比亞迪從65438發展到0997，很多國家的經濟體系受到金融風暴的巨大沖擊。比亞迪在中國雖然站穩了腳跟，業務也在有條不紊的進行，但也受到了大廠電池的打壓。金融風暴後，很多手機廠商都在全球尋找價格合適的合作夥伴，以求盡快恢復正常生產經營。而這個合作夥伴就是比亞迪，因為生產成本低，交易方式多樣化，成為了眾多手機廠商青睞的對象。抓住這壹機遇的比亞迪正壹步步走向國際市場。
與此同時，比亞迪在蓬勃發展中遇到了電池技術的瓶頸。在克服重重困難後，比亞迪以重生的力量走向國際，上市，擊敗了眾多競爭對手。為了實現產業的可持續發展和升級，王傳福正計劃發展成為壹個全新的產業。
比亞迪3月2002年，比亞迪決定將其開發的電池開發到汽車上，並收購了北京Jeep吉馳磨料廠，為進軍汽車制造業做準備。雖然比亞迪所有的籌備和收購活動都很低調，但還是引起了很多同行的猜測。為了獲得汽車生產牌照，王傳福只能通過收購四川工廠來實現，壹度導致比亞迪股價暴跌。
盡管如此，王傳福仍然堅信自己的決定是正確的。看電動車未來發展的王傳福，此刻已經實現了他所有的想法。在新能源汽車的趨勢下，比亞迪在兩年內實現了產品的產量，並以其穩定的性能和可靠的功能贏得了眾多消費者的青睞。比亞迪在汽車外形設計上還是會受到很多消費者的詬病，這並不妨礙它獲得完全的技術勝利。如今比亞迪的新能源車已經被稱為中國的特斯拉，可見其地位。