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吉普牧人車型的歷史。

吉普牧人的歷史可以追溯到二戰時期的美軍威利斯吉普。戰後,吉普開始轉向生產民用產品。經過CJ-2、CJ-3、CJ-5、CJ-7的進化發展,形成了後來的牧民。牧人系列汽車最早出現在1986,經歷了三代的演變。

第壹代YJ(1986-1996)

1986年,代號為YJ的Jeep牧人正式問世,取代了二戰結束後壹直延續至今的CJ系列轎車。與其前身相比,牧人YJ的重心更低,道路操控性更好,內飾設計更舒適,方形燈是其外觀的主要特點之壹。原本搭載2.5升直四和4.2升直六發動機,後者在1991換成了4.0升燃油噴射直六發動機。

第二代TJ(1997-2006)

1997出來的牧人TJ大燈,又回歸了圓燈設計。全車約80%的零件都經過了重新設計,但翻倒的前擋風玻璃和可拆卸的車門仍然是Jeep的經典特色。TJ采用了與當時大切諾基相同的4.0升直列6缸發動機,新的Quadra-Coil懸架取代了老款鋼板彈簧,道路舒適性更好。由於離地間隙較高,其接近角和離去角較大,越野性能也有所加強。

2003年,Jeep首次推出herdsman車型。後輪軸采用了可通過鑰匙鎖定差速器的Dana 44車橋、傳動比為4: 1的Rock-Trac分動箱、後輪盤式制動器、底盤護板等。2004年,Jeep推出了長軸距版herdsman,命名為Unlimited。2005年,Jeep推出了Rubicon Unlimited,其軸距更長,但越野能力與herdsman Rubicon相同。

第三代JK(2007年至今)

代號為JK的第三代Jeep牧人,擁有全新設計的車架、內外設計和動力系統。第壹款五門車型采用了herdsman Unlimited的名字。這款車型兼具越野性能和日常實用性,擁有5名成年乘客(包括司機)的駕駛空間,以及比以前更大的載貨空間。

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