1.清朝康熙年間，藏漢之間的物資交流是靠渡船或滑索到達大渡河，有時無法及時渡河。大渡河兩岸堆積如山的貨物，壹些鮮活的食物(如山珍海味、葷菜等)因為無法過河而腐爛，頻繁的調兵遣將在這裏形成了梗阻。
2.清康熙四十四年(1705)九月，為了統壹全國，解決漢族地區通往藏區道路受阻的問題，康熙帝下令修建大渡河第壹橋。
3.清康熙四十五年(1706)四月，大渡河第壹橋建成。康熙帝取“瀘水”(即大渡河稱“漠水”，康熙誤以為是“瀘水”)和“平定”(平定當地土司叛亂)字樣，手書“瀘定橋”這封信。瀘定橋開始成為連接西藏和漢族的紐帶，因此得名瀘定縣。
4.1969年6月，瀘定橋修復壹次。大修時采用了許多新技術，如用低碳圓鋼制作鏈條代替原來的手工鍛造的粗鐵，用鼓風機代替傳統的手拉風箱等。
5、65438+6月21、0970、中國人民解放軍7848部隊340支隊在瀘定橋巡查時，7號底鏈(從河中往下數)在東岸30米處斷裂，隨後07039工程指揮部派人員將斷裂的鏈條從河中拉出，用重型卡車環連接。
6.1972年2月4日，中國作家郭沫若題寫“瀘定橋”，瀘定橋文物保護單位的象征。
7.3月，1974，中國國家文物局撥款大修瀘定橋。即將完工時，上遊側的扶手鏈條突然斷裂，引發連鎖反應，斷了三根鏈條，導致甲板傾斜，放在甲板上的維修工具掉入河中。
8.1975，國內某部老兵組織參觀瀘定橋。數十人登上艦橋後，9條底鏈中的3條突然斷裂，甲板呈45度傾斜。
9.2003年，經原中華人民共和國和建設部批準，瀘定橋風景區成立。
10，截止2016，10，瀘定橋已經有310年的歷史了。現在橋的鐵環上鑄有鐵匠鋪和工匠的印記，這是橋梁維修的監督機制。
瀘定橋的建設到此為止。