武漢長江大橋是什麽時候建成的？是誰設計建造的？

這座橋橫跨在武昌蛇山和漢陽龜山之間。它是中國長江上修建的第壹座鐵路和公路兩用橋。武漢長江大橋建於1955年9月1，為公鐵兩用橋，全長1670米，主橋部分為1156，兩側引橋為***514米。上層公路路面寬18m，可六車並行，兩側為人行道，下層為兩車道鐵路橋。在長江大橋建設中，工程技術人員首次采用大型管樁基礎和管樁鉆孔的施工方法，這在我國橋梁建設史上是壹個創舉，為今後橋梁采用大型管樁基礎提供了寶貴經驗。

武漢長江大橋凝聚了設計師的匠心和建設者的高超技藝。八個巨型橋墩矗立在河中央，人字形桁架和菱形帶輔助豎桿使巨大的鋼梁透出壹股精致的氣息；35米高的橋臺矗立在兩岸，給這座橋增添了雄偉的氣勢。從晴川閣、龜山、小橋到蓮花湖、蛇山、黃鶴樓，環環相扣，相得益彰，形成壹個宏大而美麗的景區群。它不僅是長江上的壹道亮麗風景，也是壹座歷史豐碑，給江城人民的生活留下了不可磨滅的印象。

橋名:武漢長江大橋位置:龜山、佘山

全橋總長:1670m；主橋長度:1156米。

橋跨:128m每孔；橋寬:18+2x2.5m

過河:長江大橋橋型:鋼桁三孔連續梁

竣工時間:1957 65438+10月65438+5月設計單位:鐵道部勘測設計院。

施工單位:鐵道部橋梁工程局施工單位:武漢橋梁工程局。

管理單位:鄭州鐵路局長江大橋工程辦公室

武漢市建設局

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