BFI(波羅的海運價指數)國際航運指數——波羅的海交易所於1985開始發布日運價指數，這是由幾條傳統幹散貨船航線的運價按照各自在航運市場中的重要性和比重組成的綜合指數。成為代表國際幹散貨運輸市場的趨勢圖。1985 65438+10月4日指數定為1000點，由13條航線組成，其運輸貨物主要為糧食、煤炭、礦石、磷礦、鋁礬，無預定航線。
多年來，為了適應市場多樣化的需要，BFI的組成航線進行了多次調整，並增加了單獨的基於行程的定期包機航線。各種船型的行程基準航線的期租平均值基本上可以代表各種船型的現貨市場水平。尤其是1999年6月5438+9月1，波羅的海交易所將原本反映巴拿馬型和好望角型的BFI指數分解為BCI(波羅的海好望角型指數)和BPI(波羅的海巴拿馬型指數)兩個指數。這樣再加上已經建立的輕量級極限船舶運價指數BHMI(Baltic Handymax Index)* * * *，形成三大船舶運價指數，指數形成的航線數量達到24條。1999 165438+10月1，BCI、BPI、BHI各自生成的BDI代替了BFI，BFI是由五個國家(美、英、挪、意、日)的20家大型中介針對幾條重要航線，按照各自的日運價編制的，也就是現在的行情。