那麽除了雷克薩斯LS，在日系車的圈子裏就沒有更突出豪華感的車了？當然不是，只是大部分車主都沒聽說過。也許妳會不屑地說不，然後呢？妳了解過豐田世紀嗎？
說不了解也可以理解，因為豐田世紀真的是壹款很特別的車。在日本民眾眼中，它的地位絲毫不遜於勞斯萊斯和賓利，不是他們之上的世紀奢侈品，但它從誕生之日起就壹直是皇室專用，普通人能接觸到的機會自然少之又少。即使更新了，也只能在車展上通過聚光燈遠遠地看著。52年的長河衍生出三代車型，最近壹次改款是在17年的東京車展上，這壹切都讓它變得不同凡響。
世紀的特別之處在於它背後的故事。日本人享譽世界的工匠精神在這款車上也體現得淋漓盡致。工人熟練的操作把零件裝配之間的誤差控制在壹毫米以內，對細節的壹絲不茍也造就了壹個月只有50輛的產量，真的比意大利頂級跑車多不了多少。如此稀有，自然讓人對它有壹種難以捉摸的神秘感。
豐田世紀每個地方的設計都有它的起源。比如前格柵上描繪的鳳凰不就是京都銀杏寺上的那只嗎？光是打磨這塊招牌就需要工人30個小時左右，而且只有專門的技術人員才能完成漆面光亮如鏡的操作。經過近乎苛刻的檢驗，符合要求的標準才能保證下線。妳能說壹輛豐田世紀花的功夫會比壹輛賓利少嗎？
經典的外形不會輕易改變，但內心才是它生命力的源泉。最新的5.0L？V8混合動力發動機取代了之前的V12，381馬力發動機和224馬力電機。哪怕是載著最高領導人緩緩穿過京都平坦的馬路，氣勢自然流露。
這輛車是永遠用錢買不到的，就像那輛黑色的勞斯萊斯。只有到了壹定的社會地位才屬於妳。
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