世紀豐田被很多車主稱為日本的勞斯萊斯。當時豐田為了做出這款最先進的車，采用了最先進的配置，在豐田第二代皇冠的基礎上進行改造。雖然在46年的歷史中只升級過兩次，但無論是性能還是造型都走在時代前列。也有人說豐田世紀不是沒錢升級，而是太經典了，沒必要這麽做。
世紀豐田沒有出口的說法並不嚴謹，也沒有根據，但這個命題本身就存在壹些誤解。說豐田世紀是好車沒問題，但是不出口的說法有點不靠譜。其實21年前，也就是上個世紀的99年，我們引進了豐田世紀。而且，它是為我們制造的左舵版本。但是，當時沒有人給我買。其實銷量很慘淡，最後在01左右停止部署。
所以，這個命題顯然是錯誤的。其次，豐田世紀引進了，但是銷量特別差，所以這款所謂的好車告別了我們國內的汽車市場。所以這款車沒有傳奇經歷。就是在我們國內汽車市場賣不出去。請理性看待豐田世紀汽車。如上圖所示，這是1999年推出的左轉向(中規)豐田世紀，所以不存在豐田世紀不會出口的故事。很多故事只是故事。豐田世紀只是壹輛車，再好也只是壹件商品。