b級車堪稱中國汽車市場的搖籃。很多合資品牌都是從b級車起家的。無論是帕薩特、凱美瑞還是雅閣，他們今天的成就或多或少都要歸功於另壹款車。別克君威。1998期間，別克將君威帶入新世紀中國，真正向普通大眾展示了中高級車的魅力。經過多次叠代，君威在中國市場已有22年。以同級獨有的高檔運動氣質，在國內深受消費者喜愛。
近年來，汽車消費市場逐漸向年輕化、智能化轉變，別克並沒有停止自我革新的步伐。在上汽通用的支持下，它推出了“雙引擎”戰略，通過構建第壹引擎“驅動系統技術”和第二引擎“車鉤技術”的優勢來吸引年輕消費者的註意力。君威作為b級車市場的明星車型，自然會是新技術、新變化的先鋒代表。
8月28日，上汽通用發布了中期改款的全新君威，在基礎配置和智能體驗上較之前的車型有了大幅提升，再次吸引了消費者的目光。大眾也在第壹時間來到4S店，為您帶來君威全新的靜態詮釋。
全新君威推出4款車型，售價區間為188800-216800。我們這次解讀的車型是552T精英型。雖然是四款中最入門的壹款，但是產品綜合實力並不弱。
外形變化不大？打磨過的細節更有質感。
全新別克君威在設計部分再次升級，新車看起來更加精致，顏值再次提升。具體變化主要集中在前臉，直瀑式中網改為點陣式，個性更鮮明，辨識度更高。
經典的飛翼造型也變得更加扁平，與LED日間行車燈的造型也形成了視覺上的穿透感。配合更扁平的大燈組，整車看起來更低更銳利，運動感油然而生。
值得壹提的是，LED光源和鋁合金輪轂都是全系標配。換句話說，552T豪華型和652T型在外觀上幾乎沒有區別，壹開始也算是高配。
和外觀壹樣，內飾的變化還是以優化為主。坐在車內，整體環抱式座艙與君越壹脈相承，在格局上自有豪華感。同時，黑色和米色的顏色組合讓人感覺非常舒服。如果妳密切註意，妳會發現。新君威的駕駛艙中，腿部上方采用了大面積的軟質塗層，做工用料非常紮實，相比同級別車型優勢明顯。
全新君威的長寬高分別為4913×1863×1462mm，軸距達到了2829 mm，得益於同級別車型的軸距數據，君威的後排乘坐性能可圈可點。腿部和頭部的乘坐空間非常寬敞。
新君威最大的變化來自於科技體驗感。為了給年輕消費者創造全新的體驗，新款車型首次采用了ETRS按鈕式電子檔位。通過新的按鈕體驗，駕駛也被賦予了更多的科技氣息。當然，這樣的設計也為前排釋放了更多的空間。
擁有同級最好的智能體驗。
眾所周知，智能互聯配置是年輕消費者購車過程中越來越重要的壹部分，而這恰好是全新別克君威最大的優勢之壹。
作為入門級車型，552T Elite依然配備了8英寸液晶觸摸屏，在智能硬件配置方面與高配車型保持壹致，值得稱贊。
眾所周知，別克的智能服務壹直領先於眾多車企，早期的OnStar系統更是引領了壹代人的潮流。目前在全新君威中，名為eConnect的智能互聯技術系統的智能性能更是青出於藍而勝於藍。
有幾個非常實用的功能壹定要給安利壹下。首先是手機互聯功能。比起其他合資品牌，妳更喜歡蘋果嗎？CarPlay的做法。eConnect智能互聯網技術系統給出的答案是:只有孩子做選擇，大人也要做選擇。所以，552T精英版上不僅有蘋果？CarPlay還自帶百度CarLife，Iphone和Android用戶都有考慮。
接下來，我個人認為非常實用的無疑是車妻功能。目前年輕人出門最不可或缺的兩樣東西是什麽？手機電量和手機流量。對於全新君威的車主來說，24小時左右都有網可以蹭。通過OnStar系統，可以輕松開啟Wi-Fi熱點。據說每年會贈送100G的流量。
此外，汽車熱點還有壹個強大的功能——OTA在線升級，其實這也是新君威的壹大殺手鐧。通過在線升級，eConnect智能互聯網技術系統可以擁有更多功能，為您的汽車延長新鮮感。是不是很棒？
因為這是靜態評測，動態部分無法深入展開。簡單給妳報壹下動態參數吧。552T精英型搭載1.5T四缸發動機，匹配9速手自壹體變速箱。最大功率124kW，峰值扭矩250Nm。動力參數符合該級別標準。
寫在最後:君威作為b級車市場的明星車型，22年來在中國市場積累了不少口碑，這與其超越同行的綜合產品實力是分不開的。站在第三代車型的肩膀上，剛剛上市的全新君威專註於智能體驗的升級。在滿足年輕化市場需求的同時，依然延續了用料、做工、配置豐富的優勢。善良和實力永遠是君威的兩個突出標簽。以入門級車型——552t精英型為例。雖然是入門級機型，但是產品綜合實力還是很有競爭力的，性價比也很驚人。
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