每次融資的消息傳來，都很快被反駁。就在大家以為樂視再也不會東山再起的時候，傳來了賈躍亭已經成功融資654.38+0億美元的消息。與之前的消息不同，這次他給所有員工補發了工資和獎金，基本實現了融資成功的消息。
法拉第未來的財務空缺和賈躍亭的不斷投入，導致樂視積累的巨額資本迅速虧空，樂視也陷入了資金鏈危機。曾經，公司高管離職另尋大樹，周圍的人集體與他們劃清界限。就連法拉第未來也急於與樂視拉開距離。賈躍亭本人去了美國，成為日後法拉第未來的CEO，同時被打上了老賴的烙印。賈躍亭的造車夢，在大眾眼裏似乎是壹個笑話，或者是壹個融資陰謀。
昨天聖誕節，賈躍亭在微博曬出法拉第未來汽車全體員工和9 FF91汽車的照片，頗有重見光明的感覺。互聯網造車之路註定沒有那麽容易。特斯拉在推出第壹款電動汽車之前休眠了五年。賈躍亭的這輪融資在諸多質疑聲中算是雪中送炭，但真正的困難才真正開始。