在中國的MPV市場，五菱洪光是壹款神奇的汽車，壹度是中國銷量最高的車型。即使它的地位在最近兩年有所下降，它仍然是MPV市場上銷量最高的車輛。
但需要註意的是，MPV的中文定義是多功能車，而以五菱洪光為代表的很多車型，意義遠遠大於載人，所以不能算是真正的MPV。
那麽在真正的MPV市場上，哪些車型銷量最高呢？
壹、別克GL8
2019年銷量:147664輛。
同比變化:+6.0%
價格:23.29萬-44.99萬元
優惠範圍:-
別克GL8可以算是真正MPV市場的常青樹了。它在2000年上市時就打破了國內商用MPV的空白，並且在上市後的20年裏，GL8長期占據這個級別銷量之王的位置。
GL8為什麽能這麽火？長期口碑的積累肯定是壹方面，但更重要的是車型本身的產品力有足夠的支撐。
目前GL8已經發展到第四代，長度超過5.2m，軸距超過3m，成為這個價位最寬敞的空間。
同時最大功率191kW的2.0T發動機可以讓這個大家夥在9.100km/h加速到100km/h，動力相當強勁。
另外，GL8？28.99萬元以上的ES和Avenir車型配備了同價位合資MPV中少見的四輪懸掛，高級配置感也體現在駕駛質感上。
但人無完人，車無完人。
雖然GL8是20-40萬元真實MPV市場的常青樹，但是同級油耗高的問題經常被吐槽。
而且根據中國保險研究院的碰撞測試結果，GL8的安全性能似乎差強人意。
或許，在第五代車型上，別克GL8會進壹步自我完善。
二、比亞迪宋MAX
2019年銷量:69424輛
同比變化:-50.3%
價格:7.99-1.299萬元。
優惠幅度:0.5-1萬元
還記得2017比亞迪宋MAX剛上市的時候，宋MAX憑借著出色的“龍臉”設計和家用MPV風格迅速走紅，2018的銷量甚至堪比別克GL8。
在那個65438+萬級別只能買到五菱洪光、寶駿730等“面包車”的年代，宋MAX成為了這個級別唯壹真正的MPV。
只是時間已經到了2019，GL8的銷量還在小幅增長，而宋MAX的銷量已經“減半”。為什麽？
客觀來說，2019年MPV累計銷量同比下降20.2%，遠高於SUV和轎車。在MPV市場，跌幅最大的是654.38+0.5萬元以下的市場區間，整體市場有所萎縮。
另外，這兩年這個價位湧現出了很多全新的家用真正MPV，比如吉利佳吉、廣汽傳祺GM6、新寶駿RM-5等。，都是2019上市的，比亞迪宋MAX在這個級別已經不是獨壹無二了。
然而，中國保險研究院的碰撞測試結果讓宋MAX雪上加霜，他在正面25%偏置碰撞和側面碰撞中只獲得了“P”(差)的評級。
但是，即使銷量下滑50%以上，宋MAX依然坐穩了真正MPV銷量第二的位置。
除了顏值的因素，更重要的可能是性價比。畢竟不到8萬的起步價不算高，宋MAX三排座椅的空間表現還是不錯的。
三、本田奧德賽
2019年銷量:45488輛
同比變化:+2.9%
價格:22.98萬-37.68萬元
優惠範圍:-
作為別克GL8的競品車型，即使本田奧德賽和它的兄弟車型愛麗神* * *，兩款車型的總銷量也比不上GL8。
大小的差異可能是不具有可比性的最大原因。
畢竟，中國市場是“美麗”的。如果GL8投入SUV市場，接近全尺寸SUV。奧德賽和愛麗神充其量只能算中大型SUV，這是壹個整體的區別。
另外奧德賽和愛麗舍都采用了後扭力梁非獨立懸架，開起來比GL8更有樂趣，但不如商用車。
不過如果是比較國產的話，奧德賽其實是個不錯的選擇。
畢竟全系采用2.0L油電混合動力系統，油耗比GL8低很多，體積更小，停車更方便。
四、廣汽傳祺GM6
2019年銷量:35663輛
同比變化:-
價格:10.98-159800元。
優惠幅度:人民幣4000元。
要說誰是比亞迪宋MAX的競品，廣汽傳祺GM6絕對是最有力的對手之壹。
尺寸更大，動力更強，類似Erffa的車輛設計看起來更高。
只是相應的，GM6的價格也更高。65，438+00.98萬元的起步價，比宋MAX高出近3萬元。
考慮到這個細分市場的消費者對價格比較敏感，售價可能會成為GM6未來銷量的進壹步阻力。
此外，廣汽傳祺GM6與宋MAX、吉利佳吉相比，缺乏新能源車。
雖然目前新能源還不是MPV市場的銷售主力，但在北上廣等限購城市，新能源汽車已經逐漸成為消費者的熱門選擇。
動詞 （verb的縮寫）吉利佳吉
2019年銷量:32960輛
同比變化:-
價格:9.98-148800元。
優惠幅度:5000元
與廣汽傳祺GM6類似，吉利佳吉也成功從宋MAX那裏分得壹杯羹。2009年3月上市後，不到10個月就拿下了3萬多輛，相當不錯。
值得註意的是，佳吉主力車型搭載的是1.5T三缸發動機，但由於加入了48V的光混系統，電機的加入可以彌補動力連接上的差距，抖動和噪音也得到很好的抑制。正常行駛時很難發現它和四缸發動機的區別。
不過佳吉的尺寸雖然比宋MAX略大，但在空間上卻不如，尤其是第三排似乎只適合應急使用。
而且佳吉似乎並沒有太多的性價比優勢，所以在真正的65438+萬元左右的MPV市場區間，佳吉可能很難爭奪銷量王的位置。
濟州結節
整體來看，真正的20萬以上的MPV市場，比654.38+萬元左右的要穩定很多。
別克GL8壹直占據20-40萬元真正MPV市場的主導地位，而比亞迪宋MAX在654.38+萬元左右市場區間的地位已經弱了很多，未來這個價格區間的銷量王可能易主。
需要註意的是，除了GM6和佳吉，去年9月上市的新寶駿RM-5表現出更強的競爭力。其去年6月5438+2月銷量達到8322輛，遠超宋MAX、GM6、佳吉。
不知道大家覺得2020年65438+百萬真MPV銷量冠軍會是誰？會在銷量上超越20-40萬的霸主GL8嗎？
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