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桂林靈渠的歷史是怎樣的?

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靈渠,古稱秦鑿渠,今稱靈渠、陡河,又稱渠、興安渠。它是秦朝時修建的溝通長江水系和珠江水系的人工運河。分為南北運河,北運河流入湘江,經界首、泉州進入湖南洞庭湖。南運河穿過嚴觀和榕江,進入漓江,通過珠江到達南海。它與四川都江堰、陜西鄭國渠並稱為秦朝三大水利工程。

靈渠以其巧妙的設計和精美的建築,成為中國古代水利建築中的壹顆璀璨明珠。1988 1月,經國務院批準為全國重點文物保護單位。挖修運河?秦始皇二十六年(公元前221),六國統壹後,“魏圖失命五十萬”(劉安《準南子?人訓》)發動了統壹百越之戰。向嶺南進軍的秦軍遭到了越人的頑強抵抗。“三年後,我不了解遲佳,導致監工無法調薪,就用壹個兵挖壹條渠打通了提供糧食打越南人的路線。”(同上)也就是說,公元前219年,秦始皇命令禦史陸渡帶領士兵和民夫挖掘靈渠。經過五年的努力,靈渠於公元前214年完工。隨著漕運路線的完成,秦軍取得了快速的勝利,統壹了嶺南,並在嶺南設立了桂林、南海和項峻三郡。

秦統壹前,黃河、淮河、長江、錢塘江四大流域已形成內河航道網,而南方的珠江水系尚未溝通。靈渠的出現,就像棋眼壹樣,讓中國的大部分水路完全活了起來。作為水運樞紐,它保障了國家統壹和邊境穩定,並為兩廣的政治、經濟和文化發展做出了貢獻。“富鬥河雖小,卻是三楚兩廣之咽喉,是唯壹使師糧、商賈百貨得以流通的”(清?陳元龍《重建靈渠石堤陡門》題詞)。在民國二十七年(1938)桂香鐵路建成之前,靈渠是壹條南北交通大動脈,每天有數百艘帆船經過。

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