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Pta期貨市場

近期PTA期貨現價格在原油企穩反彈的情況下小幅回升,5月期貨合約在4300元/噸處得到有力支撐。

1.在央行宣布全面下調RRR,經濟增長和下遊消費有望企穩的背景下,“政策底”已經顯現;同時,上遊大面積虧損的現狀為市場價格埋下了“市場底”。在“雙底”的共同支撐下,PTA下行空間非常有限,但可能有可觀的上行空間。

2.從成本端來看,PTA有較強支撐。壹方面,按照65438+2月6日的普遍價格,PX與石腦油的價差已經收窄至149美元(韓國離岸價計算為131美元),PX行業虧損較為嚴重。國內PX負荷已經下降到68.5%,周邊設備也有不同程度的下降。PX價格繼續下降的概率有所降低。另壹方面,今年以來醋酸價格暴漲,目前PTA加工成本至少在500元/噸以上,基於醋酸疊加蒸汽、電、包裝袋漲價因素在6000元/噸左右。而按期按現貨價格計算的加工費只剩下200-250元/噸,意味著整個PTA行業目前處於嚴重虧損狀態。

3.從上周開始,PTA工廠陸續公布檢修計劃。目前65438+2月檢修計劃包括福建百鴻250萬噸、恒力石化225萬噸、紅崗石化250萬噸、益生大化600萬噸,涉及產能超過10萬噸。

1.現貨市場方面,近期PTA基差快速走強,主要是主流供應商65438+2月合約執行40%,現貨流動性收緊,TA價格下跌後,貿易商和工廠有壹定補庫需求。

2.從產能來看,由於疫情、資金等問題,上遊PTA在2205合約交割前投產的可能性不大,而下遊聚酯仍有近200萬噸新增產能,上下遊存在壹定的供需錯配。另外,從目前的庫存來看,社會庫存260萬噸,並不算高,相當於20天的聚酯消費量。在上遊加工費較低的情況下,PTA期貨價格下行空間極為有限。隨著後期上遊維護的實施,6月5438+2月庫存將超預期下降,預計去庫存範圍約為15萬噸。

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