Saab 9-3的歷史簡介

第壹代薩博9-3在1998推出了1999車型，其實就是新壹代薩博900。1，100以上的細節有了很大的改進，包括調整懸掛來改善前身薩博900的操控性。它擁有比老款更時尚的外觀，部分車型上還安裝了黑色後擾流板。但是薩博獨有的雪地襟翼被刪了。大幅提升薩博900以來的駕駛性和操控性，改進可折疊車身，增加側面碰撞安全氣囊和主動式頭部保護頭枕。它還配備了SAAB汽車廠原裝的夜視面板，可以關閉除必要信息外的儀表盤照明，讓駕駛員在夜間駕駛時減少分心。薩博9-3，隨後是薩博9-5和沃爾沃70，是自NCAP在歐洲增加側面碰撞測試以來第壹批獲得滿分的車輛。薩博9-3也延續了麋鹿測試的傳統。

第壹代SAAB 9-3有兩款車型:壹款五門掀背車，三個座位，壹款雙門敞篷車。這是薩博9-3最後壹款使用薩博自家H發動機的車型。使用由最後壹輛薩博900搭載的B204L低增壓發動機發展而來的B204發動機(B204E)，第壹輛薩博9-3也是第壹輛使用柴油發動機的薩博汽車。這款柴油發動機源自歐寶，與Vectra***共享。

第壹代薩博9-3共生產了26，370輛。在2007年等待新壹代薩博9-3之前，薩博對9-3進行了小改款，當時稱之為208車型。主要變化是在相同的柴油和汽油發動機上分別降低油耗12%和7%。

此外，在9-3 SportSedan、SportCombi和9-3X車型上，增加了新的入門級全時四驅(Saab XWD)距離，配備2.0升汽油/生物動力發動機和65，438+063馬力。車尾的車標將改為與新壹代薩博9-5相似。輪轂將回歸薩博經典設計，采用三幅鋁合金輪轂，並有16至18英寸可供選擇。

並且會有366獨立版的限量版，紀念薩博被世爵收購壹周年。

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