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壹汽大眾為什麽停產捷達?

捷達這個名字曾經出現在“老三樣”裏。憑借紮實的品質,其經典的外形壹度成為當時民眾和企業購車的必備車型之壹。即使是現在,它仍然是大多數駕校和保險公司的專用車。近日,網上流傳壹汽-大眾某工廠為捷達舉行停產儀式。自此,這款在國內經歷了28年風雨的車型正式停產。

捷達是大眾1979基於高爾夫平臺打造的轎車。第二代捷達是1991從壹汽大眾引進的。2001年推出第四代捷達,並推出壹款中國特供車型——寶來,壹直持續更新至今。2006年推出第五代捷達,國內稱為速騰。到目前為止,在國內銷售的速騰都是海外版捷達。壹汽大眾捷達也是中國專用車型。2013才把80年代的A2底盤換成現在的PQ25平臺。

雖然壹汽大眾捷達正式停產,但這並不是捷達在中國市場的終結。早在2065438+2009年2月,壹汽-大眾在大眾總部正式發布,旗下第三個子品牌——捷達即將成立。自此,捷達不再代表單壹車型,而是正式獨立成為壹個新的汽車品牌。

壹汽大眾將“捷達”定位為更貼近大眾的廉價汽車品牌,目前只針對中國市場。捷達品牌首批三款新車已於今年3月正式亮相,分別為轎車VA3、SUV VS5和VS7,其中VS5將於9月上市。

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