說到絲綢之路，很多人首先想到的壹定是張騫出西漢的故事。張騫帶著來自中國的各種商品從長安出發，通過匈奴前往西域，從而實現了漢朝與西域的商品貿易活動。張騫從中國拿出絲綢、陶瓷、茶葉等手工藝品，從西域引進石榴、血寶馬、葡萄。
這是中國歷史上第壹次與西域其他國家進行商品交易。正因為如此，張騫被譽為第壹個睜開眼睛看世界的中國人，甚至有人稱他為東方的哥倫布。絲綢之路的概念由此產生，中西之間的商品貿易開始形成。
絲綢之路的通道是商品貿易的基礎，唐朝保證了暢通。
如果妳想和西方進行正常的貿易，妳必須有壹個正常的貿易渠道。在漢代，絲綢之路的要塞要經過匈奴的領土。
正是因為西漢的都城在離北方更近的長安，張騫才有機會接觸到這條道路。按張騫的路，是要借匈奴的。
我們知道，張騫、蘇武等。都被匈奴人給難住了。某種程度上，漢武帝時期對匈奴的打擊實際上促進了絲綢之路的發展。
看到漢人富庶，烏孫大使回國，對漢人有利。之後在這壹年剩下的時間裏，錢派去和大夏交流的人都是外族人，於是西北國開始和漢交流。但是張騫把它掏空了，後來讓過去的人都叫它博王侯，以為比外國優越，外國就信了。-歷史記錄
但如果路總是在對方手裏，對絲綢之路的發展總是有壞處的。畢竟商品貿易的本質其實在於商品的流通，而商品的流通有賴於絲綢之路的這條通道。
漢朝多次對西域有所控制，但因沒有徹底解決匈奴問題，多次被匈奴割據。當時匈奴人把這條路當成了自己的發財之路。只要漢朝的商隊經過，就是他們飽餐壹頓的好時候。
所以整個漢朝，都沒有和西方國家暢通無阻的貿易往來。到了唐朝，為了徹底解決這個問題，唐朝直接打開了這條從中國到西域的通道，牢牢控制了新疆和中亞。
壹方面，它使唐朝成為壹個龐大的帝國；另壹方面，它促進了絲綢之路的發展。唐朝時期，唐朝與周邊中亞國家的疆域可以清晰的描述出來，可見當時的貿易相當頻繁。
唐朝宰相賈簡的記載，讓我們對絲綢之路有了新的認識。
賈簡並沒有他想象中的那麽有名，但是他畫的是當時唐朝和中亞各國的版圖。可見他不僅有殺政的天賦，而且有很強的地理知識背景。
然而，賈健在壹篇文章中所描述的，讓我們有點吃驚。壹直以來，我們認為所謂的絲綢之路就是中土王朝為了向西方出售絲綢和茶葉而開辟的這樣壹條路。
第壹天，瀛州進入安東路，第二天，登州駛進朝鮮和渤海路，第三天，周霞出長城與大同雲中路相連，第四天，受降城進入回紇路，第五天，安西進入西域路，第六天，安塘天竺路，第七天，廣州與海壹路相連。——《華帝四皇》
在賈簡《華帝四皇》的描述中，我們發現這條路根本不是那麽回事。賈簡的描述清楚地表明，這些道路是其他國家向中土大唐進貢的道路。
這個就比較有意思了，因為這些國家都想向中土大唐進貢，所以他們開辟了壹系列進入大唐的渠道。中土王朝根本不擔心賣貨，相反他們很難前來朝貢，所以很擔心。
當然，如果沒有更早的絲綢之路的開通，這些國家的使者不可能如此容易地找到通往中土的通道。
明初的海外貿易，國庫根本不考慮。
絲綢之路的開通無疑促進了民間貿易的交流。唐朝時期，絲綢之路的官方說法雖然是外國朝貢，但不能否認外商和華商之間的貿易。
尤其是在明朝，大量的海外商人會把貨物從自己的國家運到明朝的境內進行銷售。當時明朝的統治者是什麽態度？
海外各國朝貢，有私有財產的地方，壹律免稅。——《明太祖實錄》
比如說明朱元璋統治時期，朝鮮來朝貢，這是好事。然而，伴隨著來自朝鮮的使節，也有來自朝鮮的商人，他們攜帶大量貨物，在明朝進行銷售。
然後有大臣表示不滿，他們向朱元璋申請，希望對這些人帶來的貨物征稅。長此以往，國內商品市場將受到侵害。
妳覺得國家打壓處於營業稅末端的人有好處嗎？時至今日，蠻族急於侵其利益，獲得幾何，卻普遍受辱。不允許征稅。-《明太宗實錄》
這些大臣是有先見之明的，但是朱元璋的態度讓大家比較。他以為人家不遠萬裏來，就帶了點小商品，我還不屑這點稅。
如果說財大氣粗的朱元璋只是個例，那麽他的兒子朱迪的鋪張浪費就不同了。因為朱元璋做了免稅的開端，朝鮮、日本等西方國家多次派遣使團到明朝進行貿易。
這個時候量還是比較大的。如果不收稅的話，會是比較大的損失。然而，朱迪說，這對人們來說並不容易。離萬裏不遠，他們羨慕我們泱泱大國的繁榮，不許征稅。
可見，明初並沒有對從海外進入中國的貨物征稅的習慣。因為他們根本不在乎錢，覺得收了就沒面子。
而且鄭和下西洋的時候，他的海外貿易大部分都是虧本的，基本上就是賺的錢不夠旅費的那種。甚至很多商品都是無償作為友好禮物送給其他國家的。
從這個角度來看，絲綢之路的開辟是中土兩國發起的嗎？可能已經成了壹個疑問。如果貿易不賺錢，那貿易是為了什麽？
貿易對商人來說是賺錢，但對政客來說是戰略布局。
可惜我們看到的貿易還是壹個比較狹隘的概念。在我們的印象中，商人之所以交易，當然是為了賺對方的錢，賣自己的貨。
比如唐朝的時候，大量的茶葉、陶瓷、絲綢銷往西亞中亞，換來的是真金白銀。然而，第壹個開啟絲綢之路的人並不是商人。張騫是漢武帝的使臣，不是商人。
準確地說，張騫是壹個政治家，那麽他為什麽要大費周章地開辟這條陸上絲綢之路呢？我想後世的皇帝用行動給出了最好的答案。
對於統治者來說，絲綢之路絕不是他們掙錢的渠道。至少在明朝以前，絲綢之路的作用主要是戰略上的。
唐朝的絲綢之路讓唐朝保持了天可汗的地位。只有這些道路暢通之後，唐朝的名聲才能名揚天下。
明朝的絲綢之路其實是壹條傳播名聲的道路。鄭和下西洋的計劃讓明朝出現在了全世界的眼中。
強大的船隊和豐富的商品讓外國人真切地感受到了明朝的強大和繁榮。朱迪打算在唐朝創造壹個繁榮的局面，他真的做到了。
元邁漢唐的政治理想，在永樂皇帝時期確實實現了。鄭和下西洋完善了絲綢之路的全程，海陸結合讓明朝的名聲傳遍了全世界。
幾乎在那個時候，全世界的人都在熱切地幻想著有壹天能去參觀繁榮的明朝。在明朝，絲綢之路不僅僅是壹條商品貿易之路。也是明朝與海外各國的政治經濟交流之路。
現代國家流行壹個國家與壹個國家正式建立外交關系，但是建立外交關系的過程需要這樣壹個渠道來實現。絲綢之路恰恰在明朝、唐朝甚至漢朝起到了這樣的作用。
回望張騫遠去的背影，我們或許會發現，他的背影是筆直挺拔的。因為張騫走上了壹條向世界傳播中華文化的道路，走上了壹條漢朝渴望與世界交流的道路。
細看鄭和在船上的樣子，很多人壹次次批評鄭和下西洋是賠本買賣。但我們沒想到的是，鄭和的遺體承載了朱迪與世界各國交流和建交的願望。
絲綢之路，歷史悠久，從西漢流淌了2000多年，到現在2000多年後奔流而去。之後，絲綢之路還會源源不斷，越走越寬。