民國20年，大中華造船機器廠被英租界當局強迫遷至周家嘴島(今復興島)建新廠，面積1.6萬平方米。21年，炮艦“長江”號為川港軍建造。該艇長41.2m，寬6.1m，深2.4m，排水量400噸。
民國21淞滬戰爭期間，大中華造船機器廠被日軍侵占，楊俊生與日本駐滬總領事交涉後才歸還。民國23年，為天津海運公司設計建造了第壹艘破冰船“天行”號。
25年6月，因工廠虧損，改組為中華船舶機械廠有限公司，下設造船廠，由金城銀行董事長周作民任股份公司董事長，楊俊生任董事兼總工程師。民國26年8月，日軍占領上海，中國船舶機械廠被日軍占領，職工解散。抗日戰爭勝利後，工廠被國民黨政府作為“敵占區”接收，經楊俊生多次交涉，於民國35年才歸還。
上海解放後，中華造船廠進入了壹個新的發展時期。1953年6月實行公私合營，簡稱公私合營中華造船廠有限公司。6月1953至6月1956，14私營小廠相繼合並，6月1960，兩家小型公私合營企業合並；1966 165438+10月更名為東方紅造船廠，1973 65438+10月更名為中華造船廠。
自1975以來，已為馬來西亞、德國、美國、丹麥、阿爾及利亞、日本、泰國及港澳地區建造了35艘不同類型的船舶，符合GL、LR、BV、DNV、ABS等船級社規範，還為香港東健發展公司建造了2艘豪華長江三峽旅遊船。