第壹階段:19世紀中期，1881年，第壹輛使用鉛酸電池的電動車出現。
純電動汽車在燃油汽車出現之前已經使用了很長時間。1900年，在歐美銷售的4200輛汽車中，40%是蒸汽機車，38%是電動車，剩下的22%是燃油車。當時的燃油車還在使用外燃發動機技術，噪音大，黑煙多，並不是歐洲上層消費者的首選。原來燃油車也有黑歷史！
第二階段:20世紀初，內燃機的發展使得純電動汽車退出市場。
隨著發動機技術的發展，起動機的發明，生產技術的提高，現階段燃油車已經形成了絕對優勢。相對於電動汽車充電的不便，現階段純電動汽車已經退出汽車市場。
(20世紀初的燃油卡車)
第三階段:60年代，石油危機讓人們更加關註純電動汽車。
此時，歐洲已進入工業化中期階段。由於石油危機的出現，人們開始反思日益嚴重的環境問題，使得人們重新審視純電動汽車。在資本的推動下，在那十幾年裏，電動汽車的駕駛技術有了很大的發展，純電動汽車受到越來越多的關註，小型電動汽車也開始占據固定的市場，比如高爾夫球場滑板車。
第四階段:90年代，電池技術落後，使用電動汽車的廠商改變發展方向。
現階段由於電池技術發展滯後，沒有大的突破，使得電動汽車廠商面臨很大的挑戰。在市場壓力下，汽車制造商開始開發混合動力汽車，以克服電池和續航裏程短的問題。