大運河從南面的余杭(現在的杭州)開始，到北面的卓君(現在的北京)。穿越浙江、江蘇、山東、河北四省和天津、北京，貫穿海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，全長約1.797公裏。運河對中國南北的經濟文化發展和交流，特別是對沿線工農業經濟的發展起到了巨大的作用。
擴展數據:
運河的源頭:
古河道的改善，人工水道的修建，都是為了灌溉。早在公元前7世紀，亞述人就開通了壹條長80公裏(50英裏)、寬20米(66英尺)的運河來引入淡水。在5世紀，波斯開鑿了壹條從尼羅河到紅海的運河。埃及曾經在尼羅河上修建水壩以防止洪水，並在廣闊的流域建立灌溉系統。從公元前3世紀到公元前1世紀，中國開河工程更是令人印象深刻。
其實早在春秋時期，吳王夫差就在今天的揚州開鑿了人類歷史上的第壹條運河，目的是連接南北，方便運送軍餉到北方前線。至今仍在使用，應該是世界上史書記載最早的運河。此外，還有廣西的靈渠，從漢都長安到黃河的水路，河南的老汴河。
最引人註目的是大運河，它於610年通車960公裏(600裏)，使糧食從長江和淮河下遊運往開封和洛陽。這些運河的水位變化平緩，每隔4.8公裏(3英裏)就設置壹個石墩或木柱閘門來蓄水或排水，以控制水位。12世紀，商業的擴張促進了歐洲運河建設的復興和完善。
1373年，荷蘭修建了壹座蓄水閘門，有內外閘門控制水位。這種方法在14世紀被廣泛采用。中國運河建築領先歐洲。1280至1293修建了京杭大運河淮安至北京北段，全長1，120公裏(700裏)，流經山東壹段丘陵地區，沿途山巒起伏，是最早的跨嶺運河。
百度百科-京杭大運河