第壹章是世界空間發展簡史。
探索浩瀚的宇宙是人類千百年來的美好夢想。我國自古就有嫦娥奔月的神話。公元前1700年，中國有“隨風而飛，日行萬裏”的說法，畫出了壹幅雲開霧散的想象圖。國外也有很多關於月亮的美麗傳說。
從10月4日發射世界上第壹顆人造地球衛星的1957年到1990年2月底，前蘇聯、美國、法國、中國、日本、印度、以色列、英國和歐洲航天局先後研制了約80種運載火箭，建造了10多枚。其中包括各類衛星3875顆，載人飛船141，空間探測器111，數十個應用衛星系統投入運行。目前，航天員已在太空飛行438天，已有12名航天員踏上月球。空間探測器的探索活動極大地更新了關於空間物理學和空間天文學的知識。到上世紀末，已有5000多艘飛船上天。100多個國家和地區開展了空間活動，利用了空間技術成果，或制定了自己的空間活動計劃。航天活動已成為國民經濟和軍事部門的重要組成部分。
空間技術是現代科學技術的結晶，它以基礎科學和技術科學為基礎，匯集了20世紀許多工程技術的新成果。力學、熱力學、材料科學、醫學、電子技術、光電技術、自動控制、噴氣推進、計算機、真空技術、低溫技術、半導體技術和制造技術對航天技術的發展起了重要作用。這些科學技術在空間應用中相互交叉滲透，產生了壹些新的學科，形成了完整的空間科學技術體系。航天技術提出的新要求推動了科學技術的進步。
首先，火箭技術
火箭技術推動了人類太空發展的歷史。
火藥是中國古代四大發明之壹，火箭是中國人在發明火藥之後發明的。早在公元1000年，唐福賢就應用火箭原理制作戰爭武器，並於13世紀初流傳到外國。傳說在14年底，中國壹位學者在椅子後面安裝了47個當時最大的火箭，每個人拿著壹個大風箏，試圖借助火箭的推力和風箏的升力起飛。但在壹次爆炸後，我看到了煙霧、碎片和失蹤的人。為了紀念世界上第壹位測試火箭飛行的勇士，月球表面東海附近的壹個環形山以千家萬戶的名字命名。18世紀，印軍在與英法軍隊的多次戰爭中使用了大量的火箭炮，取得了不錯的戰果。這促進了歐洲火箭技術的發展。壹個在印度打過仗的英國人康格雷改進了印度火箭。他確定了黑火藥的各種配方，改進了制造方法，將火箭系列化，射程3公裏。這些早期火箭的原理成為現代火箭技術的基礎。
19年末20世紀初，隨著科技的進步，現代火箭技術和航天飛行發展起來。先驅者是前蘇聯的齊奧爾科夫斯基，美國的戈達德和德國的奧貝特。
齊奧爾科夫斯基壹生致力於火箭技術和太空飛行的研究。他在經典著作中深刻論證了火箭飛行的思想，從理論上證明了多級火箭最早可以克服重力進入太空。他建立了火箭運動的基本數學方程，奠定了理論基礎。他首次提出使用液體推進劑火箭的倡議，僅用了30年就實現了。他預見了現代火箭的真實結構，並論述了在火箭中使用液氫-液氧作為推進劑的可靠性，設想使用新燃料(核分解的能量)作為火箭的動力。他具體闡述了用火箭進行太空飛行的條件，火箭從地面起飛的條件，人造地球衛星以及飛往其他星球必須建立中間站的思想。他還提出了許多技術建議，如用燃氣舵控制火箭、用泵強制輸送推進劑、用儀器自動控制火箭等建議，對現代火箭和航天的發展起到了巨大的作用。
戈達德博士在1010年開始研究現代火箭。他在1919的論文中提出了火箭飛行的數學原理，指出火箭必須有7.9km/s的速度才能克服地球引力。他意識到液體推進劑火箭有巨大的潛力。1926年3月，成功研制並發射世界第壹枚液體推進劑火箭，飛行速度103km/h，上升高度12.5米，飛行距離56米。
在1923出版的書中，oberth教授不僅確立了火箭在太空真空中工作的基本原理，還解釋了只要能產生足夠的推力，火箭就能繞地球運行。像齊奧爾科夫斯基和戈達德壹樣，他也對多種推進劑組合進行了廣泛的研究。
真正的現代火箭出現在二戰法西斯德國。早在1932年，德國就發射了飛行高度為3公裏的A2火箭。V-2火箭(A4型)於1942年6月發射成功，飛行高度85km，飛行距離190km。V-2火箭的成功發射使航天先驅的理論變成了現實，這是現代火箭技術發展史上重要的壹頁。
1945年5月，二戰德國戰敗。前蘇聯俘虜了壹些德國火箭技術人員，繳獲了幾枚V-2火箭及相關技術資料。在此基礎上，前蘇聯在1947成功仿制了V-2火箭。1948設計了P-1火箭，射程300公裏。P-2和P-3火箭分別於1950和1955年研制，射程分別為500 km和1750 km。1957年8月，兩級液體洲際導彈P-7發射成功，射程8000公裏。改裝後的P-7於1957，10年6月成功發射，世界第壹顆人造地球衛星成功發射。quot人造地球衛星1”揭開了現代火箭技術新的壹頁。為了發射多種航天器，前蘇聯成功研制了“東方”、“聯盟號”、“宇宙號”、“質子號”、“能源號”等多種型號的運載火箭，可將超過100噸的有效載荷送入近地軌道。
二戰後，美國俘虜了以韋恩赫·馮·布勞恩為首的德國火箭專家，繳獲了100多枚V-2火箭。在布勞恩的幫助下，美國陸軍於1945年發射V-2火箭，1949年開始研究“紅石”彈道導彈，1954年制定人造衛星計劃，65438年2月1日由“木星”C火箭成功發射美國第壹顆人造衛星。quot發射運載工具，如紅石，偵察兵，大力神和土星。
中國在1960+01.5成功發射第壹枚短程火箭。中國擁有“長征”(CZ)系列運載火箭，包括CZ-1、CZ-2、CZ-3和CZ-4四種基本型運載火箭，以及CZ-1D、C(CZ-2C)、CZ-2C/SD、CZ-2D、CZ-2E和CZ-2E。
1990年4月7日，中國的CZ-3運載火箭成功發射了美國制造的“亞洲壹號”衛星。長征火箭已成功進入國際商業發射衛星行列，迄今已將27顆國外衛星發射上天。
法國從20世紀50年代開始自行研制探空火箭和導彈，並在此基礎上研制“鉆石”運載火箭。1965年10月至1967年2月，法國鉆石火箭將衛星A-1和D-1送入太空。法國積極推動西歐國家聯合發展歐洲航天工業。它是歐洲航天局的主要成員，承擔阿麗亞娜運載火箭的大部分研究和開發工作。
歐空局的正式成員是比利時、丹麥、法國、德意誌聯邦共和國、愛爾蘭、意大利、荷蘭、西班牙、瑞典和聯合王國。非正式成員是奧地利和挪威；加拿大是觀察員國。歐空局研制的運載火箭阿麗亞娜1於1979年2月24日首次發射成功。到目前為止，已研制出阿麗亞娜1-5的五種基本型和幾種改進型火箭。阿麗亞娜-4是歐空局的主要運載工具。發射80多次，失敗7次，成功率在世界商業衛星飛行器中名列前茅。
從1963開始，日本壹直在研制Mime系列固體運載火箭，共四代。1970年，NASDA決定從美國引進“德爾塔”運載火箭的技術，以便發展自己的N運載火箭。1975年9月，日本首次用N-1火箭成功發射“菊花”1技術試驗衛星。N-2火箭氫氧燃料裝置1994試射成功。印度成功地開發了自己的SLV、ASLV、PSLV和GSLV系列運載火箭。2001年4月，GSLV成功上線。
此外，英國、意大利、加拿大、印度、巴西、以色列、韓國、朝鮮等國家都有利用本國運載火箭或從其他國家租借運載火箭發射衛星的能力。
第二，衛星時代
美國早在1945年就出現了人造地球衛星的計劃。美國海軍航空兵管理局已經開始研究壹種將科學儀器送入太空的衛星，美國陸軍航空兵管理局將在次年對其進行審查？quot在蘭德項目的壹份類似研究報告中，有“實驗性全球太空飛行器”的初步設計。隨著現代科學技術和壹系列大功率運載火箭的發展，為人造地球衛星的研制和發射奠定了堅實的基礎。
1957，10年10月4日，前蘇聯用名為“衛星”的運載火箭將世界上第壹顆人造地球衛星送入太空。衛星呈球形，外徑0.58米，四個條形天線，重83.6公斤，在天空中正常工作三個月。同年165438+10月3日，前蘇聯發射了第二顆衛星，衛星呈圓錐形，重508.3公斤。那是壹顆生物衛星，除了用狗“雷卡”做生物實驗外，還用來探測太陽的紫外線、X射線和宇宙射線。以今天的標準來看，前蘇聯的第壹顆衛星不過是壹個伸出發射天線的球體，但它卻是世界上第壹顆人造天體，把人類幾千年的夢想變成了現實，為人類開啟了壹個新的太空時代。
人造地球衛星出現後，前蘇聯和美國在60年代發射了大量的科學實驗衛星、技術實驗衛星和各種應用衛星。70年代，軍用和民用衛星全面進入應用階段，向偵察、通信、導航、預警、氣象、大地測量、海洋與地球資源等專業化方向發展。與此同時，各類衛星正朝著多用途、長壽命、高可靠性、低成本的方向發展。80年代後期，新型單功能小型化衛星是衛星發展的新趨勢。這種重量輕、成本低、研制周期短、見效快的小衛星將是未來衛星中的壹支生力軍。除了美蘇，中國、歐洲航天局、日本、印度、加拿大、巴西、印度尼西亞、巴基斯坦等國都有自己的衛星。
為什麽航天活動在短短30多年後取得了如此快速的發展？除了美蘇在太空軍備競賽中發射了大量軍事應用衛星之外，主要是人類從壹開始就非常重視空間技術的應用。航天活動極大地拓展了人類知識和物質資源的寶庫，給人類的日常生活帶來了巨大的影響和巨大的經濟效益。航天活動極大地促進了現代科學技術和現代工農業的發展。
第三，太空探索
太空探索的主要目的是:了解太陽系的起源、演化和現狀；通過對太陽系主要行星及其衛星的對比研究，可以進壹步了解地球環境的形成和演化；了解太陽系的變化歷史；探索生命的起源和進化。空間探測器實現了對月球和行星的近距離觀測和直接采樣探測，開創了人類探索太陽系天體的新階段。
探月:月球是地球唯壹的天然衛星，自然成為太空探索的首要目標。對月球的直接考察有助於更好地理解地月系統的起源。月球是未來太空飛行的理想中間站，也是人類進入太陽系的第壹個聚居地。
美國和前蘇聯從1958年到8月1976年共發射了83次無人月球探測器，其中美國36次，前蘇聯47次。此後，美國和蘇聯再也沒有發射過無人月球探測器。1990 65438+10月日本發射月球探測器，成為第三個向月球發射探測器的國家。探測器由兩部分組成，壹部分(182kg)進入大橢圓軌道在地月系統飛行，另壹部分(11kg)在月球軌道飛行。日本還計劃在1996年2月發射重550kg(含推進劑190kg)的月球-A探測器。
月球探測的主要方式已經實現:(1)飛近月球或在其表面硬著陸，利用這壹過程的短暫時間探測月球周圍環境，拍攝月球照片；(2)借助月球衛星獲取信息，特點是探測時間長，信息全面；(3)在月球軟著陸上，可以拍攝局部地區的高分辨率照片，分析月球表面的土壤。
7月31999日7月31日，為了確認月球上是否有冰，美國“月球探險者”進行了壹次飛行器撞擊月球的實驗。
行星和行星際探索人類早就在天文望遠鏡的幫助下觀察到了行星表面的細節，發現了土星環、木星衛星和天王星。海王星和冥王星是利用萬有引力定律發現的。借助現代攝影、光譜學和光度測量技術，我們對行星表面的物理特征和化學成分有了壹定的了解。然而，人們在地面上通過大氣層觀測行星，已經不能滿足對行星的深入研究。行星和行星際探測器為研究行星和行星際空間提供了新的手段。
從1960到1978，美國、蘇聯和西德共發射了63次行星和行星際探測器，其中美國23次，前蘇聯38次，西德2次。采用的探測方法有:(1)飛越行星拍攝照片，測量其輻射和磁場；(2)在行星表面硬著陸，直接探測行星大氣；(3)繞行星飛行，成為行星的衛星；(4)行星軟著陸和行星表面的詳細分析與探測。先鋒5號，第壹個星際探測器，於1960年3月發射。進入0.8~1.0天文單位的橢圓日心軌道，測量行星際磁場、行星際粒子和太陽風。探測顯示太陽風就像噴泉的螺旋噴射圖案。發現地球磁場在面向太陽的壹面被太陽風壓縮，另壹面延伸至少500萬公裏。1962年8月發射的水手2號成功飛越金星，發現金星沒有磁場和輻射帶。1970年8月發射的金星7號首次在金星表面著陸。探測表明，金星表面溫度為475℃，氣壓為90 15個大氣壓。許多探索表明金星有稠密的大氣層，厚厚的雲層和頻繁的閃電。發現二氧化碳占97%，氮氣占1%~3%，水蒸氣占0.1%~0.4%。水手4號，1964+065438+10月發射，飛越火星。探測表明火星沒有輻射帶和磁場。測量了火星電離層的特征和大氣密度的垂直分布。火星表面的大氣壓力不到海平面大氣壓力的1%。照片顯示火星上的環形山與月球相似。1975年8月發射的維京1號首次成功登陸火星。探測器表面火星大氣中的塵埃含量非常高。火星大氣本身的二氧化碳占95%，氮氣占2.7%，還有少量的氬氣、氧氣和水蒸氣。對火星土壤的分析表明，矽占15%~20%，鐵占4%，還有少量的鈣、鋁、硫、鈦、鎂、銫和鉀。1973+010年10月發射的水手10與水星相遇，探測顯示水星有壹層非常稀薄的大氣層，含有微量的氬、氖和氦，只有地球大氣層的壹萬億倍。水銀的表面溫度在510℃到-210℃之間。水星有磁場，磁場強度是地球的1%。照片顯示水星有許多環形山。1972年2月和4月發射的“先驅者”10和11發現木星的輻射強度是地球的10000倍，其脈動磁場延伸到土星附近，發回了木星和土星雲層覆蓋的圖像。
為了探索宇宙的奧秘，美國和歐洲聯合研制的哈勃太空望遠鏡於1990年4月發射升空。這個計劃非常成功。十年間，進行了65438+萬次以上的天文觀測，觀測了約13670個天體，發回了黑洞、衰變恒星、宇宙誕生初期的“原始星系”等等。這是人類太空天文觀測的裏程碑。
1997年7月4日，美國火星探測器探路者在火星表面安全著陸，並釋放出壹顆火星？quot火星車首次拍攝了火星的三維彩色圖像，並發回了大量火星表面的照片。
第四，載人航天
載人航天在航天活動中占有重要地位。雖然航天器攜帶的設備準確靈敏，可以自動觀察、操作、存儲和處理數據，但它們不能代替人的思維。早期的載人飛船壹方面研究空間技術，另壹方面進行生物學和醫學實驗，研究宇航員在長期失重狀態下的反應，宇航員在密閉艙內的工作能力，以及飛船對接和出艙時人的生理反應。
從1961年4月到1970年9月，前蘇聯共發射了17艘載人飛船(6艘“東方”和2艘“升天”？quot聯盟號”9艘)。1965年3月，航天員首次出艙，1966年10月，兩個聯盟號飛船首次在軌交會對接，兩名航天員從壹個飛船轉移到另壹個飛船。從1971到1982，發射了7個重量為18~20噸的“禮炮”空間站。截至1985，還發射了27艘載人飛船(“聯盟T”和TM”)和25艘無人飛船(“進步”)。1986年發射了“和平”號空間站，這是未來永久空間站的核心模塊。由七個模塊組成的大型空間站將於20世紀90年代建成。俄羅斯計劃在21世紀初發射無人和載人火星飛船，建立載人月球基地。設計壽命為五年的和平號空間站已經運行了十五年，於2006年3月23日13: 59在南太平洋安全墜毀。
美國從5月到10月發射了161載人飛船(“水星”和“雙子座”)。“水星”和“雙子座”是載人登月任務“阿波羅”的前兩級。1965年6月，雙子座飛船上的宇航員首次進入太空，1966年3月，雙子座-8和阿基納飛船首次成功在軌對接。此後，雙子座飛船系統進行了多次交會對接。從1967年到1972年，共發射了14艘阿波羅飛船(包括3次無人飛行、3次載人繞月飛行、6次載人登月飛行、12名宇航員登月)。1973年，天空實驗室發射升空，與阿波羅飛船對接。1969尼克松政府在70年代宣布發展載人航天飛機，1984裏根政府在90年代宣布建立永久性載人空間站。
1993年9月，美國和俄羅斯達成協議，由16國家參與建設國際空間站，2006年建成。2001年5月，美國航天愛好者蒂托進入國際空間站俄羅斯艙8天，成為地球上遨遊太空的第壹人。
另壹方面，美國和俄羅斯的載人火星飛行計劃正在悄悄進行。二三十年後，人類可能登陸紅色星球——火星。
1999 165438+10月20日，長征-2B火箭發射無人試驗飛船神舟，飛船於10月20日成功回收165438+21。中國航天技術實現了歷史性跨越。中國宇航員遨遊宇宙的日子不遠了。
第二章中國航天發展簡史。
1.中國是火藥和火箭的故鄉。
自古以來，人類壹直渴望飛上太空，遨遊宇宙。這個美好的理想直到20世紀50年代才實現。1957年，蘇聯第壹顆人造地球衛星進入太空，拉開了航天活動的序幕。
在接下來的二十年裏，世界各國將數以千計的航天器送入太空，空間技術迅速從科技實驗進入實用化和商業化階段。其巨大的經濟、科學、文化和軍事社會效益使航天工業成為世界上發展最快的新興產業之壹。
我們偉大的祖國是世界四大文明古國之壹。中國古代發明的指南針、造紙術、印刷術和火藥對世界文明產生了深遠的影響。中國也是古代火箭的故鄉。在宋朝，中國制造了世界上最早的火藥推進的火箭。
我國古代火箭的推進系統是用壹根竹筒或紙筒裝火藥，筒的上端封閉，下端開口，從筒側的小孔引出火藥線。點火後，火藥在氣缸內燃燒，產生大量氣體，高速向後噴射，產生向前的推力。這是現代火箭發動機的原型。作為古代用作武器的火箭，軸的頂端裝有箭，起到殺傷作用；尾部裝有箭羽，起到穩定飛行的作用。這種古老火箭的工作原理和基本結構為現代火箭的設計和制造提供了寶貴的啟示。
中國明朝發明的壹種武器“蜂群”火箭，壹次可以發射32枚火箭，殺傷力很大，在當時已經用於戰爭。明朝為水戰發明的另壹種武器“火龍出水”，達到了更高的技術水平。“火龍”有龍身、龍頭、龍尾。龍身內有數枚魔法火箭，龍身四周安裝有四個火藥桶。發射時，先點燃龍體外的四個火藥桶推進“龍”飛行，再點燃龍體內的幾枚火箭再次加速。通過多火箭組合和“兩級”火箭接力。火箭可以在水上飛行數英裏。中國古代這種“多能”火箭的設計思路非常獨到。數百年後，俄羅斯科學家齊奧爾科夫斯基提出了火箭列原理，奠定了現代多級火箭的理論基礎。這說明現代火箭技術起源於古代火箭。在人類漫長的太空旅程中，古代火箭占據著重要的歷史地位。
中國古代不僅有嫦娥奔月的美麗神話，還有《山海經》、《帝王世紀》中記載的“飛人”、“飛車”傳說，還有敢於嘗試空中飛行的先驅者。據說明朝(14世紀末)有個叫“萬戶”的書生，把幾十個火箭綁在壹把椅子後面，自己坐在椅子上，手裏拿著兩個大風箏，叫人把火箭點著，自己飛上天。雖然“萬戶”的實驗失敗了，但他表現出驚人的勇氣和非凡的遠見。為了紀念這位世界上火箭飛行的先驅，蘇聯科學家將月球背面的壹個隕石坑命名為“萬虎隕石坑”。
中國古代火藥和火箭技術的發展，由於時間早，技術高，在世界上遙遙領先。13世紀以後，隨著商船的往來和蒙古人的西征，火藥和火箭技術逐漸傳入歐洲，並對後來的西方文明和進步產生了深遠的影響。20世紀初，在歐美科學家的努力下，現代火箭技術在理論上取得重大突破。當蘇聯和美國開始發展導彈和火箭技術時，舊中國正處於戰爭狀態，國民經濟遭到嚴重破壞，千瘡百孔。科技力量非常薄弱，研究場所、設備、儀器、經費極度缺乏，壹些新發展起來的科技根本無法開展。更談不上發展現代火箭技術。總之，在尖端技術方面，舊中國留給我們的是壹張白紙。
新中國的誕生和社會主義制度的確立，為中國科學技術的發展開辟了廣闊的道路。
1956年以來，在中國共產黨領導下，我國人民堅持自力更生，努力創造和發展自己的航天事業，取得了舉世矚目的成就。它充分體現了中國人民自立於世界民族之林的雄心和能力。
二。中國航天事業的建立和發展
20世紀50年代中期，根據國防建設的需要，黨中央、國務院決定以國防科研和工業機構為重點，以彈道式地地導彈為重點，發展中國的導彈工業，從而建立起中國獨立自主的戰略反擊力量，為運載火箭技術的發展奠定了物質技術基礎。另壹方面，中科院作為主體，首先通過研制探空火箭進行高空探測活動開路，同時開展人造地球衛星單項技術研究和測量試驗設備研制，為我國航天器技術和地面測控技術的發展做了準備。60年代中期，隨著我國第壹顆人造衛星及其運載火箭的全面研制，這兩條戰線的工作開始合二為壹，整個航天工程系統集中在國防科研和工業部門。在國家的統壹規劃和指揮下，航天技術以更大的規模和更快的速度發展。
(1)決心發展火箭技術
20世紀50年代，世界上幾個主要大國已經進入所謂的“原子時代”和“噴氣時代”，航天技術也進入了壹個新的發展時期。當時中國還處於帝國主義的封鎖、包圍和威脅之下。不被欺負，就要有現代化的武器裝備。作為壹個大國，我們不可能通過購買武器來支持國防，擺脫不了受制於人的被動局面。因此，國家在制定12年科學規劃時，把國防現代化放在突出位置，把火箭和噴氣技術、電子計算機列為國家重點發展項目。毛澤東主席、周恩來總理等中央領導專門聽取了中國壹些著名科學家的意見。例如，1956年4月，周恩來總理主持中央軍委會議，聽取了剛剛回國的火箭專家錢學森關於中國發展導彈技術的規劃設想。黨中央果斷決定發展導彈技術。1956年4月，國家成立航空工業委員會(以下簡稱航空委)，以聶為主任，黃克誠、趙爾祿為副主任，以、王靖、安東、劉亞樓、李強、錢誌道、錢學森為委員，領導我國導彈和航空工業的發展和建設。5月，總理主持中央軍委會議，討論了聶主任代表航空委提出的《關於建立我國導彈科研工作的初步意見》，確定由航空委負責建立國防部導彈管理局(國防部五局)和導彈研究所(國防部第五研究所)。
1956年10月8日，中國第壹個導彈研究機構——國防部第五研究院(簡稱國防部五院，錢學森任院長)正式宣告成立。這是中國導彈和航天事業創立的歷史性紀念日。
國防第五研究院成立後，聶副總理在向中央作報告時指出，中國的導彈研究要遵循“自力更生，爭取外援，利用資本主義國家已有的科學成果”的方針。1956年10月17日，毛澤東總統和周恩來總理批準了這項政策。這是國防部第五醫院的建設方針。30年來，在這壹方針的指導下，中國的導彈和航天事業克服了許多困難，不斷發展壯大，走出了壹條適合中國國情的發展道路。
為了縮短中國導彈技術起步階段的探索過程，我國政府與蘇聯政府就中國導彈技術的建立和發展進行了談判。蘇方只同意接收50名火箭專業的外國留學生，提供2枚P-1型號導彈用於教學(即蘇聯仿制的德國V-2導彈)，同時也派專家。大多數蘇聯專家熱心幫助，在導彈仿制研制基地建設中做了大量有益的工作，起到了積極的推動作用。1960年，中蘇關系惡化，赫魯曉夫毀約，撤走所有專家。但這激發了中國導彈研制人員自力更生、艱苦奮鬥的精神，在仿制P-2導彈方面做得很好。
1960年9月，中國制造的第壹枚導彈飛上了祖國的地平線。這是中國車輛史上的壹個重要轉折點。從此，中國有了自己的短程導彈。這是打基礎，提高水平的階段。60年代中期，航天事業在奠定基礎後，進入了從模仿到自主發展、從初級到高級發展的階段。
1964年6月，中國第壹枚自行設計的中短程火箭發射成功，揭開了中國導彈和火箭發展史上新的壹頁。1966年10月，用我國自主設計生產的中近程導彈投下壹顆國產原子彈，兩種導彈組合試驗取得圓滿成功，標誌著我國導彈核武器發展進入成熟階段。
中國自行設計的中短程導彈試驗成功後，我們抓緊研制多種新型火箭，突破了許多關鍵技術。1970年和1971年，中國自主研制的兩級中遠程火箭和第壹枚遠程火箭先後進行飛行試驗，取得基本成功。上世紀80年代元年春天，中國遠程火箭從西北導彈發射基地呼嘯而出，劃破萬裏長空，準時準確命中南太平洋的目標。這次發射的圓滿成功，標誌著中國大型液體燃料火箭技術達到國際水平。
與此同時，中國固體燃料火箭的發展也在突飛猛進。1982年10月，中國首次在潛艇下成功發射固體燃料火箭。1988年9月，中國又成功進行了壹次從核潛艇水下發射固體火箭的試驗。這兩次在公海上的成功發射，表明中國現代火箭技術取得了重大突破，產生了質的飛躍。潛艇水平發射火箭技術是近年來發展起來的壹項新技術。目前，世界上只有少數幾個國家掌握了這項新技術。另壹方面