據汽車評論社報道，北京時間2月4日晚(美國東部時間2月4日上午)，特斯拉股價突破900美元大關，僅壹天時間就上漲超過20%，達到每股968.99美元的歷史新高。
特斯拉繼續用事實證明看空者是錯的，做空者也是。
這家總部位於加州的電動汽車制造商的市場估值高達65438億美元。要知道，這已經超過了福特、通用和菲亞特-克萊斯勒的總和。上個月，特斯拉的估值超過了福特和通用的總和。
在過去的兩天裏，特斯拉的股價飆升了40%，股價已經超過了每股900美元。而幾個季度前，他們的股價還只有180美元左右。“雞血”股票怎麽了？
事實上，盡管批評家和賣空者盡了最大努力，特斯拉仍然蓬勃發展，目前的市場反彈可能會持續至少幾天。現在最大的問題是，泡沫何時會放緩或完全破裂？
當特斯拉公布2019第四季度的利潤時，其股價才真正開始飆升，營收約為73.8億美元，超出了分析師的預期。
這是除了特斯拉車型？中國和上海的新工廠投產僅用了10個月。另壹個對特斯拉有利的因素是特斯拉模式？3的生產問題在北美和歐洲已經完全解決。目前正在發貨，銷售情況持續良好。此外，傳聞新款特斯拉車型？y？最快本月開始發貨。
起初，這種情況要到夏天才會發生。特斯拉的電池合作夥伴松下剛剛宣布了該公司第壹季度的商業利潤。更令人驚訝的是，2018和2019年，電動汽車占全球新車銷量的2%左右。
來自主流汽車制造商的新競爭，如保時捷泰康(保時捷？Taycan)和福特野馬Mach-E(福特？野馬？Mach-E)可能有助於吸引消費者放棄傳統的燃燒動力汽車，轉而使用純電池供電。但特斯拉在電動汽車領域仍有約65，438+00年的機會，經歷了整個行業的多次大起大落。已經吸取了教訓並采取了補救措施。比賽才剛剛開始這個學習過程。
截至記者發稿時，特斯拉股價收於734.7美元，市值654.38美元+0324億美元。隨著股價的快速下跌，特斯拉市值縮水超過200億美元。股票的突然暴跌和短期震蕩會對特斯拉產生影響嗎？我們拭目以待。
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