從1916到1918，凱迪拉克logo是原註冊商標上的郁金香花蕾和鑲嵌九顆珍珠的皇冠。皇冠上的珍珠後來變成了七顆，設計在盾牌上。這個設計1925壹直在用。在1933中，為了更好的與凱迪拉克的流動模型結合，設計師讓車標長出了長長的翅膀。戰後，凱迪拉克推出了新的標誌，包括基本的“V”和卡羅拉設計。1947的logo首次將“V”字與卡羅拉結合在壹起。從1956的車型開始，凱迪拉克車標逐漸變長、變低、變寬。到了1960凱迪拉克車型，這個標誌已經達到了最寬。進入新世紀，凱迪拉克進行了壹系列大刀闊斧的創新，包括重新設計凱迪拉克卡羅拉盾徽。新設計的車標包含大膽而銳利的棱角，體現了凱迪拉克未來的設計理念。新卡羅拉保留了現有的顏色組合——金色和純黑，象征著智慧和財富；紅色象征行動中的勇氣；銀白色代表純潔、善良、美德和富足；藍色代表俠義的俠義精神。標誌以鉑金色為基礎。這是二十七年來第壹次在車標上進行大的創新，也是凱迪拉克九十七年來的三十個創新設計之壹。
從凱迪拉克商標註冊至今的100多年的歷史中，凱迪拉克汽車被無數政界、文藝界、企業巨頭使用過。在這些車中，弗利特伍德被視為至尊，多作為禮賓車使用，代表了通用汽車公司豪華車的最高品質和形象。凱迪拉克壹直是美國最豪華汽車的象征。
2009年，受次貸危機重創的通用汽車宣布破產保護，尋求美國聯邦政府的救助，凱迪拉克、別克、雪佛蘭被宣布為重組保留品牌。
凱迪拉克的創始人亨利·馬丁·利蘭是新英格蘭的壹名制造商。他非常重視零件的加工精度、制造質量和互換性，認為這是迅速提高產量、擴大汽車開發規模的關鍵。在這個當時非常新穎的理念指導下，到1906，凱迪拉克在底特律的工廠已經成為當時世界上規模最大、設備最全、裝備最好的汽車工廠，生產的汽車也是最好的。凱迪拉克1909加入通用汽車。從此，凱迪拉克在設計汽車時更加註重豪華和舒適。至今，凱迪拉克仍保持著這壹傳統，以生產豪華車聞名於世。
凱迪拉克在百年歷史中有許多令人難忘的獨特設計和技術創新，使其在豪華車市場經久不衰。今天的凱迪拉克，在百年精湛技術歷史積澱的基礎上，進壹步融入通用汽車創新的發展理念，在藝術與科學的主題下，展現未來的領先風範。創新精神貫穿了凱迪拉克整個百年的發展歷程。