當前位置:歷史故事大全網 - 歷史故事 - 神戶人工島的建造歷史

神戶人工島的建造歷史

人工島建於日本神戶,是為了滿足神戶港經濟貿易不斷發展和港口貨物吞吐量不斷增加的需要。神戶人工島於1966年開工,在10米水深用8000萬立方米土石方建成總面積436萬平方米(4.36平方公裏)的人工島。其中港口用地241萬平方米。人工島平均厚度約20米,向海壹側有護岸3040米,防波堤1400米。與陸地相連的神戶大橋為三跨拱形結構,寬14m。整個工程於3月完成,1981,歷時15。劉佳山的高倉和橫尾兩座山峰被鏟平,填築了8000萬立方米的土石方,投資5300億日元(約合26.4億美元)。

神戶市在建設神戶港人工島的同時,開始在1972人工島東側附近,用15年時間建設總面積為5.8平方公裏的劉佳人工島。新大村機場,即長崎機場。位於長崎和佐世保之間的大村灣,利用距離海岸1.5km的道濟進行了擴建。集集島的南、北島經過爆破平整後,在12 ~ 15米的迎陸水域拋擲填石,建成了長3200米、寬430米的人工島。環島護岸工程總長5868米,采用石質護坡和人工不規則塊體消浪結構護面。

日本是第壹個建立海洋城市的國家。20多年前,日本在神戶海岸建造了世界上最大的海洋城市,可容納2萬多人,展現了21世紀海洋城市發展的廣闊光明前景。如今日本的海洋先驅們更是熱情高漲,提出要在21世紀在日本建設25000座近海城市。

  • 上一篇:如何去掉額頭的頭發(盡量有效)
  • 下一篇:宋城的來歷?
  • copyright 2024歷史故事大全網