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新宿的新宿站

上壹次是明治維新以後,當時的日本政府承認人民對農作物的自由選擇。此後,新宿周邊地區出現了種植原木的職業。而且,被稱為四紋原木的木材也逐漸在日本全國聞名。隨著購買量的增加,運輸的頻率和數量越來越大,新宿站作為運輸通道,已經成為重要的中轉站。

新宿站始於明治18 (1885)。壹開始只是連接赤羽和品川的雛形,也就是山手線。之後在明治22年(1889)開通了中線的前身吳佳線(新宿與利川之間)。之後,新宿半藏門之間的城市電車和王靜線逐漸開通,新宿成為東京連接各地的心臟。

外圍成分

新宿每天的購物人數超過360萬,以世界上最繁華的新宿車站為中心的繁華街道,包括周邊的新宿地區,客流量接近400萬。新宿的店鋪和電器交易總額超過65,438+0萬億日元,是日本最受歡迎的繁華街道之壹。總的來說是繁華的街道,包括新宿區的新宿、日新宿、歌舞伎町。其實早在100年前,現在新宿的東邊才是真正的新宿中心(皇宮)。所謂新宿,只是壹部分外地人進京時臨時停留的地方(外城)。所以在新宿的東邊,有很多歷史悠久的老店。

東邊的舊色彩雖然更濃,但依然有著不可思議的現代氣息,那就是世界聞名的同性戀街新宿二丁目。街上掛著性感男人的照片,還有很多同性戀的店鋪,讓人感覺和周圍的氛圍格格不入。

離二丁目不遠就是新宿禦花園。相信來新宿的人都會被帶到新宿禦花園,前日本天皇的後花園。走在新宿禦花園的街道上,人們能感受到的是大自然的清新和映入眼簾的歷史痕跡。相對於新宿的東西向和西北向出口,南側顯得有些簡陋,人也不多。但在車站的南口,總會有很多年輕人各顯身手,或壹群人在唱歌,或零星幾個。

但在南邊,有許多超高層建築,如王靜百貨商店和尾田快遞百貨商店,它們也從新宿的西邊延伸到這裏。

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