米烏拉P400
第壹輛超級跑車。毫無疑問，米烏拉是蘭博基尼做出的最好、最重要、最鼓舞人心的榜樣。它創造了未來蘭博基尼車型的整體比例和發動機布局。速度也很快。作為世界上第壹款超級跑車，第壹款中置引擎車型，上市時也是最快的量產車。
Countach
楔形體和剪式門設計。米烏拉是第壹輛真正的超級跑車。第壹輛原型車於1971年日內瓦車展問世，生產壹直持續到1990年。2004年，國際跑車協會將此車列為1970s頂級跑車榜第三名，1980s頂級跑車榜第十名。
350GT
第壹輛蘭博基尼量產車。恩佐·法拉利鎮壓費魯喬·蘭博基尼後，第壹輛帶有蘭博基尼標誌的量產車誕生了。它於1963年在都靈車展上首次亮相。生產周期為1964 -1966。Carrozzeria Touring首先制造了120臺，配備3.5升V12發動機，功率320馬力，最高時速250 km/h，此外，它還制造了23款配備4.0升V12發動機的車型。350 GT Spyder也有兩個版本。
L 33拖拉機
有史以來第壹個蘭博基尼。在費魯喬·蘭博基尼制造跑車之前，他從拖拉機行業起步，配備柴油動力3.5升直列六缸發動機。蘭博基尼拖拉機公司今天仍然存在，獨立於整個蘭博基尼系統，在全球範圍內銷售農業設備。
野牛
？蘭博基尼最重要的新車型。反映奧迪公司對蘭博基尼的影響。第壹款基於大眾平臺打造的SUV車型與奧迪、保時捷和賓利的許多車型共享其雙渦輪增壓4.0升V8發動機。