卡羅拉1966在日本下線。新世代分別在1970、1974、1979、1983、1987、191、1995和2000年引進。
豐田皇冠1955 65438+10月1在日本下線，還有13代以上車型。國產皇冠發動機有2.5L、3.0L、4.3L三種，前兩款發動機設計為V6缸24氣門，4.3L發動機為V型八缸。配有雙VVT-i雙向智能定時可變進排氣門系統。
擴展數據
從1955的第壹代皇冠到現在，傳承了60多年，經歷了15代。其品牌文化和歷史在世界各地廣為傳播。2005年，壹汽豐田引入第12代皇冠進行國產，月銷量穩定在4000-5000輛，壹度超越奧迪A6L。然而好景不長。從2008年開始，皇冠的銷量就出現了下滑的跡象，期間經歷了壹次改款換代。
雖然皇冠很早就進入了中國市場，在消費者中有著“知名度”，但不可否認的是，它屬於壹種相對另類的存在。皇冠雖然是標準的中大型豪華車；
但僅僅是豪車單品，面對對手已經形成的系統化、強大的矩陣產品陣營時，營銷費用和資源顯然不可同日而語。久而久之，皇冠在國內消費者心中逐漸淡出了豪華車的範疇。
鳳凰網現狀分析——壹汽豐田皇冠或攜手亞洲龍
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