鄭國渠是戰國末期秦在關中開鑿的第壹座大型水利工程。公元前246年(秦始皇元年)，由朝鮮水利工程師郭征建造，大約十年後完工。位於涇河北岸，今涇陽縣西北25公裏處。它從西部的水鏡引水到東部的洛水，全長300多英裏(灌溉面積稱為4萬公頃)。公元前246年(秦王元年)，秦王采納了朝鮮人郭征的建議，由郭征主持修建了壹條大型灌溉渠，將水鏡水從西邊引到東邊的洛水，全長300多裏。涇河從陜北山區奔湧而出，流向禮泉，進入關中平原。平原東西數百裏，南北數十裏。平原地勢西北略高，東南較低。鄭國渠充分利用這壹有利地形，開始在禮泉縣東北部的谷口修建總幹渠，使總幹渠沿北麓向東延伸。自然，總幹渠分布在灌區的最高處，不僅最大限度地控制了灌溉面積，而且形成了全自流灌溉系統，可灌溉4萬多公頃。自鄭國渠開挖以來，由於泥沙淤積，幹渠渠頭逐漸被填滿，水無法進入渠道。歷代以來，河道入渠的地方在古口不斷變化，但古口以下的幹渠航道不變。
2.修復靈渠
靈渠，又稱桂香運河、興安運河，位於廣西桂林市興安境內。它是世界上最古老的運河之壹，也是世界上最古老的盤山運河，是中國古代著名的水利工程。它開鑿於秦朝，連接長江水系的湘江和珠江水系的漓江。自古以來就是嶺南與中原之間的主要水路運輸路線。秦始皇滅六國後，為了運送征服嶺南所需的兵力和物資，下令石碌挖河渠，連接湖南和澧水。這條運河建於秦朝第二十年(公元前219年)至第二十三年(公元前215年)。原為秦赤水渠，後因漓江上遊無水而稱零渠、濯渠。唐朝以後，方改名是壹個靈渠，但它也被稱為竇河。自建成以來，兩千多年來壹直是嶺南與中原之間的主要水路運輸路線。歷史上歷代都有對靈渠的修繕，大規模的記載有23處。1936隨著粵漢鐵路、桂香鐵路、桂香公路的建成通車，靈渠航運逐漸停止。1958年，三裏鬥水利大壩修建後，靈渠停航。此後，河道因年久失修而淤塞，兩岸多處堤岸坍塌。中華人民共和國成立後，進行了大規模的改造，恢復了傳統風貌，但目前只以農業灌溉和城市供水為主。