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充氣橡皮艇的歷史

1839年,惠靈頓公爵首次做了充氣艇的浮標試驗。從65438年到0840年,英國人托馬斯·漢考克設計了壹個充氣筏,並在隨後幾年出版的《英國天然橡膠的起源和過程》壹書中收錄了他的工作。1844年,壹位海軍上尉哈爾克特設計了壹種輪子形狀的充氣船,多次用於北極探險。法國人克萊門特·阿德也設計了壹艘浮動船。事實上,許多其他先驅發明了充氣筏,這標誌著“充氣船”的誕生。1913年,德國的阿爾伯特·邁耶提出了壹個相當新穎的設計。到1920,他的公司,Pneum人參。Boote正在推銷他的“氣體”船,其中九艘已經在德國軍隊中使用。

在法、英兩國,黃道帶和RFD先後推出了第壹艘現代橡皮艇。1919年,RFD的創始人Ray Foster Dagnall在英國懷斯湖上測試了橡皮艇,並在20世紀30年代改進了他的設計。這是後來的單人充氣式救生筏的原主人。65438年至0934年在法國,皮埃爾·德布魯特爾設計了充氣船的原型。

法國海軍使用了第壹艘現代橡皮艇,十二宮殺手的發展模式引發了民用和軍用橡皮艇行業的快速發展。相應地,

Pierre Debroutelle在1937年設計了第壹艘U型橡皮艇,他在10年8月為這項設計申請了專利。這也是運動娛樂充氣船直到今天最直接的版本!

此後,許多新制造商、新型號和新設計被推向市場。充氣船不再是大遊艇後面的小橡皮艇!它可以達到45英尺長,甚至更長!“剛性”的玻璃鋼船體和鋁制船體已經逐漸取代了原來的充氣底!豪華漂亮的裝飾部件,甚至船屋,也出現在橡皮艇上。與其名字相對應的是,在今天,充氣船往往只意味著船的浮筒是充氣的,船底可能是玻璃鋼和鋁制的。但是,充氣船壹直存在,而且越來越普及!

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