1984年6月，維珍航空得到壹架波音747-200並投入使用。1984年6月22日，維珍大西洋完成了從倫敦到紐約的首航。為了提高維珍的知名度，理查德·布蘭森駕駛壹艘名為“維珍大西洋挑戰賽”的摩托艇兩次橫渡大西洋，讓他壹夜成名，隨後他第壹次乘坐名為“維珍大西洋飛行者”的熱氣球橫渡大西洋。“維珍大西洋”聞名於世。
維珍航空後來開通了更多的新航線。布蘭森曾與英國航空巨頭英國航空公司打了壹場官司，維珍大西洋最終勝訴，保留了大西洋兩岸的運營權。
1999新加坡航空公司完成對維珍航空的收購，支付6億英鎊，即9.66億美元。
2000年，維珍航空宣布訂購空客A380。2002年，維珍航空成為全球首家使用空客A340-600的航空公司。維珍大西洋航空在推廣其空客A340機隊時使用了“4引擎4長途”的口號。
2004年，維珍航空在美國成立廉價航空公司維珍美國，開發美國內陸航線。
2007年，波音公司和維珍大西洋航空公司宣布，他們已經成為環境合作夥伴，共同開發壹個生物燃料示範項目。2008年，維珍航空的壹架波音747-400正式啟動了這壹示範項目，合作方還包括GE航空公司。
2012 12 11達美航空宣布以3.6億美元從新加坡航空手中收購維珍大西洋航空49%的股份，以增加其在跨大西洋航空運輸中的市場份額。維珍航空的品牌將保留，另外565，438+0%的股份將由維珍集團及其創始人理查德·布蘭森持有。