美洲(杜詩梅，看)
火力方面，美國飛機主要是Browning.50航空機槍系列，多為翼炮；備用彈藥至少有1200發。
大多數航空機體的特點是良好的速度存儲性能、高的最大速度和強的翼載能力。
轉彎速度和爬坡能力壹般。
HNA的飛機儲放速度、最大速度、翼載能力略低於陸航，爬升半徑也是八兩，略強；但是轉彎速度比陸航強。
共同特點是裝油量大，安裝能力強，壹般具有自封油箱功能。
德國(比較實力)
德國飛機壹般用20mm機槍配7.9mm機槍，中後期用30mm機槍配20mm口徑機槍或20mm機槍或30mm機槍配12.7mm機槍，以軸射炮為主。
德國戰鬥機以109系列和190系列為主，種類相對較少。
這兩個系列飛機爬升性能好(190系列不如109系列)，最大速度好，翼載能力和儲速性能好(109系列不如190系列)。
缺點是回轉性能差(TA152除外)，載油量壹般。
蘇聯(什塔林)
早期蘇軍飛機以7.62mm+12.7mm為主，中期以後以多20mm機槍為主，部分型號裝備12.7mm機槍，部分大口徑機槍戰鬥機裝備23mm機槍和37mm機槍。幾乎都是軸炮。
蘇聯飛機的綜合性能比較平庸。渦槳飛機主要是雅克系列和拉格系列。雅克系列的優點是儲物速度好，最大速度，翼載好，爬坡性能好(從雅克3開始)，轉彎性能還不錯。
拉格系列飛機回轉性能好，爬升能力強，但缺點是最大速度和翼載低。
兩個系列還有壹個共同特點:彈藥較少。
載油量壹般。
英格蘭(紳士)
英國壹般用20毫米機槍配7.7毫米機槍，或者多個20毫米機槍或者多個7.7毫米機槍；大多是翼槍。
主要在臺風系列和噴火系列，臺風系列在保持速度、轉彎爬升性能、翼載、最大速度等方面都不錯，缺點是起飛預熱時間太長。
噴火系列擅長爬升和轉彎，缺點是翼載和最大速度低，彈藥有點少。
載油量壹般。
日本(足浴)
日系車型比較少，我就細說壹下。海航主要使用零戰為7.7mm同軸機槍配20mm翼炮，海航主要使用零戰，陸航也有獵鷹、燕子、紫電等優秀戰機。
* *我將詳細說明相對較少的型號。隼鳥使用兩挺12.7mm的同軸機槍，閆飛武裝同軸翼，包括7.7+12.7和12.7+20mm，紫電是四挺20mm。
隼鳥和零戰系列的主要特點是回轉性能極強，爬坡性能良好。
缺點是最大速度、存儲性能、翼載不好；主武器彈藥稍少。
燕子擅長好旋轉，好儲速，最大速度和翼載，爬坡略差。
子典是個怪物。
歷史模型的核心:
翼載:即機翼所能承受的G力，在街機模式下幾乎可以忽略不計。
如果發生超速，我在這裏總結壹下。街機模式下超速幾乎可以忽略。在歷史模式下，超速嚴重的話會震屏，甚至直接解體飛機。而且更容易過載翼載，超速下折斷機翼。
氣動:由於街機模式空氣動力學低，飛機受損嚴重幾乎飛不起來，所以街機壹般人看到就停。
由於對現實的模擬和對現實的完全還原，大多數玩家很難掌握基本的飛行技術。歷史空氣動力學恰到好處，既起到了限制作用，又沒有提高門檻。
其次，由於氣動影響，歷史模型稍有損壞就會嚴重影響飛機的作戰性能。
當然，這取決於妳自己的喜好。更多問答？近距離提問
各國對飛機的防禦呢？
防日機更慘。美國有的飛機愛著火，有的也差不多。
問德系和美系和德系的差距在哪裏(除了火力)
他們大多數都有德語系。
回答:德國機動性比美國機動性好，對吧？