有了很大的發展，不僅規範了全公司新工人的定級考核，也促進了全廠EMS模塊化技能培訓。按照國家有關要求，將工人考試轉變為職業技能鑒定，並在隨後的幾年中承擔了集團公司五個等級、幾十個工種千余人的技能鑒定任務，為集團公司工人整體素質的提高提供了有力保障。
同年，經江西省勞動廳主管部門批準，我校在原摩托車職業技能鑒定權威站的基礎上成立了航空第五職業技能鑒定站，開展了初、中、高級、技師、高級技師五個等級數十個工種的鑒定工作。
1999 65438+2月，學校被勞動和社會保障部批準為國家重點技工學校、國家高級技工學校，命名為江西省航空高級技工學校。
2001年4月，經江西省人民政府批準，學校命名為江西航空工業學院。
2003年，學校辦學邁上新臺階，國家高技能人才培養基地在我校掛牌。江西省人民政府批準我校為江西省再就業培訓基地和政府購買培訓成果基地。
隨後幾年，學校投入大量資金進行學校的硬件建設，先後修建了學生宿舍、實訓樓、計車處理中心、籃球場等設施。
2007年，經國家發改委批準，我校獲得的國債專項資金用於建設數控技術實訓基地。目前，該項目正在建設中；同年，南昌市中小企業局和國家發改委同意學校承擔“數控操作技術培訓公共服務平臺”建設任務。