新加坡地鐵網絡是分階段建設的。南北線最早修建，是因為南北線經過的中心區域對公共交通的需求很大。1983 10 6月14日，新加坡地鐵公司(MRTC)成立，後更名為(SMRT)。新加坡地鐵公司也接管了前新加坡地鐵管理局的職責。1987 165438+10月7日，南北線首段開通運營，共* * * 5座車站，6公裏線路。15站後也加入了運營。1988 3月12在時任總理李光耀的主持下，新加坡地鐵正式投入運營。另有21站投入運營。7月6日，1990，東西線李文地鐵站投入運營，這標誌著地鐵系統提前兩年完工。
新加坡地鐵不斷擴建。其中，耗資6543.8+02億新元的南北線烏蘭延伸線擴建工程，使南北線和東西線形成壹個環。
使用鐵路直接把人們送到他們家的想法是引入與地鐵相連的LRT的原因。1999 165438+10月6日，布吉辦正式投入輕軌運營。為了促進旅遊業，樟宜機場站和世博站也加入了地鐵網絡。2003年6月20日，由SBS TRANSIT運營的東北地鐵線(NEL)開始運營。這是世界上第壹條全自動重載地鐵線。2006年6月5438+10月65438+5月，在公眾的強烈要求下，東北地鐵線萬國站正式投入使用。全長3.81 km的李文延長線於2009年2月28日正式開通。