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跨海大橋建設歷史

跨海大橋於2015年10月30日在遼寧省大連市星海灣跨海大橋建成通車。這是中國第壹座海上錨拉索橋,全長6.8公裏。設計為雙向八車道,雙層布局,特別設計的人行通道。跨海大橋的通車,標誌著我國橋梁的設計和建設達到了壹個新的水平,將在我國科技史上占有壹席之地。

跨海大橋,古稱“晉亮”,指的是通往彼岸的門戶,最初與古代的沈沒有直接關系。古代軒轅黃帝發明了鑿井。軒轅黃帝統壹了黃河中下遊各部落,奠定了中華民族的基礎。

他鼓勵耕桑,創造舟、船、井,發明文字、性情、醫術、算術、幹支紀年,創辦各種行業,被後人奉為中華民族的始祖。金良,原為井底地梁,用於維持井身結構的穩定,是建築的組成部分。後來引申為橋,甚至成為跨海大橋的名稱。

跨海大橋是指跨越海峽、海灣等海域的橋梁,此類橋梁跨度壹般較長。短則幾公裏,長則幾十公裏,所以技術要求很高很嚴格,是頂級橋梁技術的體現。

擴展數據:

世界跨海大橋:

巴林-沙特阿拉伯跨海大橋

金門大橋(美國)

博斯普魯斯海峽大橋(土耳其)

奧克蘭海港大橋(新西蘭)

悉尼大橋(澳大利亞)

港珠澳大橋(中國)

參考資料:

百度百科-跨海大橋

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