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停車位漲價歷史

眾所周知,車位是住宅房屋的配套設施,所以業主也有公平分配車位的權利。壹般情況下,車位也可以出租或壹次性付費提供給業主,這也需要業主根據自身經濟條件進行選擇,沒有壹定的強制措施。

近日,杭州余杭某小區400名業主聯名向媒體投訴。原來在這之前他們小區每個車位的租金是240元壹個月。現在兩年過去了,車位租金漲幅已經到了450元壹月。房租的快速上漲確實讓很多車主叫苦不叠。

原來,據該小區的壹位業主楊先生介紹,小區裏很多業主都面臨著這樣同樣的問題。據悉,該小區地下車庫共有460個車位,其中60個車位是業主購買的,其余400個車位實際上屬於同壹業主,因此廣大業主不得不向何先生租用車位。

為什麽壹個普通業主擁有400個車位?原來之前開發商資金回籠出了問題,突然倒閉了。在進行資產清算時,將400多個未售出的車位作為資產留給債權人還債,最終交給了其中壹位業主何先生,他接手後還提高了車位的月租金,現在已經從每月240元漲到了450元,這確實讓很多業主覺得不可思議。另外,如果業主想永久享用車位,也必須高價從何先生處購買,否則只能按照450元的月租正常行事。

所以很多車主都覺得車位租金有這麽大的上漲空間。大家也憤怒地指責何先生壟斷壓榨,明顯是想從業主身上榨取錢財。

對於業主的投訴和反映,何先生也表示,小區的400個車位是他個人的私有財產,所以他有權支配租金,小區物業無權幹涉。至於租金450元的小區地下車位,何先生解釋說,可以參考余杭區車位的市場價格來做決定,他早前買的車位花了近5000萬,至於租金高不高是合理的。

事後,車主也向當地社區反映了這壹情況,希望得到協調處理。但經過雙方協商,社區人員也表示,何先生對其名下持有的車位加租,並沒有擾亂市場經濟的標準,無權幹涉。

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