“土地品牌”是約翰·諾斯·威利斯在1908購買的。新東家註意到了蘭德品牌汽車的價值潛力，於1912成立了威利斯-歐陸公司。新公司開始生產著名的“威利斯騎士”汽車系列，後來又推出了“輕型戰車”。
20世紀40年代，受二戰影響，Willys-Overland公司設計了最初的jeep，對美國乃至世界越野車的發展產生了巨大影響。Willys-Overland生產了超過35萬輛“4X4”車型，誕生了享譽全球的全球越野車之父“Willys”。隨後的幾十年，隨著盟軍的解放，遍布世界各地的“威利”們也在世界各地定居下來。
1953年，威利斯-歐陸公司被亨利·j·凱澤公司收購，公司更名為威利斯發動機有限公司，後更名為凱澤-吉普公司。不久，該公司從破產的斯圖貝克公司手中接管了生產美國軍用卡車的合同訂單。1970年，凱撒-吉普被美國發動機公司(AM)收購，更名為吉普公司，分為兩個相對獨立的部分:商業生產部和綜合生產部。1971年，通用生產部作為美國發動機公司的完全關聯公司運營，具有壹定的獨立性，以AM通用的身份出現。
1979，這是悍馬歷史真正開始的壹年。悍馬因在與“HMMWV”的競爭中獲勝而受到美國陸軍的高度贊揚。1980年7月，AM Integrated的悍馬原型車在內華達州的沙漠中進行了全面測試。從設計到向公眾發布只用了不到壹年的時間。
1981“請AM集成公司為其開發多用途全地形原型機”的協議進入實質性階段。1982年，AM綜合公司為美國提供了11樣車。1983年3月，AM綜合公司以5.5萬美元獲得了第壹份生產軍用車輛的合同。今年年底，AM綜合公司被美國發動機公司賣給了LTV公司。
1984，第壹批悍馬車型出廠；1985年，悍馬正式量產；從65438到0986，AM綜合公司開始在內華達州和密歇根州設立工程分公司。1989年，AM綜合公司獲得3331軍車生產合同；1990開始民用悍馬車型設計；1991年，AM通用公司向公眾宣布將正式投產民用悍馬。
1992年，第65438+萬輛軍用悍馬生產出來，也是第壹輛出廠的民用悍馬，標誌著民用悍馬開始批量生產。為了配合銷售，在美國展開了大規模的悍馬宣傳攻勢。自從美國影星施瓦辛格接受美國陸軍捐贈的第壹輛悍馬後，許多美國“硬漢”對悍馬越來越喜愛，悍馬狂潮壹直升溫至今。
由於AM綜合公司生產的車型數量少，在1992-1999 * *的七年時間裏，非軍用車型的年銷量只有800-1000輛，而悍馬作為民用車輛，無法充分發揮其性能，逐漸成為專業運動員和狂熱的運動越野愛好者或者壹些影視明星的嘩眾取寵的座駕。
1999 10，AM綜合公司最終將悍馬品牌賣給了通用汽車公司，希望悍馬脫胎換骨。
求暴雪公司的歷史說起暴雪早年的故事，並不都是花花綠綠的，更多的是在與暴雪搏鬥。暴雪兩位創業者的目的很明確:做自己喜歡的，更受玩家歡迎的遊戲。壹款遊戲大片的開發往往需要壹年甚至更長的時間，投入和回報的周期更長。早期，Mike Mohaimi和Allen Adhan為了給員工發工資，經常需要從個人信用卡中提取現金，靠個人貸款支撐公司。那段時間，他們承受著相當大的壓力，既要調動員工最大的積極性發揮自己的才能，又要承受不能走出去進入“培育期”的痛苦。當時從資金流向來看，他們幾乎壹無所有。最終，邁克·莫海米和艾倫·阿德汗熬過了最艱難的時期，他們堅持下來的動力是:做出偉大遊戲作品的機會；對事業的執著追求；對公司未來的向往。山叠水流曲折正愁無路可走，柳綠花開間突然出現壹個山村。面對今天的輝煌，回首那段艱難時光，邁克？莫海米謙遜地說，“我們很幸運”，“幸運就在我們身邊”。但是，大家都知道，開壹家公司，尤其是把它推到行業的頂端，僅靠“運氣”是不可能的。當時暴雪創業之初，最致命的不是資本，而是公司的名字。沒人知道突觸是什麽！1993，邁克？莫瓦伊米和艾倫？阿丹把矽&；Synapse更名為混沌工作室。沒想到，壹家位於紐約的公司已經註冊了這個名字，並索要6.5438億+美元的轉讓費。邁克。莫海米承認，如果要價不太高，暴雪今天可能是壹家名為“食人魔工作室”的公司。最後，艾倫？Adhan在字典裏查了壹下“暴雪”這個詞，於是他決定將公司正式命名為暴雪娛樂公司。運氣變了。1994開頭，戴維森&；Associates對暴雪產生了極大的興趣，並提出了收購意向。經過反復權衡，暴雪愉快地嫁給了對方。對於很多創意遊戲公司來說，收購往往意味著死亡，但暴雪此舉不同於壹般的並購，他們從未放棄遊戲的自主開發權。正是憑借這壹權利，暴雪成長為今天享譽全球的“遊戲帝國”。1996，暴雪壹舉收購神鷹。如果暴雪是戴維森&；如果說收購associates是有資金做後盾的話，那麽收購condor會讓暴雪如虎添翼，擁有壹批軟件研發精英。只賣權威產品1995，暴雪花了30萬美元和10個月完成了續作《魔獸爭霸2》。在當時市場慘淡的情況下，《魔獸爭霸2》在短短四個月內全球銷量達到50萬套，成為暴雪首款銷量突破百萬的產品，並被《pc game》雜誌評為年度最佳多人在線遊戲。在隨後的三年裏，賣出了250萬套。《魔獸爭霸2》讓暴雪成為了耀眼的金字招牌，也讓全世界的玩家記住了暴雪這個名字。魔獸爭霸2大獲成功後，暴雪對自己提出了新的更大的挑戰。只開發壹流的權威著作。這也是暴雪打造品牌的壹大策略。接下來，如果暴雪繼續開發魔獸爭霸3，可能是最節能最安全的方式，但公司高層希望有新的突破，於是開發團隊提出了制作科幻遊戲的想法，推出了更成功的星際爭霸。暴雪的經營策略是做品牌，而不是炒作名牌。名牌不等同於品牌，原因很簡單，名牌只是熟悉的面孔，品牌才是玩家真正的認可！Battle.net 1997無限延伸，暴雪建立了壹個在線服務器，名叫Battle.net..《戰網》的出現，是暴雪對互聯網時代的敏銳感覺和準確把握，其重要性不言而喻。從65438年到0998年，隨著星際爭霸在全球的普及，戰鬥。網越做越旺，兩者相得益彰，讓* * *驕傲。1999年，暴雪首次在Battle.net舉辦大賽，提供2萬美元現金和獎品。各國玩家爭相參與，掀起了壹場前所未有的網遊大戰。有了Battle.net，星際爭霸的吸引力陡增，各國玩家在線玩，真人玩，樂趣無窮。很多人為此瘋狂，睡不好覺。暴雪《戰網》是免費服務，但玩家必須擁有正版暴雪遊戲才能進入《戰網》爭霸。2000年，暴雪在全球擁有13萬用戶，《戰網》註冊用戶達到750萬，平均每天有12萬人在線。基於此，暴雪的收入非常可觀。為了配合新品的推出，暴雪會進壹步加強反盜版功能，對Battle.net的cd-key控制也會更加嚴格，盜版遊戲很難有機會領略其無窮樂趣。幾千萬玩家會給暴雪帶來滾滾財源。低調風格在全球遊戲圈，極少數玩家沒玩過星際爭霸，相當壹部分人不知道暴雪創業者的經歷。壹個重要原因是暴雪總是不願意用媒體來炒作自己。1998，艾倫·阿德汗辭去總裁職務，出任公司董事會主席。莫懷米接任總裁。從壹線退到二線。艾倫·阿丹(Allen Adhan)作為顧問，希望自己能有足夠的時間回歸遊戲設計。諷刺的是，艾倫？阿德汗辭職的消息並沒有在玩家中引起什麽反響，也沒有減少玩家對暴雪的好感。壹個非常簡單的原因是，沒有人真正知道艾倫·阿德汗是誰，他是做什麽的。“我們熱愛遊戲設計，但我們需要專註於遊戲產品！”從遊戲開發。
誰告訴我暴雪娛樂的歷史？暴雪娛樂是全球知名的電視和電腦遊戲軟件公司。在1991，矽&；突觸.暴雪於1994正式成立。暴雪的產品在視頻遊戲行業享有很高的評價。雖然制作的遊戲不多，但是大部分都很受歡迎。其中例如魔獸爭霸、星際爭霸、暗黑破壞神等遊戲風靡全球，深受玩家喜愛。被很多電競賽事列為比賽項目。
5438年6月+2007年2月，暴雪娛樂的母公司Vivendi Games與動視合並，成立新公司Activision Blizzard[
葛蘭素史克的企業文化:葛蘭素史克的使命:我們的總體追求是讓人們做得更多，感覺更舒適，壽命更長，從而提高人類的生活質量。
葛蘭素史克精神:我們以企業家的熱情承擔使命，不斷追求創新。我們誠實地評價我們的表現。憑借每個員工的熱情和高度的緊迫感，我們壹定能在世界領先的公司中取得成功。
葛蘭素史克的戰略意圖:我們要成為行業內無可爭議的領導者。
有誰知道Intel，AMD，IBM，Apple等公司的歷史或發展史Intel CPU型號開發各種型號簡介:4004:1969(4 bit)8008:1972(8 bit)8080:1974(8 bit)8085:1976。8086:1978(16bit)8088 . 1979(CPU內部16 bit，外部8 bit)80186:1980(16 bit)。8+06位)80286:1982(16位)80386:1985(32位)80486:1988(32位)奔騰:1993。五年(32x2 = 64bit)奔騰MMX: 1997 (32x2=64bit)，奔騰II: 1997 (32x2 = 64bit)，奔騰II主推1998。反正是最新型號的第六代Intel CPU。它結合了奔騰Pro CPU和MMX(多媒體擴展指令)技術，是目前英特爾公司性能最高的CPU。它有以下不同的特點:◎它是擴展卡盒式設計，CPU和L2緩存都封裝在壹個盒子裏，插在壹個名為Slot 1的擴展槽中。◎奔騰II盒子CPU***包含CPU+1個緩存控制芯片+4個緩存芯片。◎高速處理速度。目前有六款，奔騰II-233，奔騰II-266，奔騰II-300，奔騰II-333，奔騰II-350，奔騰II-400。◎提供通用整數運算、圖形圖像多媒體運算、三維繪圖浮點運算，是新壹代可視化計算中心。AMD發展歷史1969年5月1 - amd正式成立，啟動資金65438+百萬美元。1969年9月- amd搬到了位於桑尼維爾市湯普森街901號的新總部。1969 165438+10月-Fab 1生產出第壹款優秀的芯片——am 9300，這是壹款4位msi移位寄存器。5月1970-amd壹周年。此時amd有53名員工，18產品，但是沒有銷量。1970-推出壹款自研產品-AM 2501。1972 165438+10月——晶圓生產在新落成的902 thompson place工廠開始。9月1972——amd上市，以每股15美元的價格發行了52.5萬股股票。1973 65438+10月- amd在馬來西亞檳城設立首個海外生產基地進行量產。1973-分利潤。1974 - amd AMD以2650萬美元的銷售額結束了第五個財年。1974年5月——為了慶祝公司成立五周年，amd為員工舉辦了壹場遊園會，給他們送了壹臺電視、幾輛10速度自行車和壹場豐盛的燒烤。桑尼維爾的1974-915德格涅建成。1974-75-經濟衰退迫使amd要求專業人員每周工作44小時。1975 - amd AMD通過am9102進入ram市場。1975——傑裏·桑德斯提出:“以人為本，產品和利潤隨之而來。”1975 - amd AMD的產品線增加了8080a標準處理器和am2900系列。1976 - amd在帕洛阿爾托的瑞奇凱悅酒店舉行了第壹次盛大的聖誕派對。1976 - amd AMD和英特爾簽署相互專利授權協議。1977-西門子和amd成立了先進微計算機公司。1978 - amd AMD在馬尼拉設立組裝生產基地。1978 - amd AMD的銷售額達到了壹個重要的裏程碑:年總營業額達到1億美元。1978-奧斯汀生產基地開工建設。1979-奧斯汀生產基地投入使用。1979 - amd amd在紐約證券交易所上市1980-Josie Leno連續20年獲得amd在聖何塞會議中心舉辦的“五月的聖誕節”聚會，每月獎勵1000美元。1981-AMD芯片用於建造哥倫比亞號航天飛機。1981-聖安東尼奧生產基地竣工。1981-AMD和英特爾決定繼續並擴大他們原來的專利相互授權。
悍馬的品牌歷史20世紀70年代末，基於越戰的經驗，美國陸軍開始研發新壹代輕型多用途軍車。使用悍馬時，軍隊要求的軍車要滿足高機動、多用途、輪式(非履帶式)的要求，簡稱HMMWV(高機動多用途輪式車)，以替代各種吉普車和各種四驅皮卡，以使統壹的輕型軍車更便於模塊化維護和保養。
美國陸軍建造了19 XR311輛試驗車。XR311在沙漠和草原有不錯的表現，但最終因為成本太高，車尾不能載貨，不符合部隊的多用途要求，所以停止了進壹步發展。與此同時，超級跑車制造商蘭博基尼也看好軍車市場。1977年，為美軍試制了幾輛高性能吉普車，命名為獵豹。但由於它的發動機在車後，所以車的用途有限，無法替代皮卡。蘭博基尼後來把汽車的市場轉向了中東和富有的商人，這就是LM002。
到了80年代初，AM總工程部總結了XR311和獵豹不成功的原因，希望重新開發類似的越野車，提交美軍測試。所以他們做了12 HMMWV。汽車的發動機位置從後部改為中部，位於兩個車軸之間，但在駕駛室前面。這樣的設計解決了前置發動機導致車重不均，後置發動機無法載貨的窘境。同時，因為這樣的設計，車身寬度增加到了近2.2米(不包括後視鏡)，發動機大部分占據了駕駛員和前排乘客之間的中間，自動變速箱正好放在後排兩個座椅的中間。
HMMWV還采用全時四驅系統和V8 6.2升柴油發動機，在省油的同時可產生150馬力，最快速度可達110km/h，這些12 HMMWV配備了不同的車身，以滿足美軍的多用途要求。在內華達州沙漠中經過32000公裏的全面測試，其出色的性能給美軍留下了深刻的印象。1983年，美軍與其簽約訂購測試車輛。經過5個月的詳細評估，AM通用公司贏得了壹份合同，最初生產55000輛HMMWV。同年，美國LTV公司從美國汽車公司收購了通用汽車公司。截至目前，Hmmwv系列車輛產量已超過654.38+0.4萬輛，美軍裝備654.38+0萬輛，出口30多個國家和地區。
在1991的海灣戰爭中，悍馬承擔了人員和物資運輸、反坦克、通信中繼、火炮牽引等多項任務。戰後，五角大樓發布了題為《波斯灣戰爭的勝利》的最後報告，稱:“悍馬滿足了所有要求，或者說超過了人們的要求...表現出出色的越野機動性。其可用性超過陸軍標準，達到90%。高有效載荷能力也是美軍的絕對保證。”
1992年，AM總被調到人科集團。同年，AM Genera推出民用車輛Hmmwv，命名為Hummer，音譯為“悍馬”，壹個非常貼切的中文名字。因其出色的越野性能，被業內外人士譽為“越野車之王”。
歲寶床墊的發展1971年，夢想誕生了。歲寶生產出第壹款屬於中國人的彈簧床墊，追求高品質生活的征程開始了。1988新篇章鄧芝女士出任廣州床墊廠(穗寶集團前身)廠長，穗寶品牌正式起航。1992:夢想不斷穗寶與香港新鴻基珠三角投資公司成立廣州歐亞床墊家具有限公司1996穗寶又壹次走上了加快發展的道路:廣州床墊廠改制，廣州穗寶家具有限公司成立。1997分享夢想萊迪彈簧床墊榮獲第三屆中國國際家具博覽會新技術產品金獎，越來越多的消費者分享到了歲寶床墊帶來的健康睡眠和品質生活。1998的信念源於歲寶集團正式成立的夢想，逐漸形成的經營規模讓歲寶對未來更加有信心。2004年，歲寶獲得了ISO質量管理體系國家認證，為了進壹步提高產品的全面質量管理，參與起草了《中華人民共和國* * *和中國輕工業標準》。2006年，歲寶集團首家旗艦店——歲寶生活宿舍精品館隆重開業，集團多元化市場戰略全面啟動。2007年，夢想長信歲寶集團與BELLAREST(白娜。Lu Shi)結成戰略合作夥伴，BELLAREST正式登陸中國上海。2008年，全心全意，為大家。
龐蒂亞克的公司歷史是1893。艾迪·墨菲在這裏成立了龐蒂亞克輕型馬車公司。這是因為在當時，汽車的形狀是仿照馬車的形狀，所以汽車也被稱為“無馬馬車”或“輕型馬車”。墨菲從1900開始致力於汽車研究，1907年8月28日創立奧克蘭汽車公司。1908年首次推出奧克蘭K轎車，這款4缸轎車的動力在當時是相當強勁的。1909年4月9日，奧克蘭加入通用汽車，推出奧克蘭6缸轎車。1926 1在紐約車展上，名為“龐蒂亞克”的汽車亮相，大受人們的贊賞。因此，“龐蒂亞克”獲得了巨大的名氣；從1932開始，總部名稱“奧克蘭”退位，只變成了“龐蒂亞克汽車公司”的分公司。很快，壹座占地99.6公頃、名為“陽光城”的新廠區落成。“龐蒂亞克”1935新車獲“銀獎”；1941轎車年產量達33萬輛，創下當年同級別轎車最高產量紀錄。20世紀50年代，龐蒂亞克建立了壹個新的汽車裝配廠和壹個現代化的8缸發動機廠。1960年，誕生了概念獨特、全新時尚的“風暴”系列汽車；1967年，別致的跑車“火鳥”(V-8)問世；1971年，“冒險王”小型車投放市場；1973年推出了以克蘭達姆為代表的中檔系列轎車；1976龐蒂亞克50周年慶典之際，“太陽鳥”小型跑車誕生了。1977“風暴”車作為旗艦加入龐蒂克小型車陣容；1979年4月，推出首款前輪驅動汽車“鳳凰”效率型；1980年推出了CM4.9V8渦輪發動機和CM4.3V8發動機；1981年2月，T1000車在芝加哥車展上轟動壹時，同年5月，2000車上市。1982年，前輪驅動的“火鳥”6000轎車問世。1984年，創新菲克羅轎車上市；同年，火鳥(1.8 turbo)及其敞篷車問世。同年，美國NBC電視劇《霹靂遊俠》選擇了龐蒂亞克火鳥Trans-AM作為霹靂車，劇中超智能的龐蒂亞克跑車給幾代人留下了深刻的印象。2010年8月26日，美國汽車制造商通用汽車公司宣布，因發動機控制系統故障，將在全球範圍內召回20萬輛龐蒂克(Pontiac)Vibe汽車，其中美國市場占162000輛。通用汽車發言人艾蘭·阿德勒表示，通用汽車已經收到了壹些關於Vibe車型的投訴。Vibe是豐田卡羅拉Matrix的姊妹車型，由通用和豐田合資生產。出於同樣的原因，豐田也在同壹天宣布召回113萬輛卡羅拉和卡羅拉Matrix車型，並將從9月起為這些問題車輛提供免費更換服務。豐田在召回聲明中表示，這些車輛的發動機控制系統存在問題，導致發動機無法啟動，甚至可能在行駛過程中熄火。北京時間165438+10月1早間消息，據外電報道，美國通用汽車旗下品牌龐蒂亞克(Pontiac)因通用汽車與龐蒂亞克經銷商的合同到期，於周日正式倒閉。多年來，這個品牌的業績壹直處於下滑狀態。甚至在通用破產之前，龐蒂亞克的銷量就已經從654.38+0.96 8年創造的近654.38+0.09萬輛的紀錄下滑。龐蒂亞克曾因其高性能的發動機、肌肉發達的車身線條和超人的速度而備受贊譽。曾經領導過龐蒂亞克的通用汽車前高級官員比爾·霍格倫德(Bill Hoglund)指責說，該品牌的衰落是1984年時任通用汽車首席執行官的羅傑·史密斯(Roger Smith)實施的重組計劃造成的。該計劃大幅降低了龐蒂亞克和其他品牌的設計和制造成本。雖然當時需要通過削減成本來阻擋來自日系車企的競爭，但結果是，龐蒂亞克與通用其他品牌平起平坐，從而失去了獨特的優勢。龐蒂亞克的沒落主要是因為管理層缺乏壹致的戰略，其高層每隔幾年就更換壹次，各持不同的發展戰略。對品牌打擊較大的政策之壹是貼牌生產，即將壹些性能弱於龐蒂亞克汽車的通用車型貼上龐蒂亞克品牌的標簽。此外，受1970年代兩次石油危機的影響，美國人轉向購買小型高效車，這也對龐蒂亞克品牌產生了很大影響。2008年龐蒂亞克銷量為26.7萬輛，不到1968銷量的三分之壹。即使龐蒂亞克的經銷協議到期，通用汽車經銷商也將繼續履行承諾。但在上周末之後，所有仍滯留在經銷商院子裏的新龐蒂亞克汽車將被視為通用汽車使用的舊車。