當前位置:歷史故事大全網 - 歷史故事 - 高爾夫汽車的歷史

高爾夫汽車的歷史

講個笑話,大眾只生產壹款車,那就是高爾夫。為什麽這麽說?原因很簡單。簡稱為POLO,加長為桑塔納和捷達,加長為寶來和速騰,加長為邁騰和帕薩特。是不是很有意思?但是今天我們的主題不是高爾夫,而是高爾夫的性能版,也就是小鋼槍高爾夫GTi。我們來看看吧!

第壹代高爾夫GTi

1976年,第壹代高爾夫GTi的榮耀問世。當時的功率高達110馬力,最快速度達到181 km/h,可以說第壹代高爾夫GTi的成功為以後高爾夫GTi的崛起奠定了基礎!

第二代高爾夫GTi

1986年,大眾終於推出了第二代車型,最大功率139馬力,最快時速210km/h/h,這款車也是大眾首款達到全球汽車尾氣排放標準的車型,可以說是非常值得紀念。

第三代高爾夫GTi

第三代可以說是高爾夫GTi的進化期。它的出現徹底讓高爾夫GTI成為了小鋼炮的標桿。2.0升16V發動機最大功率直接達到了145馬力。值得壹提的是,高爾夫R32的原型車來自第三代高爾夫GTi!

第四代高爾夫GTI

第四代高爾夫GTI采用的是1.8T的渦輪增壓發動機雖然增加了渦輪增壓發動機,動力數據不是很好,但是有了充足飽滿的扭矩輸出,第四代高爾夫GTI的性能還是很強的,五孔輪圈就從它開始!

第五代高爾夫GTI

第五代可以說是壹個分水嶺。從第五代開始,外觀、內飾、動力都有了明顯的提升。搭載2.0T發動機,最大功率達到199馬力,破百只需6.9秒,最快時速達到235 km/h,要知道第四代高爾夫GTI以報廢為代價,破百只需8.8秒。

第六代高爾夫GTI

第六代高爾夫GTI的動力沒有變化,最大功率依然是199馬力,但是在外觀和內飾上有了很大的進步,真正做到了運動舒適,可以直接相互切換。從這壹代開始,小鋼炮正式開始崛起了!

第七代高爾夫GTI

第七代使用了第三代EA888發動機,最大功率達到了220馬力。扮豬吃老虎就是從這輛車開始的!當時就是這樣的車,忽悠了多少小跑車。可以說,七代高爾夫GTI正式讓全世界的車迷了解了這樣壹款車!

第八代高爾夫GTi

第八代高爾夫GTI更加強勁,最大功率飆升至300馬力。這個表現可以說是很強勢了,但是很多粉絲並不滿意。這款車的發動機很多改裝大神都有下手,現在還有人把最大功率刷到了380馬力,絕對是性能怪獸!

高爾夫GTI的傳奇還在繼續。妳對哪壹代人最滿意?

本文來自車家作者汽車之家,不代表汽車之家立場。

  • 上一篇:十大著名淋浴品牌
  • 下一篇:中國的歷史演變
  • copyright 2024歷史故事大全網