但中國航空公司對每名旅客所能承擔的最高賠償責任是40萬人民幣。無論乘客是否買了保險，都可以獲得這項賠償。這是每位乘客的法定責任險。
值得註意的是，在以往的空難中，實際賠償金額往往大於法律規定的限額。2010伊春空難，每名遇難者賠償金額高達96萬元，遠超40萬元的法定限額。
法律依據:《國內航空運輸承運人責任限制規定》
第二條本規定適用於中華人民共和國國內航空運輸中的損害賠償。
第三條國內航空運輸承運人(以下簡稱承運人)應當按照實際損害，在下列責任限額內承擔賠償責任，但民用航空法另有規定的除外:
(壹)每位旅客的賠償責任限額為人民幣40萬元；
(二)每名旅客攜帶物品的責任限額為人民幣3000元；
(三)旅客托運行李和運輸貨物的責任限額為每公斤100元人民幣。
第四條本規定第三條確定的責任限額的調整，由國務院民用航空主管部門制定，報國務院批準後公布實施。
第五條旅客向保險公司投保航空旅客人身意外傷害保險的，該保險金額的支付不免除或者減少承運人應當承擔的賠償責任。
保險公司
壹般情況下，買了航空意外險的乘客、空難家屬、受傷乘客，不僅可以從航空公司獲得賠償，也可以從保險公司獲得賠償。他們之間沒有沖突。
航空意外險是指保險人對乘坐該航班的旅客及其在航空運輸中因意外事故而遭受的人身傷亡給予壹次性賠償的保險。
保險責任範圍始於被保險人步入保險單中規定的航班(或同等航班)的艙門時，止於被保險人到達目的港後離開艙門時。
至於理賠流程，也很簡單。被保險人遭受意外傷害，自傷害發生之日起180日內身故或傷殘的，可直接向保險公司申請理賠，保險公司將根據賠付比例表進行壹次性賠付。
航空意外險的保額就是我們經常聽到的“百萬旅行保障”，最高賠付金額為200萬。