雖然路線圖上已經看不到66號公路了，但還是有壹群人對這條路念念不忘，懷念它曾經帶給美國人民的點點滴滴。於是在1990年，分別在亞利桑那州和密蘇裏州成立了“國家歷史路線66聯合會”，以此來聚集誌趣相投的人們，喚起美國人對它的記憶。
同年，密蘇裏州甚至宣布這條路為“州歷史路線”，並設立了“歷史路線66”路標。由於66號公路聯盟的努力，它已經從地圖的66號線消失，並以“歷史66號公路”的名義重返地圖。
即使66號公路經歷了許多風風雨雨，但它在美國公路史上永遠有著不可替代的地位。它是美國最早的從東海岸到西海岸的大道。由於它的對角線路徑(從芝加哥到聖莫尼卡)，它打破了以前東西向高速公路是水平的限制，縮短了東西向的時間。66號公路不僅是美國東西交通的大動脈，在美國西進運動史上也有著重要的地位。
19世紀末，66號公路只是壹條只能由四輪馬車行駛的土路。但是在1926，由於交通的需要，政府花了很多錢把斷斷續續的道路連接起來。因為地勢起伏，建造起來並不容易，花了十幾年才完成。當時，美國正經歷壹段“經濟大恐慌”時期。66號公路的建設項目為當時蕭條的經濟提供了數以萬計的就業機會，並幫助許多工人謀生。
另外，據資料顯示，美國中西部遭遇大旱，廣袤的土地頓時變成了不毛之地。當時，許多農民被幹旱逼到了貧困的境地，於是他們收拾起僅有的財產，帶著家人沿著66號公路壹路來到加州，希望在西部追求財富，開始新的生活。所以，在當時的美國人心中，66號公路是壹條象征夢想，踐行美國夢的道路。