品牌歷史:MG作為英國汽車工業的最佳註解，不僅徹底改變了英國汽車工業，也對美國跑車產生了深遠的影響。可以說，MG的品牌史就是壹部世界汽車工業的發展史。
MG是莫裏斯車庫的簡稱。MG的父親是威廉·莫裏斯。他是壹個善良的人，曾經被封為勛爵。他人生的亮點不是他的名爵跑車，而是他不遺余力地支持那些窮人。他壹生向慈善機構捐贈了3000萬英鎊(這筆錢累計到1997，相當於6億英鎊)。威廉·莫裏斯1877出生於英國伍斯特。3歲時，他隨家人來到牛津。15歲的時候，威廉·莫裏斯離開學校，帶著家裏給的4英鎊開始了自己的事業。他的第壹份工作是修理自行車。歐洲很多汽車品牌的創始人都是從自行車起家的。莫裏斯和他們壹樣，不滿足於壹個簡單的有兩個輪子的機器。
1910年建立莫裏斯車庫，當時用來賣車。莫裏斯本人是牛津最大的經銷商。通過原始積累，他在1920實現了成為汽車實業家的夢想。第壹輛莫裏斯汽車在考利制造。
既然莫裏斯把精力和時間都投入到了開發汽車上，那麽他之前的生意就只能由別人來做了。從65438年到0922年，33歲的Cesil Kimber成為MG的銷售經理，次年成為總經理。他對車身結構非常感興趣，是壹名跑車愛好者。當時的英國車市在跑車方面幾乎是空白，於是他很自然的對莫裏斯車進行了改裝，降低了底盤，匹配了更適合運動的車身，賦予了MG運動的本質。
1923年，MG推出了第壹款由Kimber設計的汽車。為了表明這款新車不僅僅是莫裏斯車的改裝，Kimber把MG的logo做成八角形，沿用至今。1924年3月，壹款配備牛津轎車底盤的四門名爵轎車投放市場，隨後第壹款同樣配備牛津轎車底盤的MG4座跑車問世。這款4座跑車的名字叫老壹號，已經做了48輛。1925年，MG提供2座和4座超跑。1928年，Kimber實現了讓MG成為暢銷小型跑車的目標。MG非常受歡迎，其產量不斷擴大。威廉·莫裏斯也被授予諾菲爾德勛爵稱號。今年，他把MG的工廠搬到了阿賓登。
1930-1935是MG的輝煌時期。他們生產了很多種類的4缸和6缸車型，也開發了壹些純競爭車型。當然大部分都是跑車。MG在此期間生產的汽車被稱為MMM(Midget、Magna和Magnette的統稱)。
K-3Magnette是這壹時期MG最好的賽車，傳奇車手Tazio Nuvolari也被聘為這款車的技術總監。MG的MMM汽車已經生產了11000多輛，全球還有3000輛。
1935年，威廉·莫裏斯將他的名爵和沃爾斯利轉移到他的另壹個行業——莫裏斯汽車有限公司莫裏斯汽車有限公司由此增加了壹個納菲爾德部門，同時宣布名爵退出競爭。雖然沒有MG賽車，但是公司創下了壹些速度記錄。1945，二戰結束，和平降臨英格蘭，名爵得以重現汽車。但純粹主義者說，之後的MG就不再是原來的MG了。MG的logo也用在了莫裏斯牛津、1300等穩重的車上。MG的TC、MGA、侏儒和MGB跑車仍在繼續生產。
1952年，納菲爾德和奧斯汀合並為英國汽車公司(“BMC”)。這樣，奧斯汀希利跑車為MG創造了壹個家族內的競爭對手。1936-1955期間，MG間歇生產了很多T型車。1955年，MGA跑車誕生，這是名爵歷史上的第壹款跑車。在1951，EX181創下了MG的歷史紀錄。該車擁有類似飛機的外觀，並在測試中跑出了395.5公裏/小時的驚人速度。兩年後，EX181創下新紀錄，其410.5km/h的速度至今沒有被任何名爵跑車超越。1962年，優雅的MGA在生產了65438+萬輛之後終於停產了，期待已久的MGB出現了。MGB壹直生產到1980。
60年代MG的轎車系列主要是Magnette Markⅲ/ⅳⅲ/ⅳ和1100/1300。1100/1300是當時最受歡迎的車，1962 ~ 1971的產量達到了17.5萬輛。1968年，英國利蘭公司和英國汽車公司BMC合並，捷豹也進來了。1975，龐大的英國汽車公司更名為利蘭集團。
20世紀80年代，MG推出了Metro、Maestro和Montego。搭載兩升發動機的MG Maestro 2.0電噴車型尤為引人註目，成為80年代大眾高爾夫Gti的有力競爭對手。Metro和Metro Turbo車型銷量達到65，438+0.42萬輛。
MG-在中國:自2005年7月南京汽車成功競購MGR及動力總成公司全部資產以來，MG名爵項目壹直在緊張有序地進行，雖然壹直比較低調。
自去年3月27日名爵項目起航以來，短短壹年時間，南京名爵汽車有限公司已經掌握並消化了名爵的核心技術。國家汽車研究院的成立，為名爵後續發展奠定了技術基礎和實力支撐。隨後，MG名爵相繼取得了壹系列裏程碑式的成就，如第壹批出口歐洲的配件、第壹臺N4發動機點火成功、第壹輛MG-7整車點火成功、第壹輛MG-TF整車點火成功，為即將到來的3月27日第壹輛MG名爵整車下線打下了堅實的基礎。隨著項目的啟動和順利推進，南京名爵汽車有限公司獲得了“首次擁有國際知名汽車品牌”、“首次獲得國際汽車行業認可”、“首次將歐洲環保標準引入中國汽車”、“首次同步建設國內外生產基地”、“首次全面獲得世界級汽車核心技術的中國企業”等12項壹等獎。
MG名爵汽車項目作為中國第壹個自主國際品牌，在探索中國自主汽車品牌發展上開辟了壹個全新的模式。通過技術的引進、吸收和自主創新，不僅使自主品牌進入了中國汽車工業的高端領域，而且成功實施了“引進來、走出去”的戰略，對增強中國汽車工業自主品牌的實力具有重要意義。同時，這也增加了國內外汽車市場對名爵的信心。
MG品牌的正式發布，不僅宣告了壹個“傳承歷史，創新發展”的汽車品牌的誕生，也標誌著中國汽車市場將迎來劃時代的變革。名爵，壹個有著純正英國血統，承載著英國汽車傳奇的品牌，經過南京名爵汽車有限公司的雕琢和歷練，有望成為中國汽車市場的壹支全新力量。與德系、日系、歐系汽車不同，人們對同樣有著悠久造車歷史的英系汽車的認識，其實還停留在勞斯萊斯、賓利等超豪華車的傳說中。但是，隨著MG的到來，中國消費者可以真正感受到純英系汽車的優雅與激情，同時也不會覺得自己像勞斯萊斯、賓利。