廈深鐵路經過廈門、漳州、[font color=#0000ff]潮州[/font]、汕頭、揭陽、汕尾、惠州、深圳等8個城市。
廈深鐵路從廈門西站引出，沿鷹潭至廈門鐵路南側，經廣東省漳州市、潮州、汕頭、揭陽地區，到達深圳站。全線長511.809 km，途經8個地級市，面積42969平方公裏。2004年，沿線鐵路客運市場占有率為4.9%，客運需求為13.8次/人·年，高於全國平均水平。
廈深鐵路途經福建省境內155.418km，廣東省境內356.39km。共設車站20座:廈西-前廠-新角美-漳州南-楊槐-漳浦-小蕓-詔安-饒平-沙溪(潮汕中心樞紐站)-潮陽-普寧-葵潭-陸豐-汕尾-嶼後門-惠東-惠州南-龍崗-新深圳。
項目總投資預計約300億元，按壹級復線鋪設，設計速度200 km/h，預留約250 km/h的提速空間。該項目將於2010竣工投入使用。
廈深鐵路車站分布表
現有、新建或保留車站之間的距離
1前場既有中間站11.19。
2新焦煤新中間站18.77
3漳州南新建中間站44.08
4楊槐預留了穿越站。
5漳浦新中間站31.55
6小蕓新中間站31.58
7詔安新中間站18.20
8饒平新中間站40.45
9沙溪新中間站27.90
10朝陽新中間站24.84
11普寧新中間站31.05
12葵潭新月星站31.45
13陸豐新中間站34.73
14汕尾新中間站31.82
15後門新道口站34.86
16惠東新中間站38.17
17惠州南新中間站16.00
18龍崗新中間站32.35
19新深圳新建客運站
構建廈深3小時經濟圈
據了解，廈深鐵路全長約501.7公裏，連接廈門、漳州、潮州、揭陽、汕頭、汕尾、惠州等8個城市，總投資近288.3億元。鐵路將延伸到相關城市的居民區和新開發區。
鐵路部門表示，部分經過市區的鐵路將建成高架鐵路。
廈深鐵路旅客列車時速200公裏，預留時速250公裏。這樣，未來旅客往返深圳和廈門之間只需3小時左右，比現有的鐵路或公路至少縮短4小時。2010這條鐵路建成後，廈深及東南沿海地區將打造3小時經濟圈。